Автоизложение Париж 2002-ра

BMW Z4

В една от безсопрните атракции на изложението в Париж се превърна и представеният от BMW роудстър Z4. Новата баварска резачка се е сдобила с изключително атрактивен дизайн, значително изменен в сравнение с този на предшествениците, но все пак не е трудно да се открият родовите белези на возилото. Създателите на Z4 са се постарали значително, като при творението си умело са вплели в едно цяло агресивните форми и линиите, внушаващи класа, сигурност, надежност и неповторим спортен дух.

Със сигурност има на какво да се порадвате и в интериора на возилото, където всъщност попадате, след като използвате системата за дистанционно отваряне на вратите.
При изработването на шасито баварците са ползвали донорството на новата “тройка”. При двигателите пък е налице изключително разнообразие. Най-слабата възможност е 2.2-литров агрегат с мощност 143 конски сили. На разположение ще бъдат шестцилиндрови мотори, съответно с работен обем 2.5 литра (192 к.с.) и 3.0 литра (231 к.с.).

Широките колела, ниският център на тежестта в съчетание с идеалното є разпределение (50:50 между предната и задната ос) и системата за динамичен контрол на устойчивостта (Dynamic Stability Control) от трето поколение, гарантират на немския роудстър отлична управляемост. Спирачките също се отличават с перфектно действие.

Автомобилното изложение в Париж е един от най-престижните форуми, където стотици хиляди посетители могат да се докоснат отблизо с последните достижения в автомобилната индустрия, както и да разгледат предпочитаните от тях марки возила. И тази година моторшоуто във френската столица доказа високата си класа, като предостави възможност на посетителите да се срещнат очи в очи с над 200 различни автомобила. В изложението се включиха над 400 изложители, които разкриха пред гостите в изложбения център тайните на автомобилите в 21 век. Очаква се до края на автосалона броят на желаещите да разгледат изложените модели да надхвърли 600 000.

Jaguar XJ

Jaguar представи в Париж новият флагман на компанията XJ. Новото поколение суперлуксозен автомобил разполага с шаси, изработено изцяло от алуминиеви сплави, като някои от елементите по купето също са изготвени от лекия метал, благодарение на което тузарското возило може да се похвали с изключително ниско тегло. XJ ще бъде значително по-лек дори от модела S-Type, което би следвало да се окаже доста благоприятно въздействие върху управлението и динамиката на автомобила.

Освен това Jaguar XJ ще получи като оборудване и изцяло ново поколение двигатели, сред които особено се отличава 3.4-литровият V-образен агрегат с шест цилиндъра. За любителите на още по-мощни резачки на разположение ще бъде и 4.2-литрово сърце с осем цилиндъра. Очаква се появата и на V8 с мощност 400 конски сили.

Новият XJ се отличава от предшественика си и с доста значителни изменения в областта на външния дизайн. При него са се появили четири фара с различна големина, а като цяло специалистите смятат, че линиите и формите при новака са отражение по-скоро от най-силните традиции при Jaguar. Британците освен всичко друго обещават и значително по-висок комфорт и удобство във вътрешността на луксозното возило. В значителна степен се набляга и на системите за пасивна и активна безопасност.

Smart Roadster Coupe

Smart, както всъщност се очакваше, триумфира в земята на галите с модела Roadster Coupe. Освен с нестандартна външност компактният автомобил изуми почитателите си с технически решения от най-висока класа. Особено въздействие върху публиката оказа двигателят, който предлага мощност от 88 к.с. и разход от по-малко 5 литра на 100 км смесен пробег.
Пред публика във френската столица дебютира и Opel Signum, чийто продажби стартират след няколко месеца. Возилото се отличава с изключително атрактивен дизайн и цяла плеяда високотехнологични придобивки.

Предницата е типично отражение на шестващите в Opel дизайнерски решения, като специфичната трапецовидна радиаторна решетка и триизмерните светлини не могат да бъдат сбъркани. Също както при новата Corsa и Speedster, и при Signum предният капак е разделен с ръб в средата. Като цяло дизайнът на возилото разкрива силен динамизъм и приятни мигове на пътя.
С отварянето на вратата съответната седалка веднага се извърта към входа, за да улесни максимално достъпа в купето. За шофьора пък тази екстра включва допълнително и прибирането на волана към арматурното табло. След стартирането на футуристичното возило се появяват и изображенията на арматурното табло. До този момент те остават напълно скрити. Пътникът до шофьора е снабден с компютър с Интернет-достъп, който се управлява посредством инфрачервена клавиатура.
Задвижването на Signum 2 се осигурява от V-образен осемцилиндров агрегат с работен обем 4.3 литра. Разработеният в САЩ от GM Power­train двигател осигурява мощност от 300 к.с и максимален въртящ момент 400 Нм.

Opel Eco Speedster

Дебютът на немската дизеларка Eco Speedster, е заплануван като начало на нова офанзива от Opel при дизеловите агрегати. Със скоростния автомобил, харчещ нафта, германците явно са решили да покажат на конкуренцията, че нямат желание да се предават скоро
Двигателят на изложеното в Париж возило е с работен обем 1.7 литра и осигурява мощност от 177 конски сили. За качеството на предлагания дизелов агрегат и за изживяванията, които могат да ви се случат с него пък говори максималната скорост. Германската хала от Рюселсхайм осигурява твърде приличните 250 км/ч.

Porsche Cayenne

Майсторите на скоростни автомобили от Porsche използваха Парижкия автосалон, за да оповестят старта на продажбите на всъдехода Cayenne. Мускулестият щурмовак на пресечени местности ще се продава с три различни двигателя (бензинови и дизелови). Мощността варира от 340 до 480 конски сили.
По време на изложението концернът Alfa Romeo представи пред публика модела 147 GTА. С него италианците се надяват да наложат на пазара автомобил с повишена динамика, по-голяма мощност и нови стандарти в областта на спирачната система. Едновременно с това новата Alfa трябва да съчетава в себе си качествата на четириколесно за ежедневна употреба, да предлага максимален комфорт при пътуване на дълги разстояния и да гарантира силен спортен дух.

Чаровната италианка е оборудвана с 3,2-литров V-образен агрегат с шест цилиндъра и 24 клапана. При двигателя изцяло нова е и геометрията на повдигачите на клапаните. Монтирани са и нови спортни джанти. В резултат на това Alfa Romeo 147 GTA се превръща в най-мощното и добре оборудвано четириколесно в своя клас.

Съществени изменения са настъпили и в интериора на автомобила, като повечето промени са насочени към повишаване на функционалността и същевременно с това отчитат техническия напредък в автомобилната индустрия прес последните години.
При системите за активна безопасност италианците залагат на ABS, ASR, EBD и MSR.

На солиден интерес се радва и флагманът на компанията Mercedes - Maybach. “Късата” версия на гиганта е с дължина 5770 мм, което го превръща в наистина солиден автомобил. Цената му пък е около 400 000 щатски долара, което трябва и да подскаже, за коя част от обществото всъщност е предназначен автомобила.
Както се очакваше при SUV-возилата Toyota Land Cruiser се рдваше на особено голям интерес, което не е учудващо предвид качествата и излъчването на азиатската гордост. Возилото е оборудвано с перманентно задвижване на четирите колела, а също така и с блокировка на диференциала, което повишава проходимите му свойства. Четириколесното ще се продава по избор на клиента с 3.0-литров агрегат (163 к.с.) или с четирилитров V-образен двигател с шест цилиндъра и мощност 248 к.с. Оборудването в интериора пък съчетава функционалността на семеен автомобил с оформлението при класически всъдеход.

Peugeot H2O

Още седмица преди изложението се очакваше изключително силно френско присъствие и действително галите не разочароваха почитателите си. От Peugeot, освен моделите, за които писахме в миналия брой, разкриха пред посетителите модела H20, който отразява виждането на конструкторите на концерна за автомобилите на бъдещето. Компактното Peugeot се задвижва от двигател с горивни клетки. Засега мъникът все още е само концептуална разработка, но създателите му смятат, че до 1 или две години, той може да се появи и на пазара.

От Ferrari не пропуснаха и това изложение без да покажат напомпани до пръсване мускули. Черните кончета шашнаха посетителите с модела Enzo, който е пълно отражение на върховите технологии при суперспортните автомобили. Червената хала е оборудвана е с 6.0-литров V-образен двигател с дванадесет цилиндъра и 48 клапана. Осигуряваната от него мощност е 650 к.с., а максималната скорост е 350 км/ч.

Aston Martin DB7 Zagato

Във френската столица легендарната британска марка Aston Martin смая посетителите със съвместно разработения със Zagato модел DB7 Zagato.
Новата островна бегачка е дарена от създателите си с двигател с по-голяма мощност, който значително ще подобри състезателните качества на скоростния автомобил. Подобрения са внесени и при спирачната система, като возилото е оборудвано и с изцяло ново спортно окачване. Каросерията пък е изработена предимно от алуминий и въглеродни нишки, което гарантира още по-ниско тегло и по-голяма здравина и надежност.

Станислав Гавазов
[email protected]