Проблеми в новия автомобилен рай: BYD отчита спад на печалбата

3 Септември, 2025 12:22 2 699 33

byd-
печалба-
спад

Спадът се дължи на няколко основни фактора

Проблеми в новия автомобилен рай: BYD отчита спад на печалбата - 1

Китайският автомобилен гигант BYD, който е най-големият производител на електрически автомобили в света, отчете първи тримесечен спад на печалбата си от три години и половина. Според Ройтерс, нетната печалба за второто тримесечие е 6.4 милиарда юана, което е с близо 30% по-малко спрямо същия период на предходната година.

Защо печалбата намалява?

Спадът се дължи на няколко основни фактора. Най-значимият от тях е ожесточената ценова война на китайския пазар. Тя оказва силен натиск върху рентабилността на цялата индустрия. Друга причина е държавната регулация, която задължава производителите да плащат по-бързо на своите доставчици.

Трудностите на китайския пазар

BYD генерира почти 80% от своите продажби в Китай. За трети пореден месец продажбите на компанията на вътрешния пазар намаляват. Производството също пада за първи път от 17 месеца.

Въпреки амбициозната цел на BYD да продаде 5.5 милиона автомобила годишно, през първите седем месеца компанията е реализирала само 2.49 милиона, което е едва 45% от годишния план. Анализаторите вече изразяват песимизъм относно постигането на поставените цели.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.1 от 12 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News Showcase

Абонамент за Факти.БГ в Google Alerts

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 ККП

3 7 Отговор

Другари, да се снишим, да се обединим със САЩ и да ги превземем отвътре, по примера на нашите съветшски братя и тяхната операция в ЕС.
Коментиран от #2

12:28 03.09.2025
2 точно тея

5 4 Отговор

До коментар #1 от "ККП":
правят такситата в Китай, на половин милион километра са си с оригиналната батерия и електромотор и трети комолект накладки
Коментиран от #3

12:42 03.09.2025
3 Точно тези таксита

3 7 Отговор

До коментар #2 от "точно тея":
Които са на половин милион километра, са произвеждани с три поколения по стари батерии от днешните.

По онова време желязофосфатните батерии на тези таксита имаха 4 пъти по кратък живот от днешното поколение и се зареждаха 8 пъти по-бавно.

Какво ще е след още 5-6 години и две-три поколения батерии до тогава? Колко по-бързо от днешните 5 минути ще се зареждат? А за живота на батерията дори няма да питам, защото няма никакъв практически смисъл от милионите километри които могат да изминат, защото никой няма да ги измине на практика.

12:51 03.09.2025
4 Хаха

10 3 Отговор

Бидчо пак си фантазира, милиони километри,хиляди цикли,все миражи му се привиждат.
Коментиран от #6, #7, #9, #10, #14, #29

13:15 03.09.2025

5 ПЦДцдпрцдз

6 1 Отговор

Е, нищо ново под Слънцето. За пореден път филмът "Изпълняване на петилетката за три години" ще се окаже художествена измислица. Не питайте старило, а питайте патило.

13:47 03.09.2025
6 Мираж

3 2 Отговор

До коментар #4 от "Хаха":
Според теб колко цикъла живот имат съвременните LFP батерии?

Или и ти се обиждаш от въпроси по теми които сам повдигаш, а единствените ти аргументи са да измисляш прякори на всеки, който ти каже неудобна истина?

Давай следващия прякор като отговор на въпроса на който се отговаря с число? В това поне си добър.

14:50 03.09.2025
7 Този коментар е премахнат от модератор.
8 Този коментар е премахнат от модератор.
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 Не съм оптимист

2 2 Отговор

До коментар #4 от "Хаха":
Знам че няма да ми отговориш, затова ето отговора

Стандартни клетки (масови производители): около 3000 - 4000 цикъла до 80% остатъчен капацитет.

14:59 03.09.2025
11 Не съм оптимист

2 2 Отговор

По-качествени/автомобилни класове (CATL, BYD, EVE и др.): обичайно 5000-6000 цикъла до 80%.

14:59 03.09.2025
12 Не съм оптимист

2 2 Отговор

Нови поколения (Shenxing, BYD Blade подобрени версии): производителите твърдят до 8000 – 10 000 цикъла, особено при зареждане с умерени C-рейтинги (0.25C–0.5C).

15:00 03.09.2025
13 Не съм оптимист

4 2 Отговор

Фактори, които влияят на живота:

C-rate (скорост на зареждане/разреждане) – колкото по-бавно, толкова по-дълъг живот.

Дълбочина на разряд (DoD) – ако не се ползва целият капацитет (например 20–80%), броят на цикли може да се удвои.

Температура – оптималната е между 15–35 °C. Високи температури скъсяват живота значително.

15:01 03.09.2025
14 Не съм оптимист

3 2 Отговор

До коментар #4 от "Хаха":
Това ми отговори чат gtp след като му зададох същия въпрос. Странно как всички източници на информация потвърждават моята теза, а ти не можеш да намериш нито един източник на информация, който да потвърди твоята теза която всъщност никой не знае каква е, защото ти винаги казваш, че чуждите мнения са грешни, но никога не казваш своето мнение, ЗАЩОТО НЯМАШ МНЕНИЕ.

Ти си тук ЗА ЗАЯЖДАНЕТО
Коментиран от #31

15:03 03.09.2025
15 Хаха

1 2 Отговор

Циклите са около 500.С оптимизаране на отглеждането,циклите са около 1000.

15:26 03.09.2025
16 Хаха

2 1 Отговор

Циклите са около 500.С оптимизаране на охлаждането,циклите са около 1000.
Коментиран от #32

15:27 03.09.2025
17 Хаха

2 1 Отговор

Общ преглед, създаден с АI.
Животът на батерията, измерван в цикли...... литиево йонната батерия често издържа между 300-500 цикъла зареждане/разреждане.....
Коментиран от #18

15:39 03.09.2025
18 А ти откъде мислиш

1 2 Отговор

До коментар #17 от "Хаха":
Че съм ти цитирал всички тези отговори? Изкуственият интелект просто е инструмент за умножаване на интелекта. Когато умножиш едно отрицателно число по 10, получаваш още по отрицателен интелект от твоя..

На грешен въпрос Ще получиш още по-грешен отговор.

Правиш ли разлика между литиево-йонна батерия и LFP батерия? Повече от очевидно е че не правиш и затова ти дадох ясен и конкретен въпрос, който да зададеш на изкуствения интелект за да ти отговори правилно, дори без изрично да му обясняваш че питаш за BYD. Той сам ще ти отговори, защото това е втория най-голям производител на батерии в света и изкуствения интелект за разлика от тебе го знае.

15:52 03.09.2025
19 Цитирам въпроса

1 2 Отговор

В коментар 6 ти зададох ясен и конкретен въпрос, който можеше да зададеш на изкуствения интелект за да се правиш на умен

"колко цикъла живот имат съвременните LFP батерии?"

Попитай го и цитирай какво ти е отговорил, да видим дали ще ти отговори 500 цикъла за СЪВРЕМЕННА ЖЕЛЯЗОФОСФАТНА БАТЕРИЯ?

15:54 03.09.2025
20 Понеже не може да смяташ

1 2 Отговор

След това го попитай това на колко километра се равняват.

Ако не те е срам - цитирай? Ама очевидно не те е срам да повтаряш тази глупост от толкова години, въпреки че всеки може да си сметне броя цикли по пробега и да види че става въпрос за милиони километри ПРИ ЖЕЛЯЗОФОСФАТНИТЕ БАТЕРИИ. Но дори останалите химии приближават милиона.

15:56 03.09.2025
21 Да беше отворил линка

3 3 Отговор

Това което се цитирал и ти е създал изкуствения интелект е част от тази статия, за която даже ти е дал линк като източник на информация

Колко е дълъг животът на литиевите батерии? Колко години могат да се използват литиевите батерии?
Jun 15, 2021

От нея четем :

Литиево-йонните батерии сега се използват широко в електрически превозни средства, за съхранение на енергия и цифрови продукти.

Преди това пазарът смяташе, че експлоатационният живот на литиевите батерии е само две до три години, а броят на циклите е около 300-500. Сега бързо развиващите се литиеви батерии значително удължиха живота си.

Въпросът е защо извади думите от контекста и изряза това, което не ти харесва?

Мислиш останалите за по-глупави от тебе ли? Не се подценявай, няма кой да те бие в тази област!

16:06 03.09.2025
22 Доказано

3 2 Отговор

Електрокарите вредят на здравето.
Коментиран от #23

18:47 03.09.2025
23 Така е

2 2 Отговор

До коментар #22 от "Доказано":
Наскоро излезе проучване че електромобилите при ускорения излъчват радиация и разболяват всички наоколо в радиус на 200 метра от лъчева болест. До две-три години засегнатите умират от рак в адски мъки, А при по-често излагане им се разпадат месата до няколко месеца.

19:08 03.09.2025
24 Тротинетка чат бот

3 1 Отговор

Батериите издържат милион километри, хиляди цикли и обикновено надживяват купето. Статистически е доказано.
Коментиран от #25

20:07 03.09.2025
25 Така е

0 2 Отговор

До коментар #24 от "Тротинетка чат бот":
Продължения от цитата ти:

Преди това пазарът смяташе, че експлоатационният живот на литиевите батерии е само две до три години, а броят на циклите е около 300-500. Сега бързо развиващите се литиеви батерии значително удължиха живота си.

Например, някои автомобилни компании могат да гарантират доживотни литиеви батерии. Що се отнася до живота на цикъла, литиево-железните фосфатни батерии са над 3000-4000 пъти. Някои компании разработват автомобилни батерии с жизнен цикъл от 5000-6000 цикъла.

Що се отнася до акумулаторните батерии, животът на цикъла е още по-голям.
Коментиран от #26

20:39 03.09.2025
26 Така е

1 2 Отговор

До коментар #25 от "Така е":
След 200000 км даваш 20000 евра за смяна на батерията.
Коментиран от #27, #30

20:55 03.09.2025
27 Така е

0 2 Отговор

До коментар #26 от "Така е":
Но пък за тези два милиона километра даваш 200 000 лв повече за гориво.

21:14 03.09.2025
28 Сбъркал си нулите

1 1 Отговор

За 200 х.км би дал само 20 х. лева за гориво,тоя е дал за батерии 20 х.евро два пъти повече,без да смятаме зареждането на ток.

07:06 04.09.2025
29 Сибирь

0 0 Отговор

До коментар #4 от "Хаха":
Гилевич Сергей показа китайски таксита от техният аналог на Юбер BYD Han на по 400 - 500 000 километра с оригиналните батерии и ел.мотори, а казват ,че обикновените таксита на BYD - E2 са направо неубиваеми.

10:14 04.09.2025
30 Сибирь

1 0 Отговор

До коментар #26 от "Така е":
"Аккумулятор BYD Blade Battery рассчитан на 3000 циклов зарядки/разрядки и имеет срок службы до 1,2 миллиона километров пробега."

10:16 04.09.2025
31 Колега

2 0 Отговор

До коментар #14 от "Не съм оптимист":
Не си хаби енергията, аз имам електричка и в началото се опитвах да се боря и аз с подобни специалисти, но получавах минуси и коментари от типа, че най вероятно съм лузър, който живее в панелка и не е виждал електрическа кола освен на снимка....
Коментиран от #33

10:23 04.09.2025
32 Ами и 500 да са

2 0 Отговор

До коментар #16 от "Хаха":
Това са за моята кола 500х400км= 200 000км, ако са 1000 стават 400 000км, ами ако случайно се окажат 4000?

10:25 04.09.2025
33 Лузър си

0 0 Отговор

До коментар #31 от "Колега":
Щото си напълнил джоба на някой БайТухленинвеститор с чиста жилищна площ 2/3 от стойността на имота и спестена арматура от наще хора. Аз съм балък и живея в панелка.

11:10 05.09.2025