Мострой също ще играе за Тракия

Eдна от водещите фирми в пътното строителство - Мостстрой, притежавана от бизнесмена Васил Божков, най-вероятно ще участва в концесията на автомагистрала Тракия заедно с българо-португалския консорциум, научи в. Пари. Според източници на вестника компанията ще се включи във финансирането на проекта. Регионалният министър Асен Гагаузов коментира пред в. Пари, че в договора за изграждането на магистралата няма ограничение откъде ще дойде финансирането - от банки или от частни фирми. Там е заложено само, че в срок от три месеца българо-португалският консорциум трябва да осигури средствата за строежа на аутобана. Това прави възможни подобни сдружения между концесионера и наши строителни фирми, призна самият Гагаузов. Очаква се пътни компании, собственост на Васил Божков, да поемат в бъдеще и изграждането на магистралата Бургас - Варна, твърдят източници на вестника.

Концесията

Промененият договор за концесията на аутобана може да влезе в сила, съобщи премиерът Сергей Станишев при откриването на новопостроения участък от автомагистрала Тракия от Оризово до Стара Загора. Изпълнител на отсечката с дължина 39 км е консорциумът RUNWAY - BG, в който влизат фирмите Мостстрой АД, структура на Нове холдинг, и Пи Ес Ай, част от Трейс груп холд.

Според премиера правителството е получило уверение от Евростат, че документът отговаря на всички европейски изисквания. Становището на Евростат обаче още не е оповестено официално, а е засекретено във финансовото министерство, твърдят запознати. Според тях експертите от Брюксел дават ясно да се разбере, че ако не бъде достигнат планираният трафик, договорът може да се разглежда като държавна помощ.Според специалистите далеч не е сигурно, че необходимият трафик ще бъде достигнат. Първо е била променена методиката на изчисление. Второ, трафикът е възможно да падне до 40% след въвеждането на тол системата при определянето на пътните такси, уточняват експертите. Според тях това показвали анализите, извършени в други европейски държави, въвели преди нас тол системата.

Таксите

Съществуват различни становища в самото правителство по въпроса за системата за определяне на пътните такси. Според запознати транспортният министър Петър Мутафчиев застава зад идеята да се премахнат винетките, но държавата да въведе тол такса. Така ще се осигури финансирането на строителството на основните аутобани. Това е добро решение, твърдят специалисти, но то би предизвикало трус в управляващата коалиция, защото ще засегне интересите на концесионера на автомагистрала Тракия. Затова вероятно ще се търси смесен вариант за определяне на пътните такси.