Защо премиерът иска по-скъпо паркиране в София? (ВИДЕО)

Столична община да помисли да направи скъпа зона в центъра и който иска да се разхожда с колата из града, да плаща повече, каза министър-председателят Бойко Борисов в началото на правителственото заседание. Той допълни, че това трябва да стане факт, когато мрежата на метрото се уплътни.

"Така както цяла Европа – който иска сам човек да се разхожда с колата из града, трябва да си плаща повече, защото замърсява и въздуха повече", подчерта Борисов. Пред журналисти малко по-късно кметът на София Йорданка Фандъкова обаче обясни, че на този етап не се мислим за поскъпване на платената зона за паркиране в центъра на столицата.

"Една от най-важните мерки за подобряване чистотата на въздуха е стимулиране и насърчаване на повече хора да ползват градски транспорт. Затова всички усилия през последните години насочваме към модернизация и подобряване на градския транспорт", подчерта за пореден път тя. Фандъкова все пак посочи, че ако не сработят планираните стимули, ще се мисли и за рестриктивни мерки, включително забрана за влизане с автомобили в определени зони.

"Рестрикциите биха могли да включат и по-скъпа зона за паркиране. На този етап не мислим за това. Знаете, че се разширяват зоните за платено паркиране. Тази мярка с ограничението във времето сама по себе си също е рестриктивна за автомобилите", каза още кметът на София.

Борисов демонстрира загриженост за София на правителственото заседание, които реши столицата да получи от държавата безвъзмездни 151 мл. лева за ремонт на централната градска част. Според премиера това са много пари, с които ще се обновят едни от любимите места на софиянци.

"Новите трамваи не само гарантират чистота на въздуха, но и чистота от шума, защото всички тези 20 км трамвайни линии, които тропат и лопат сега, всичко това ще бъде обезшумено, за да могат в тези квартали хората да не чуват тези звуци, които има в момента", коментира още Борисов. Той си припомни началото на своето кметуване, когато най-младият тролей е бил по-стар от него. "Но автобусите от Орлов мост, особено бяха видни по "Цариградско шосе", като тръгваха до "Плиска" – черен дим. Също бяха стари "Икарус" и нямаше нищо ново", коментира още премиерът.

По думите му сега всичко е обновено и то по най-високи стандарти. Говорейки за бъдещите инфраструктурни проекти, които ще улеснят живота на автомобилистите в София, Борисов посочи, че се надява до края на годината да започне разширението на Околовръстния път от "Младост" до връзката с магистрала "Тракия" и от " Цар Борис III" до магистрала "Люлин". Кметът на София Йорданка Фандъкова допълни, че са разговаряли с министъра на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков и очакват Агенция "Пътна инфраструктура" да обяви процедурата за избор на изпълнител за целия участък от ж.к. "Младост" до автомагистрала "Тракия" до средата на месец март.

"Това означава, че имаме шанс до края на годината да започнем изграждането на разширението на Софийския околовръстен път", каза още Йорданка Фандъкова.