Аню Ангелов: Не съм искал да знам с каква цел е летял премиерът

„Никога не е бил мой интерес, никога не съм бил любознателен, не съм искал да знам с каква цел са изпълнявани полети с министър-председателя”. Това заяви бившият министър на отбраната от кабинета на ГЕРБ Аню Ангелов при изслушването си във Временната анкетна комисия за „Авиоотряд 28”.

„Твърдя категорично, че закони не са нарушавани по повод полети с военно-транспортни вертолети“, заяви Ангелов.

„Категорично отхвърлям всякакви обвинения, че крия нещо. Нищо не крия. Това, което казвам, го казвам пред вас”, подчерта Ангелов и допълни: Има досъдебно производство, което проверява дали полетите са били законосъобразни, или не". „Не мога да знам кои точно охранители летят с министър-председателя, нито кой придружава министър-председателя. При мен идва искане за полет с министър-председателя и в това искане не се споменава нищо за придружаващите лица”, каза Ангелов в отговор на провокацията на депутатът от ДПС Рамадан Аталай, който попита бившия министър дали са били нарушени  законите и разпоредби на военното министерство за ползването на самолети.

„Много ни е трудно да достигнем до един простичък въпрос – искаме да разберем дали полетите с „Авиоотряд 28" и военните самолети са били законосъобразни. Вие заявихте, че не се интересувате от нищо, освен да съобщите на началника на съответния отряд. Не съм съгласен, че пилотите вършат обучение, защото те изпълняват полети само в една посока - София – Безмер, Безмер – София.“, каза още Аталай.

„Списъците с лица, които са летели, трябва да съществуват. Недопустимо е за международни полети да няма списъци. За вътрешните полети също трябва да има списъци. При всички случаи е било известно на пилотите и на командира на авиобазата кой е бил на борда на самолета”, посочи той.

„По искане на дирекция „Протокол” към Министерски съвет при мен са постъпвали факсове, с които се иска съответен полет да бъде изпълнен с начална и крайна точка. Тези факсове съм ги изпращал към началника на отбраната. С негова положителна резолюция са изпълнявани конкретните задачи. Тези задачи са изпълнявани стриктно, така, както са поискани”, заяви Ангелов.

„По мое настояване беше устно разпоредено на министъра на финансите до края на 2012 г. да бъдат възстановени средствата на ВВС за изпълнените полети. И през 2011, и през 2012 г. са заделени допълнителни средства от Министерството на отбраната, възстановени от Министерството на финансите, заради свръхпланираните приходи, осъществени чрез продажба на ненужна техника и въоръжение. С тези средства е закупено допълнително гориво за около 20 млн. лв. за 2012 г., а през 2011 г. – около 10 млн. лв.”, допълни Ангелов.

И Бандерас иска да лети с "Авиоотряд 28"

„Министерството на отбраната е сключвало договори за използване на самолети и преди и сега. Дори сега има договор за снимките на филм с Антонио Бандерас. МВнР е използвало на три пъти самолет „Спартан” през 2010 и 2011 г. – при загубата на човешки животи в Охридското езеро и при извеждането на освободените наши пилоти от Судан. При тези случаи е немислимо да има договор. Това са държавни институции, държавни органи”, каза още Ангелов.

Бойко Борисов прелетял два пъти разстоянието до Луната с Авиоотряд 28

Председателят на временната комисия Венцислав Лаков на днешното заседание представи данни от обобщен финансов доклад за разходите, направени за полетите на правителствения „Авиоотряд 28” и въздухоплавателните средства на Министерството на отбраната в случаите на ползване не за цели на въоръжените сили за периода август 2009 – март 2013 г.

„Общият брой полети извършени за периода с министър-председателя Бойко Борисов на борда е 267 и те са стрували само като гориво 1 663 587 млн. лв. Министър-председателят е прекарал във въздуха 37 денонощия. Общият брой на дните с полет с негово участие е 366. За 37 денонощия по 24 часа в денонощието и средна скорост от около 750 км. на самолета са изминати 666 000 км. За сравнение - това е 17 пъти обикаляне на Екватора или 1.75 разстоянието до Луната”, посочи Лаков.

„Установили сме, че т. нар. търговски полети, извършени извън обхвата на чл. 3 от правилника за авиоотряда – са с общ брой 70, на стойност 876 578 лв. Общо разходите на „Авиоотряд 28” за периода, който разследва комисията са в размер на 32 917 237, лв. Авиоотрядът е облетял общо 949 дестинации. Извършени са 1810 полета, а часовете са 2380”, каза още председателят на комисията.