ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Аз вече се обърках. Първо казаха, че когато сменяхме номерата и талоните ще е за последно. После се появи брожение, че за да пътуваш извън България трябвали да бъдат други документите на возилото и затова трябвало да се сменят. Още по-после усилено се заговори за задължителна подмяна на талона ако автомобилът има монтирана допълнително газова уредба. Нейсе и това се поразмина, като след реакция на шофиращите се даде становище, че само когато се налага смяна на талона ще се изисква подобно вписване. Сега пак нови талони, които също не били задължителни и само унгарците се били заяждали. Сред толкова много неясноти и полуизисквания няма да се учудя ако някой ден ме изкарат от къщи с белезници понеже някой някъде нещо бил измислил, което аз го нямам и не съм длъжен да го имам, но все пак!!!!!!!!!!
Смяната на големия талон не е задължителна за автомобили със монтирана газова преди 1 март 2014 автомобил със монтирана газова са задължени да я регистрират
Много моля , тези които сътвориха старите талони ,да бъдат така добри и да поемот разходите за предстоящата смяна на новите.Да се надяваме че отново няма да има пропуски.
И по-добре, аз пък след 4 години в Англия се връщам окончателно в БГ :)
Проблема идва от това, че старите документи и по-точно малкия талон е неподходящо да се пътува в Гърция и Унгария поради други изисквания, ама никой не чете, всеки е готов да тегли чертата. Жалко е че ни е такава психологията, ама ходете навънка няма ядове, то е същото навсякъде. За справка не съм берач на ягоди, Инженер съм с опит в бранша в UK, видял съм бая неща за да мога да го кажа обективно, че навсякъде си е същото
Не е така, дразним се, защото и преди като започнаха да ги сменят обяснението беше същото - че трябвало да отговарят по евростандартите. А сега се оказа, че пак трябва да отговарят на евростандартите. Е някога ще направим ли нещо като хората, за да не се налага да го ремонтираме през определено време. А ако са само Гърция и Унгария няма ли кой да повдигне въпроса в ЕС и да им се обърне внимание. Това важи ли за автомобилите на останалите членки от ЕС? Как така има проблем само в тия две страни. Какво значи други изисквания в Гърция и Унгария. Утре, ако някоя друга страна си реши нещо както тя си иска, пак ли ще сменяме талоните. За какво са евростандартите в документите, по които се издават и нашите. Талоните имат достатъчно точки за данните, но кой не ги попълва и защо. Две трети от точките си стоят само като цифри без никакви данни в тях.
На кой му пука эа некви си талони,ако си има яка бегачка?!А след като може да си я поэволи,кво го бърка да си поръча "эа в къщи" всички въэможни видове талони и ченгето ще му ги донесе на мига?/срещу "каквото трябва" естествено/Не цените демократичните въэможности на БГ,а тя си е една от малкото расови държави в това отношение:)
пичовеееееееее, няма пари, трябва от някъде да смучат, защо просто нашите смотани управници ен дръпнаха едно дело на Унгария и фалиралите византийци в Стразбург и всичко да се приключи, ама на, по-лесно е да се надупиш
А някакви реципрочни мерки срещу гърците и унгарците? Примерно всички от тях влезли в България да носят снимката на баба си, отбелязана в талона на МПС?
Разбойници, като им свършат парите и започват да подменят я талони я номера или нещо друго свързано с пари. Както сега дерат и професионалните шофьори с по 600 лв за компетентност през 3 години и 50 лв психо тест, отделно че и книжките им вече ги подменят на 5 вместо на 10 години както беше до преди няколко години и като отидеш да я сменяш пак 50-100 лв за подмяната... Всичко е МАФИЯ
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Грую
15:43 11.05.2015
2 ludacris
15:59 11.05.2015
3 тошибиян
16:15 11.05.2015
4 6666
18:09 11.05.2015
5 всетая
Проблема идва от това, че старите документи и по-точно малкия талон е неподходящо да се пътува в Гърция и Унгария поради други изисквания, ама никой не чете, всеки е готов да тегли чертата. Жалко е че ни е такава психологията, ама ходете навънка няма ядове, то е същото навсякъде. За справка не съм берач на ягоди, Инженер съм с опит в бранша в UK, видял съм бая неща за да мога да го кажа обективно, че навсякъде си е същото
Коментиран от #7
20:21 11.05.2015
6 ОНЧО
21:09 11.05.2015
7 Абе не е така
До коментар #5 от "всетая":
Не е така, дразним се, защото и преди като започнаха да ги сменят обяснението беше същото - че трябвало да отговарят по евростандартите. А сега се оказа, че пак трябва да отговарят на евростандартите. Е някога ще направим ли нещо като хората, за да не се налага да го ремонтираме през определено време. А ако са само Гърция и Унгария няма ли кой да повдигне въпроса в ЕС и да им се обърне внимание. Това важи ли за автомобилите на останалите членки от ЕС? Как така има проблем само в тия две страни. Какво значи други изисквания в Гърция и Унгария. Утре, ако някоя друга страна си реши нещо както тя си иска, пак ли ще сменяме талоните. За какво са евростандартите в документите, по които се издават и нашите. Талоните имат достатъчно точки за данните, но кой не ги попълва и защо. Две трети от точките си стоят само като цифри без никакви данни в тях.21:20 11.05.2015
8 onq s konq
23:06 11.05.2015
9 Джони
06:29 12.05.2015
10 PlimP
09:29 12.05.2015
11 Монго
Коментиран от #13
12:53 12.05.2015
12 Кобрата
19:34 12.05.2015
13 Петко
До коментар #11 от "Монго":
И вазелин да си носят !20:01 12.05.2015
14 миседниш накура
00:31 13.05.2015
15 миседниш накура
00:31 13.05.2015