17 Декември, 2017 09:04 3 901 8

Машинистите от Хитрино допуснали груби грешки

  • хитрино-
  • машинисти-
  • грешки

Проверката показва сериозни нарушения на безопасността при катастрофата отпреди година

Машинистите от Хитрино допуснали груби грешки - 1
Снимки: БТА/МВР

Година след взрива в Хитрино, експерти съобщиха за фрапиращи нарушения при работата на машинистите на експлодиралия влак.

Споделен от БНТ, окончателният доклад на звеното за разследване на железопътни произшествия към Министерството на транспорта показва, че устройствата за бдителност и на двата локомотива са били изолирани. Това са устройства, които при проблем задействат спирачките на влака.

Експертите уточняват, че са били скъсани пломбите на устройствата за бдителност. Те са били прикрити като здрави и редовни, което е грубо нарушение. От направения анализ става ясно, че устройството и на двете машини е било изключвано в случаите, когато локомотивът е бил втори в състава.

Машинистите от Хитрино допуснали груби грешки

"Може би това е една порочна практика, която в предприятието е установена с времето." - заяви д-р инж. Бойчо Скробански, държавен инспектор по разследване в Министерството на транспорта.

Превозвачите трябва да имат служител с пломбажни клещи със съответния номер, който да проверява целостта на пломбите. Локомотивните бригади също са длъжни преди да започнат работа да направят проверка.

"Ако е нещо в устройството е нарушено, локомотивът няма право дори да излиза в експлоатация", уточни инж. Скробански.

Машинистите от Хитрино допуснали груби грешки

По регламент третият машинист също трябва да задейства устройството за бдителност през определен интервал от време. Системата е направена така, че ако няма реакция от страна на машинистите, влакът автоматично да задейства спирачките. Според експертите разпломбирането може да бъде хипотетична причина за безконтролното нарастване на скоростта преди дерайлирането.

"Нормативната уредба не го освобождава да си почива така или иначе и той трябва да следи сигнализацията по време на движението на влака." - поясни инж. Скробански.

Оказва се обаче, че един от локомотивите е бил английско производство и е направен за ляво движение, а машинистите не са преминали квалификационен курс за управление на тези локомотиви. Когато машината е била втора в състава и е имало само един машинист, наблюдението на пътя е било затруднено.

"Реално машинистът се пада от лявата страна, а не от дясната. А при нас сигнализацията е отдясно и той просто няма как да следи сигнализацията, ако отдясно няма помощник да му подсказва всички сигнали и той да ги повтаря." - уточни експертът.

Машинистите от Хитрино допуснали груби грешки

Според експертизата движението на влака между гара Плиска и Хитрино е необяснимо. Отсечката е почти 20 километра, а максималната скорост 70 километра в час. Данните от записващите устройства са установили резки пикове и спадове в скоростта на композицията, която е била близо 2 000 тона.

"За един професионалист това е недопустимо. Между 65 и 70 километра в час е допустимо да имат отклонения." - подчерта инж. Скробански.

Според доклада последните три километра преди катастрофата уредите отчитат повишение на скоростта. Според обвинението на прокуратурата машинистите са преминали през гара Хитрино с двойно по-висока скорост от разрешената, която е 40 километра в час. Намаляване на скоростта е отчетено едва при скъсването между 6-и и 7-и вагон и налягането в главния въздухопровод е започнало да се понижава.

По думите на Бойчо Скробански, това е самоубийство.

"Машинистите не се признават за виновни и се възползват от правото си да не дават обяснения. Ако решат да дадат такива обяснения, ще ги чуем в съда." - предупреди говорителят на главния прокурор Румяна Арнаудова.

От фирмата-собственик на композицията все още няма коментар по доклада на разследващото звено.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Ярослав Станчев

    8 1 Отговор
    Ясно е,че машинистите имат вина щом се е стигнало до жертви.Лошото е,че сега ще хвърлят всички държавни и фирмени грехове върху тях,а не беше толкова далече времето,когато се запали влака Кардам-София и уж бяха взети крути мерки такива случаи да не се повтарят.
  • 2 Ти да видиш...

    9 0 Отговор
    Аз работя в друга сфера, но когато имаме "рекламация" клиента казва "За нас не е важно кой и защо не си е свършил работата, а Защо Вашата фирма доставя некачествен продукт/услуга.....?" Останалото са общи приказки!
  • 3 факт

    5 0 Отговор
    ТЕЗИ НЕЩА НЯМАТ НИЩО ОБЩО С КАТАСТРОФАТА
  • 4 stefan farashev

    13 1 Отговор
    Забелязахте ли при големи инциденти винаги са виновни машинистите или шофьрите но не и собствениците на фирмите или някой корумпиран чиновник.
  • 5 незнайко

    6 2 Отговор
    Цяла година това ли успяха да скалъпят ? Разбира се, че машинистите ще са виновни, за да се скрият истинските причини !!! Вече се прави от мухата слон който е минал през Хитрино !!! 3 000 000 успяха и тук да откраднат !!! Направете сметка 10 едноетажни 120 кв.м. къщи за каква сума ще се построят ??? ДПС е в дъното на нещата, четете какво е направил кмета с чакт от парите !!!
  • 6 ГГГГГ

    4 1 Отговор
    До1- Двата случая са коренно различни. При СФ-Кардам главният виновник е шеф в БДЖ издал заповедта да се заключват вагоните, но той излезе "сух", защото заповедта изчезна.
    До 2- И после шефа си търси виновният за да си избие загубите.
    До 3-При скорост от 81 при ограничение 40!
    До5- Стига с тези конспирации, крадат ДА, но възползвайки се от ситуацията, а не създавайки я.

    Центробежните сили не прощават при такава скорост. Преди случая почти всички в БМ караха с превишена скорост, но сега вече НЕ.

    Коментиран от #8

  • 7 РАМБО

    1 0 Отговор
    Никой не отговори на един въпрос :
    Добре машинистите са грешни , карали са бързо - ЗАЩО НЕ ДЕРАЙЛИРАТ ЛОКОМОТИВИТЕ И ПЪРВИТЕ ПЕТ ВАГОНА , А ДЕРАЙЛИРА ЧАК ШЕСТИЯ ??? Локомотивите са тежки , ако скоростта е причината те нямат НИКАКЪВ шанс ! Още преди разследването казаха " Най- вероятно са виновни машинистите "
  • 8 От 2

    0 1 Отговор

    До коментар #6 от "ГГГГГ":

    То тъй се избиват загуби...не говорим за изтървана бутилка уиски в някоя кръчма...с мислене на дребно не става.
Новини по градове:
Новини Айтос, Новини Балчик, Новини Банкя, Новини Банско, Новини Благоевград, Новини Бургас, Новини Бяла, Новини Варна, Новини Велико Търново, Новини Велинград, Новини Видин, Новини Враца, Новини Габрово, Новини Добрич, Новини Каварна, Новини Казанлък, Новини Калофер, Новини Карлово, Новини Карнобат, Новини Каспичан, Новини Китен, Новини Кнежа, Новини Козлодуй, Новини Копривщица, Новини Котел, Новини Кресна, Новини Кърджали, Новини Кюстендил, Новини Летница, Новини Ловеч, Новини Лом, Новини Луковит, Новини Мездра, Новини Монтана, Новини Несебър, Новини Нова Загора, Новини Нови Пазар, Новини Обзор, Новини Оборище, Новини Омуртаг, Новини Павликени, Новини Пазарджик, Новини Перник, Новини Петрич, Новини Плевен, Новини Пловдив, Новини Поморие, Новини Правец, Новини Радомир, Новини Разград, Новини Разлог, Новини Русе, Новини Самоков, Новини Сандански, Новини Сапарева Баня, Новини Свети Влас, Новини Свиленград, Новини Свищов, Новини Своге, Новини Севлиево, Новини Силистра, Новини Симитли, Новини Сливен, Новини Смолян, Новини Созопол, Новини Сопот, Новини София, Новини Средец, Новини Стара Загора, Новини Стрелча, Новини Суворово, Новини Тетевен, Новини Троян, Новини Трън, Новини Трявна, Новини Тутракан, Новини Търговище, Новини Харманли, Новини Хасково, Новини Хисаря, Новини Царево, Новини Чепеларе, Новини Червен бряг, Новини Черноморец, Новини Чипровци, Новини Чирпан, Новини Шабла, Новини Шумен, Новини Ябланица, Новини Ямбол, Новини Всички градове