През юни започва работата по Бургас-Вльора

Американското правителство ще финансира първия етап от изграждането на петролопровода Бургас - Вльора, съобщи Уорън Филипс, финансов директор на компанията АМБО. От компанията са получили потвърждение, че Вашингтон ще финансира предварителното проектиране, доклада за въздействие върху околната среда /ДОВОС/ и социалния анализ за въздействието, което съоръжението ще окаже върху селищата, през които ще мине тръбата. Представители на АМБО - президентът Едуард Фергюсън и Уорън Филипс, заедно с Джери Фий от KBR, Карло Орсениго от Techint One other-Techint и Джим Уолш от американската фирма Walsh Environmental, която ще подготви доклада по ОВОС и социалния анализ, посетиха страната ни от 22 до 24 април. Финансовият директор на АМБО съобщи, че 10 юни е стартовата точка, от която ще започне първата фаза от изграждането на съоръжението. В този срок ще са готови картите на трасето, планът за действие между трите страни /България, Албания и Македония/ и компанията АМБО и ще е осигурено финансирането. Уорън Филипс потвърди, че до 15 май трите държави ще получат от АМБО текста на бъдещия план за действие. В него се уточняват ангажиментите на всяка от страните - Албания трябва да е готова с новото петкилометрово трасе, през което ще мине тръбата, Македония да финализира екологичното си законодателство, а България да съгласува с другите страни пресечните точки на границите, през които ще мине петролопроводът. От АМБО увериха, че през първата седмица на май българското правителство ще получи и проекта на конвенцията, която трябва да бъде подписана между трите държави и компанията. Ръководството на компанията увери, че само екологично-социалният доклад ще отнеме от 6 до 8 месеца. Уорън Филипс сподели, че институциите, които гарантират финансирането на петролопровода, не са притеснени. АМБО се интересува от крайната цена, за да може да калкулира точната тарифа за нефтените компании, които ще пренасят суровината си чрез съоръжението.

Цената

Крайната цена на петролопровода ще стане ясна едва след като приключат предварителните проучвания на трасето, съобщи Уорън Филипс. Той потвърди, че цената ще се вдигне малко над 1.2 млрд. USD заради скока при цените на тръбите. Промените в трасето на съоръжението на територията на Албания и Македония съкращават дължината му с около 80 км и това ще компенсира увеличението при материалите.