Британската компания Jaguar публикува клипче, в което ягуар изяжда кокошка. Видеото е закачка с рекламата на интелигентното окачване Magic Body Control на Mercedes-Benz, в която човек държи квачка в ръцете си и мърда тялото й в различни посоки, а главата остава неподвижна. Слоганът на Jaguar гласи: "Вълшебен контрол на тялото? Ние предпочитаме котешки рефлекси. А вие?"
Оригиналният клип с кокошката бе публикуван на официалния канал на Mercedes-Benz на 23 септември и се превърна в хит в интернет. Отговорът на британците се появи на 17 декември на канала Jaguar USA.
Американското законодателство не забранява споменаването на конкурентни марки в рекламите. В средата на десетилетието това доведе до истинска война между автомобилните производители в САЩ.
През 2006 г. американското подразделение на BMW публикува реклама на новата "тройка" с надпис "Поздравяваме Audi за титлата "Автомобил на годината в ЮАР". От най-добрия автомобил на 2006-а". Марката от Инголщад отговори с "Поздрави за BMW за титлата "Автомобил на 2006-а". От победителя в Льо Ман 2000-2006".
Малко по-късно във войната се включи Subaru. Японците се подиграха на немците, че печелели "конкурси по красота" с подпис "От победителя в конкурса за най-добър двигател на годината". Епитаф в спора сложи реклама на Bentley, в която седящ мъж показва конфигурация от три пръста с преобладаващ среден.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Radostin Qnkov
13:44 18.12.2013
2 Янко Камбуров
16:01 18.12.2013
3 Mercedes-Benz
"Най-спортната" им лимузина примерно дето уж трябва да е с cat-like reflexes на пътя и е с 5.0 литров компресорен осмак е с по-скапана динамика от обикновен S500 от последното поколение, който е и с по-малко коне и е по-тежък, както винаги съм правил прилагам линкове с пример:
http://www.ultimatespecs.com/car-specs/Mercedes-Benz/66007/Mercedes-Benz-S-Class-%28W222%29-S500-Long.html
http://www.sgcarmart.com/new_cars/newcars_specs.php?CarCode=11435
http://www.sgcarmart.com/new_cars/newcars_specs.php?CarCode=10847&Subcode=2329
http://www.ultimatespecs.com/car-specs/Jaguar/8123/Jaguar-XJ-%28X351%29-50-V8-SC-Supersport.html
Коментиран от #4, #7
16:22 18.12.2013
4 ВИП АМГ
До коментар #3 от "Mercedes-Benz":
Нито защитавам Ягуар нито Мерц. Привърженик съм на втората. Но да наречеш една от най-елитните марки - Ягуар "некадърник" и "кочина" показва само степента на собствената интелигентност.И имай предвид, че фалита не е степен за оценка "колко си велик"! Той е финансов механизъм от една сложна игра, наречена - бизнес. Това, че неговите принципи са непонятни за теб е напълно нормално.
Оставям те в надпреварата със собствените ти размисли и в това коя кола е по-бърза
Коментиран от #5, #6
17:31 18.12.2013
5 Mercedes-Benz
До коментар #4 от "ВИП АМГ":
тръгнал да ме поучава! Боже Боже...17:56 18.12.2013
6 Mercedes-Benz
До коментар #4 от "ВИП АМГ":
а потни м....ли да тракат по барабаните... Дамм реално е такаП.С. А дали случайно не си автора на статията или някой от екипа и да сте си направили профилчета с цел провокация и предизвикване на спор за по-голяма посещаемост? Тази практика я има и в други наши автомобилни сайтове доста отдавна.
Коментиран от #16
17:59 18.12.2013
7 Йордан Славов
До коментар #3 от "Mercedes-Benz":
Извинявай, но се палиш за неща които явно "разбираш" само то слухове и преразказ на седянката. Ягуар отдавна загубиха достолепието си, но го загуби и Бентли. Ореол имат само Ролсовете и донякъде Астъна. Прав си и, че XJ не е конкурентноспособен по динамика и технологии, но по лукс ще ме прощаваш да отстъпва. Ягуар е легенда която бере душа, но съм съгласен с ВИП-а, че не може да ги заклеймяваш като кошници.Това, че повредите на XJ били повече от S клас, са си твои свободни съчинения, а най-голямото ти съчинение е, че X-type е Мондео. Нито двигателя, нито ходовата част са на Мондео, ама карай да върви, нали си ЩЯЛ да си купуваш, значи знаеш всичко
По принцип пишеш смислени коментари, но сега явно връх взема пристрастността ти!
Коментиран от #8, #9, #11
18:56 18.12.2013
8 Mercedes-Benz
До коментар #7 от "Йордан Славов":
Виж сега ... В коментара си ЯСНО говоря за моделите от последните 30 години и да те СА кошници. Естествено че се прекланям пред ягуар за това което са БИЛИ пример - E-type, XK, XKSS, Mark VII и т.н. Тук говорим за новите модели, няма база за сравнение. Не знам какво разбираш под лукс, екстрите в ягуара са достъпни вече и в много по-нискобюджетни марки, ако говорим и за качество на сглобката го определям като 6 от 10 точки. Аз самия бих се радвал ако се възроди такава марка в пълния блясък, многократно съм го заявявал че Европа за мен е всичко и приветствам всичко европейско, защото оттук започва всичко свързано с автомобилите и такива марки са ковали историята,когато оризарите са били още в оризищата и не са знаели що е електричество! Смешно ми е когато марки като лексус и инфинити, претендират за лукс и специално присъствие на пътя, а всъщност аз съм по-стар от тях и са преоблечени тойота и нисан... Бентли в момента има само два модела от общо 4 които се приближават до истинския имидж на марката и имат максимално малко части на VW в тях затова са и толкова скъпи - Mulsanne и Brooklands (бих си купил и двата ако имах парите), същото е и за Ролс, не бих върнал един черен Фантом, за Астън не знам, ако искам GT автомобил ще взема SLR или Ferrari F12.Но да оставим настрана това, знам че караш ягуар и ти също си пристрастен, единствения S-class конкурентен по повреди на XJ е кенефа W220, който за мен никога няма да бъде истински флагман на Мерцедес, да не г
Коментиран от #17
20:27 18.12.2013
9 Mercedes-Benz
До коментар #7 от "Йордан Славов":
да не говорим достоен наследник на титана W140, заради който аз съм влюбен в Мерцедес - Бенц.Относно X-type то ти си в огромна грешка:
"The Jaguar X-Type was a compact executive car launched in 2001, while the company was under Ford ownership. Sharing its platform with a 2000 Ford Mondeo, the X-Type ceased production in 2009"
Ето какво казва wikipedia и за S-type:
" Ford DEW98 platform"
"The Jaguar S-Type, first appeared in 1999 and stopped production in 2008. It has now been replaced by the Jaguar XF. Early S-Types suffered from reliability problems but those were mostly resolved by the 2004 model year."
http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_Cars
Иначе иронията не ми пречи, да ЩЯХ и обмислях покупка и се радвам че остана "ЩЯХ"! Наблюденията ми върху тези коли са далеч от "слухове и преразказ на седянката". Имал съм контакти и с англичани и то хора с възможности 2-ма имат Мерцедеси, другите са с БМВ, като попитах защо не са избрали нещо "родно" отговора беше - "reliability issues" Така че айде по-спокойно и с факти, щото аз не крия че съм пристрастен ама и вие много сляпо почнахте! ;) Лека вечер и благодаря за оценката относно коментарите ми, радвам се че някой е забелязал, очудващо е на фона на клоунските изцепки! Аз отвръщам със същото, затова си и направих труда да изпиша това.
20:28 18.12.2013
10 Krasimir Petrov
Преди година исках да си купя ес-тайп с 237 коня шестцилиндров ве-образен мотор, хареса ми като визия ягуарчето, динамиката не бе лоша, приятно ниво на оборудване, кожена тапицерия почти като човешка кожа и тъкмо да хвърля 8 хилки и да си го взема ... взех, че се отказах! Причината бе в честите проблеми по двигателя, няма кой да ми плаща посещенията в сервиза
22:07 18.12.2013
11 ВИП АМГ
До коментар #7 от "Йордан Славов":
karal sam XJR i s chista savest kazvam che e strashno darvo.inache ima mnogo dobro uskorenie blagodarenie na turboto no voziata i interiora sa ujasni za tozi klas avtomobil tvardo zad S klasata.X tipe spored men e mnogo dobar avtomobil.imah udovolstvieto da pokaram 3.0 benzin 4x4 i ostanah ocharovan.mnogo haresvan ot men model.22:09 18.12.2013
12 Йордан Славов
И аз да хвърля моите 2 стотинки по темата. Имам от почти 4 години X-type 2,5 4х4. До сега нямам сериозни оплаквания и съм доста доволен за това което предлага като цена-качество. Колата си има почти всичко което ми трябва - GSM, кожен салон с ел. седалки, 10 заводски колони с 2 субуфера "Alpine" с чейнджър, измиване на фаровете, които са с ксенон с нивомат и датчик за включване, автоматични чистачки, подгрев на предното стъкло и т.н. В общи линии С-клас и 3-ката не предлагат повече екстри за тогава. Поддръжката е като на "Хонда - Сивик" от същата година. Приятен автомобил, но сега вече съм се насочил към "БМВ 530" от 2005-2006г. Никога не съм робувал на марките и харесвам и ценя всичко което е създадено с много труд и ум.
Пък сравнение между Ягуар и Мерцедес на този етап, е наистина некоректно да се прави. Аз се надявам тайно един ден именно МБ да купи затъналия Ягуар и да го възроди както направи БМВ с Ролс и ВАГ с Бентли!!!
Коментиран от #18, #24
22:54 18.12.2013
13 PROFESIONALISTA
07:45 19.12.2013
14 Iaroslav Stanchev
Обаче е яка рекламката.Колите не мога да ги коментирам,всеки има представа,какво е Мерцедес и Ягуар.
10:29 19.12.2013
15 Симеон Тасев
12:18 19.12.2013
16 Пича-от КраштестАгенцията
До коментар #6 от "Mercedes-Benz":
13:04 19.12.2013
17 Пича-от КраштестАгенцията
До коментар #8 от "Mercedes-Benz":
Кенеф? Ти кога си имал такъв че да говориш така? Имам в220 и не съм забелязал да се чупи много13:07 19.12.2013
18 ВИП АМГ
До коментар #12 от "Йордан Славов":
vizirash iavno BMW e 60.mnogo e priatno za karane karal sam 525D 3.0D i naistina mnogo dobra mashina no razocharova s tvardata si vozia.za men avtomobil ot tozi klas triabva da ima dobra voizia no za sajalenie i Mercedes veche niamat nishto obshto s dobrata vozia.15:18 19.12.2013
19 Петър Петров
15:45 19.12.2013
20 I'm back
Коментиран от #21
16:13 19.12.2013
21 ВИП АМГ
До коментар #20 от "I'm back":
18:00 19.12.2013
22 Berch Boyadzhiyan
Явно става нажежена работата!
Коментиран от #23
19:23 19.12.2013
23 БМВ БЪЛГАРИЯ
До коментар #22 от "Berch Boyadzhiyan":
Хаха :) Отново се започва :DА за горната реклама която е на ягуар срещу мерцедес рефлексите са в АМG + Magic body Control.
Колкото и да не се иска на някои, в момента S-klasse е най-доброто на пазара.
20:13 19.12.2013
24 БУМЕР КАМОР
До коментар #12 от "Йордан Славов":
X type e mnogo nadejden avtomobil.pritejaval sam takav 4WD i niamam oplakvania.18:22 21.12.2013