Подробности за най-икономичния Volkswagen Passat, който скоро ще се появи на пазара

24 Декември, 2025 13:15 6 253 26

  • volkswagen-
  • passat-
  • epro

Става дума за Passat ePro, чийто пазарен дебют е планиран за 2026 година

Подробности за най-икономичния Volkswagen Passat, който скоро ще се появи на пазара - 1

Германската легенда Volkswagen Passat се подготвя за мащабна еволюция, която обещава да сложи край на притесненията за пробега при електрифицираните автомобили. Новият Volkswagen Passat ePro, чийто пазарен дебют е планиран за 2026 година, се очертава като абсолютен рекордьор по икономичност и издръжливост в своята фамилия. Благодарение на иновативната си plug-in хибридна система, този седан е способен да измине впечатляващите 1300 километра с едно зареждане – дистанция, която доскоро изглеждаше непосилна за повечето модерни хибриди.

Сърцето на машината е усъвършенстваният 1.5-литров агрегат EA211 EVO II със 129 к.с., подкрепен от мощен електрически мотор със 197 к.с. Тази комбинация не само осигурява солидна динамика, но и позволява на автомобила да се движи напълно безшумно и екологично в градска среда. Тяговата батерия с капацитет 22 kWh осигурява около 150 км чист електрически пробег по цикъла CLTC, което е напълно достатъчно за ежедневните нужди на средностатистическия шофьор, без да се изразходва и капка гориво.

Подробности за най-икономичния Volkswagen Passat, който скоро ще се появи на пазара

Визуално и конструктивно Volkswagen Passat ePro запазва внушителното присъствие на бензиновия Volkswagen Passat Pro, разтягайки се на цели 5017 мм дължина. Интериорът обаче е мястото, където технологичният скок е най-видим. Арматурното табло е превърнато в истински дигитален команден център с три отделни екрана: 10,3-инчов панел за водача, централен 12,9-инчов дисплей на инфотейнмънт системата и допълнителен екран, разположен директно пред спътника на предната седалка. Така комфортът и забавлението са гарантирани за всички на борда.

Подробности за най-икономичния Volkswagen Passat, който скоро ще се появи на пазара

С този модел Volkswagen доказва, че класическият седан далеч не е казал последната си дума. Чрез прецизната смесица от познат дизайн и радикално ефективно задвижване, Volkswagen Passat ePro се позиционира като идеалното решение за тези, които търсят лукса на лимузината, съчетан с модерната икономичност. Остава само да видим дали този „маратонец“ ще успее да промени нагласите на пазара, когато се появи в шоурумите след броени месеци.


Поставете оценка:
Оценка 3.7 от 26 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 този шлеп

    33 4 Отговор
    няма как да измине 150км само с тази малка батерия, 100км е възможно с елегантно каране
  • 2 Лудочка

    24 2 Отговор
    Вътре телевизор 23 инча.

    Коментиран от #10, #17

  • 3 Въпросче

    47 10 Отговор
    Аз имах Пасат и той изминаваше 1.400 км с едно зареждане на дизел. Кое точно му е новото на този електрокар?

    Коментиран от #4, #6, #15, #19

  • 4 Джо

    16 18 Отговор

    До коментар #3 от "Въпросче":

    Не смърди в града

    Коментиран от #8

  • 5 Хеми значи бензин

    32 6 Отговор
    Начи да го зареждам два пъти хеммна чарджера хем на бензиностанция. Смисъш нулев
  • 6 Отговорче

    12 24 Отговор

    До коментар #3 от "Въпросче":

    Смисъла е че ти е харчел 6 на 100 а това горе 4 на 100

    Коментиран от #7

  • 7 Въпросче

    28 10 Отговор

    До коментар #6 от "Отговорче":

    Харчеше ми 4,7 на 100.

    Коментиран от #20

  • 8 Въпросче

    23 10 Отговор

    До коментар #4 от "Джо":

    Новите дизели не смърдят.
  • 9 Гост

    24 2 Отговор
    2.0 TDI правеше такъв пробег, защото резерваора му беше 75 литра, преди около 1ц години...

    Коментиран от #21

  • 10 още може

    35 4 Отговор

    До коментар #2 от "Лудочка":

    малко е , трябва по голям телевизор да се сложи, и да свети така че пътя да не гледаш а само телевизията да зяпаш
  • 11 1200км със стария пасат минавах

    13 16 Отговор
    старите пасати имаха 100 литрови резервоари и нямаше значение колко горят защото нафта винаги е имало на аванта

    Коментиран от #22

  • 12 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 13 Знайко

    28 4 Отговор
    Интериора на новите автомобили е ужасен.
  • 14 Ко каза

    20 4 Отговор
    А ще ръждясват, ли и те като предишните 3 модела Пасат?
  • 15 Буко Баламата

    9 6 Отговор

    До коментар #3 от "Въпросче":

    Минавал си ти 2000км.
  • 16 Хм...

    20 5 Отговор
    И пак големият телевизор без физически бутони в комбинация с лош софтуер?
  • 17 Весело

    29 3 Отговор

    До коментар #2 от "Лудочка":

    Вместо предно стъкло да сложат 150 инчов стерео телевизор. И да почваме виртуално да пътуваме, виртуално да зареждаме гориво/електричиство, виртуално да ходим на рабога, виртуално да работим, виртуално да ходим на почивка ... Върха на технологичното развитие ще е като ни научат да се храним виртуално и да се размножаваме виртуално.
  • 18 Весело

    28 1 Отговор
    Виртуална реалност

    Първо виртуални коли
    Второ виртуални домове
    Трето виртуални жени/мъже
    Четвърто виртуални бебета

    КРАЙ на човечеството/виртуални хора/.
  • 19 Колко

    7 3 Отговор

    До коментар #3 от "Въпросче":

    Литра бе резервоара?
  • 20 Затва

    6 3 Отговор

    До коментар #7 от "Въпросче":

    Грешно смяташ
  • 21 Отговорче

    8 13 Отговор

    До коментар #9 от "Гост":

    А ми при 75л резервуар и 1400км пробег с него ти излиза 5.33 на 100 разход. Няма как да е 4.7 на 100.

    Коментиран от #23

  • 22 Верно

    4 2 Отговор

    До коментар #11 от "1200км със стария пасат минавах":

    За тези от БДЖ
  • 23 Гост

    5 3 Отговор

    До коментар #21 от "Отговорче":

    Цитирам:
    "този седан е способен да измине впечатляващите 1300 километра с едно зареждане – дистанция, която доскоро изглеждаше непосилна за повечето модерни хибриди" Мерси.

    Коментиран от #24

  • 24 Кое е вярното

    2 3 Отговор

    До коментар #23 от "Гост":

    Долу говориш за Пасат дизел сега за моферен хибрид?
  • 25 Др.Тодор Живков 🇧🇬

    9 3 Отговор
    ЕкоИзвращения за розови понита с неуточнен пол.
  • 26 оня с коня

    11 1 Отговор
    "щом е Механизъм,той нема начин да не се счупи" - това Шопът го е казал.Та КОЛКО ще струва един най-елементарен ремонт на това "технологично чудо" и ще могат ли Редовите сервизи да го извършат,а не да се ходи специално във Фирмения,където ДЕРАТ КОЖИ?Та можела колата да мине 150 км само на ток без капка "наливно" Гориво ...ама тази Екстра е предварително ВКЛЮЧЕНА В ЦЕНАТА бе Другаре и докато се изплати и Собственикът да излиза на Печалба,колата вече ще е амортизирана до степен "Скрап".