Toyota загатна за още по-наточена версия на Corolla GR

Toyota Gazoo Racing подготвя Corolla 2026 GR за пистата с множество подобрения за повишаване на ефективността. Камуфлажните прототипи разкриха по-агресивен аеродинамичен пакет и ревизирана настройка на шасито, които обещават значително повишаване на възможностите на пистата, както и рязко увеличаване на въртящия момент.

Визуалните промени се забелязват веднага. Масивното задно крило доминира в задната част, а новите отвори на капака и вдъхновените от 911 GT3 отвори на калниците сигнализират за фокусиране върху аеродинамичната ефективност. Преработените странични отвори допълнително допринасят за агресивната стойка на автомобила.

Освен козметичните подобрения Toyota обещава „повишаване на въртящия момент и уникални настройки“, за да повиши качествата на GR Corolla на пистата. Въпреки че данните за мощността остават неразкрити - очаква се 1,6-литровият трицилиндров двигател с турбокомпресор да запази своята мощност от 300 к.с., фокусът очевидно е върху максималното увеличаване на използваемата мощност.

Струва си да се отбележи, че GR Corolla вече получи увеличение на въртящия момент за моделната година 2025, като той скочи от 300 на 400 нютона . Добавянето на осемстепенна автоматична трансмисия, наред със стандартната шестстепенна механична, както и стандартното монтиране на преден и заден диференциал с ограничено приплъзване във всички нива на оборудване, допълнително подчертава ангажимента на Toyota към производителността.

Преработената външна част, която първоначално бе забелязана на шпионски снимки миналата година, подхрани спекулациите за потенциален вариант GRMN. Все още обаче не е ясно дали тези подобрения ще бъдат приложени в цялата гама на GR Corolla или ще бъдат запазени за флагманската модификация.

В момента инженерите на Toyota Gazoo Racing извършват фина настройка на автомобила, като преди официалния дебют е планирано последно тестово шофиране от самия Акио Тойода. Очаква се GR Corolla 2026 да бъде представена тази есен, като се очаква Toyota да продължи да загатва заавтомобила в периода преди премиерата му.