Безстрашна езда - ManTT

320 км/ч на правите, завиване с 280, коляно на земята при 240 км/ч... Дървета, бордюри, каменни стени, бабуни, от които очите ти кървят... Това са обстоятелствата, при които състезателите от Ирландския шампионат израстват (Irish Road Racing championship). Той е толкова по-различен и невъобразимо по-опасен от всички други форми на състезания из целия свят. Основният фактор е, че всички надпревари се извършват на затворени отсечки от пътната мрежа. Това носи няколко последствия, които не могат да се видят другаде: на първо място опасностите са на всеки един метър от „пистата". Великият Джои Дънлоп беше казал в дните си в Световния Супербайк през 1988, че не допуска грешки и не пада, просто защото в дните, когато е израствал като състезател е било недопустимо. Една грешка в Ирландия, често може да означава дълъг престой в болницата или за съжаление - смърт. За сравнение - Остров Ман и до ден днешен остава най-смъртоносното състезания на света - над 210 ездачи са загубили живота си на този остров в Ирландско море. Къщи, хамбари, каменни и стени и огради дебнат героите на всяка крачка, докато те преминават край тях с над 250 км/ч.

Освен това пътните артерии разполагат с много по-голям брой прави и бързи завой. Този ключов детайл прави средната скорост невъобразимо по-голяма, от на практика, която и да е писта. На Норт Уест 200 например има отсечка, в която състезателите преминават с около 330 км/ч на прекъсвач през централната улица на едно спокойно ирландско градче. На практика на всяка права има чупки и завой, които се взимат понякога на пълна газ при 280 км/ч или на 4-та скорост, с 240 и коляно на земята. Насладете се на следващото видео и майсторството на Джон Макгинес.

Забележете непоколебимата езда, умението да накара мотоциклета да влезе умерено в желаната траектория при тази феноменална скорост. Една минимална грешка би го запратила към бордюра или дърветата.

Разбира се, най-известното състезание е това на Остров Ман. Най-добрите мотоциклетисти карат там вече цели 102 години, а до 1976 бе и най-престижното събитие на две колела изобщо. До тази година то е било със статуса на част от Световния Шампионат по Мотоциклетизъм, но след поредица кървави инциденти , ФИМ бе принудена да вкара Силвърстоун на неговото място в шампионата.

Без никакво съмнение може да се каже, че Остров Ман е най-голямото предизвикателство за пилот. Продължителността на една обиколка е 60.4 км, а цялото състезание отнема невероятно физическо усилие и 4 обиколки! Курсът на ТТ (Турист Трофи) включва всичко - бавни завой, които се взимат на първа при 30 км/ч, безкрайно прави между къщи и дървета, на които състезателите развиват между 325 и 330+ км/ч, мълниеносно бързи завой... Освен това няколко места принуждават състезателите да отлепят двете колела от земята.

Особено известно място е скокът на Агостини. Кръстено е така, заради Джакомо Агостини, който през 70-те често е минавал оттам на пълна газ и две колела във въздуха. Днес това е едно от най-предизвикателните места. Намира се след ултра бързия завой Брей Хил (260-270 км/ч) и ускорение по-надолнище до 290-300 км/ч. Точно тогава идва скок, при който предната гума се отлепя от земята. Състезателите не се опитват да я вдигнат по-какъвто и да е начин при тази ултра висока скорост, просто се случва заради бабуната, която се опитва да изтласка мотора към въздуха.