Последни тестове за най-новия "джип" на Mini

Mini Aceman, новият електрически кросоувър, създаден на базата на последното поколение хечбек Mini, навлиза във финалната фаза на разработката си, след като е преминал през задълбочени тестове в екстремни условия. Инженерите проведоха тестове в студените условия на Полярния кръг, за да оценят системата за зареждане на електромобила, системата за термично управление на батерията и електромоторите при екстремно ниски температури. Впоследствие автомобилът беше транспортиран в пустинна среда, за да се оцени работата му при температури, достигащи до 50 градуса по Целзий. Този всеобхватен режим на тестване има за цел да гарантира устойчивостта и надеждността на Aceman в широк спектър от климатични условия, преди той да се появи на пазара.

Планиран за представяне на автомобилното изложение Auto China през април, Mini Aceman ще служи като най-малкия кросоувър на марката, възползвайки се от популярната тенденция на компактни автомобили в SUV стил. С размери от малко над 4 метра дължина и 1.75 метра широчина, Aceman се позиционира като по-малка алтернатива между новия Mini Cooper и кросоувъра Countryman, който споделя една платформа с BMW X1.

Aceman ще се предлага в две силови версии, като и двете са със задвижване на предните колела. Aceman E ще бъде оборудван със задвижващ агрегат с мощност 181 к.с., който ще черпи енергия от 40-киловатчасова батерия и ще постига приблизителен пробег от 300 километра по стандарта WLTP. В същото време Aceman SE ще предлага по-мощна конфигурация с 215 конски сили и по-голяма 54-киловатчасова батерия, осигуряваща приблизителен пробег от 400 километра при пълно зареждане.

Производството на Aceman ще се осъществява чрез Spotlight Automotive, съвместно предприятие между BMW Group и Great Wall Motor. Кросоувърът първоначално ще се произвежда само в Китай. Въпреки това през 2026 г. се очаква заводът на Mini в Оксфорд, Обединеното кралство, да започне да произвежда електрическия хечбек с три врати и Aceman.