Околовръстното на София ще се разширява през май

Около 30 млн. лв. ще струва разширението на 4.7-километрова отсечка от Околовръстното шосе на София от бул. "България" до бул. "Симеоновско шосе", съобщи изпълнителният директор на агенция "Пътища" Веселин Георгиев. По думите му средствата вече са осигурени от бюджета на агенцията. До седмица ще бъде обявен търг за изпълнител. Надяваме се строителството да започне през май, уточни Георгиев. Днес кметът Бойко Борисов, шефът на агенция "Пътища" и областният управител на София Тодор Модев ще подпишат споразумение за бързото разширение на пътя. Проектът е от 2001 г., но предишните правителства отказваха средства, прехвърляйки отговорността на Столичната община.

Предвижда се сегашният двулентов път с широчина 10-12 м след реконструкцията да се разшири до 46 м. Така във всяка посока ще има по две платна за движение, локални ленти и тротоари. За да се избегне пресичането на бул. "Симеоновско шосе" и бул. "Черни връх", е предвидено изграждането на "полудетелини". След обновяването на шосето автомобилите ще могат да се движат със 120 км в час.

От осигурените 30 млн. лв. по-голямата част ще отидат за отчуждаване на имоти, каза Георгиев. По оценка на специалисти за това ще са необходими около 20 млн. лв. Отчуждаването ще бъде най-големият проблем за разширението, което пропадна веднъж именно заради тези процедури.

В предвидения за разширение участък няма незаконно строителство, заяви шефът на дирекция "Градоустройство" в общината арх. Стефан Николов. По трасето има временни постройки, които собствениците трябва сами да премахнат, посочи той. Ако откажат, кметът Борисов обеща да изпрати незабавно багери да ги разбутат.

Според шефа на агенция "Пътища" има осигурени средства за цялостното проектиране на южната дъга на Околовръстното, която е около 30 км. По оценка на специалисти за това ще са необходими поне 2 млн. лв. Строителството на северната дъга на пътя (33 км) е включено в концесията за магистрала "Тракия". Според договора отсечката трябва да се изгради от португалските фирми МСФ, "Лена", "Сомаг" и държавните "Техноекспортстрой" и "Автомагистрали" до края на тази година. Това обаче едва ли ще се случи заради съдебните спорове.