28 Септември, 2015 10:27 14 563 38

Alfa разкри останалите двигатели за Giulia

  • alfa romeo-
  • giulia-
  • vm motori

Амбициозното рестартиране на марката Alfa Romeo с новата Giulia мина изцяло под знака на модификацията Quadrifoglio с 2.9-литров V6 с мощност 510 к.с. Апенинската бегачка обаче ще се оборудва и с по-скромни двигатели, чиято гама най-сетне бе представена официално.

Освен разработения с инженерната помощ на Ferrari мотор италианците са подготвили изцяло нов четирицилиндров 2.0-литров турбоагрегат. Той ще се предлага в три мощностни спецификации със 180, 250 и 330 коня.

Феновете на нафтата също ще бъдат подложени на сериозни изкушения. Освен с четирицилиндров мотор с обем 2.2 литра също в три варианта със 135, 180 и 210 к.с., Giulia ще може да се поръча и с 3.0-литровия V6 на VM Motori, който се монтира на Maserati Ghibli. Мощността на този двигател в седана от Модена обаче е "само" 275 к.с., докато Alfa-та ще разполага с цели 340 коня.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 опсмопсус

    0 2 Отговор
    2.0л мотор с три спецификации 180, 250, 330!
    това го прави всеки гаражен тунинг майстор май!
    Променено налягане и пренастроени горивни карти.
    Един двигател с три мощности и различни настройки или различни турбо агрегати?
    Що за глупост!

    Коментиран от #2, #37

  • 2 голем си разбирач

    1 0 Отговор

    До коментар #1 от "опсмопсус":

    Само, че след гаржният тунинг, мотора изкарва 20К километра, а фабричният е с гранция. Трябва да си сигурен, че бутала, валове, клапани и т.н в мотора с 330 к.с нямат нищо общо с този със 180 к.с. Най-малкото - разпределителните валове са с тотално различни "градуси" и "overlap".

    Коментиран от #18

  • 3 Бате Цецо

    0 0 Отговор
    Има широк спектър от мощности, което е супер. Дано и да са качествени. Колата е красива, а дано и да се наложи на пазара.

    Коментиран от #4

  • 4 ххх

    0 0 Отговор

    До коментар #3 от "Бате Цецо":

    с тази цена надали...
  • 5 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 6 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 7 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 8 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 9 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 10 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 11 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 12 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 13 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 14 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 15 mediator37

    1 0 Отговор
    Е да ама Куадрифолио-то подобри 100 годишния рекорд на БМВ-М, май да?
    Бавна, другого пъти.
  • 16 bimata

    0 1 Отговор
    Жабарската бракма от снимката сигурно вече е счупена и се ремонтира още преди да е излязла на пазара
  • 17 Nedqlko Cvetkov

    0 0 Отговор
    До bimata ти виждал ли си италянска кола като е бракма алфата
  • 18 опсмопсус

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "голем си разбирач":

    Ще видим, но концепцията е катострофална като маркетинг.
    Един и същи двигател, различни мощности.

    Разбира се, ако преводача не е объркал всичко.
    А за буталата и биелите ми е ясно, за валовете също.
    Може и цялата глава да е съвсем друга, така че предположения много, разбирачо!
  • 19 onq s konq

    0 1 Отговор
    Откога "Алфа" почна да се занимава с автомобили?Явно зрителите й са намалели драстично под санитарното ниво и Волен ше уволнява наред.

    Коментиран от #20

  • 20 Алфа Ромео

    1 0 Отговор

    До коментар #19 от "onq s konq":

    ти пък от кога започна да разбираш от коли бе ? кажи какво караш толкова ? да те видим многознайко

    Коментиран от #21

  • 21 onq s konq

    0 0 Отговор

    До коментар #20 от "Алфа Ромео":

    Хаха!Няма знач кво карам-важното е да е "през просото"!
  • 22 Алфа

    1 0 Отговор
    Ей това бедните душици с биемвиета и тем подобни измишльотини като голфове и т.н. са толкова комплексирани от италианските автомобили, а и не само италиански, че чак звънят на такива като Алена и маг Джуна да проклинат италианките
  • 23 Голфо

    1 0 Отговор
    Значиииии я от голфо съм по-доволиееен и от бившото ми сиелско иЕ34, през ден съм при майсторо и ние давам повиече от 20-30 лиеа за римонт . ПС:МРАЗЯ ИТАЛИАНСКИТИ ТАРАТАЙКИ, нищо чи при моя майстор само немски автомобили съм виждал
  • 24 Лоши италианки

    1 0 Отговор
    Колеги аз едно време много ги наказвах ваговете, бмвта, онова с 2та кенефа и мерцедесите, ама спрях, защото трябва да бъдеме добри хора-пускайте ги да ви изпреварват от дясно, че съвсем скоро ще почнат да се самоубиват, заради тъпите автомобили, които карат.
  • 25 Рейсинг

    1 0 Отговор
    Бе не знам колко са зле италианките и как нищо не могат да измислят (нищо, че от ФИАТ и Алфа Ромео бая марки купуват технологии и двигатели) ама бе ем венцата докато са правили ролерчета, Алфа са печелили Формула 1, а за други състезания да не говориме
  • 26 Дедрата

    1 1 Отговор
    Сложил съм си на задния прозорец- ДИШАЙ МИ ПРАХО ТЪП НЕМЕЦ, ей голям кеф е да гледаш как се натягат да ме изпреварят, ама не могат "бързите" "здравите" "модерните" немци :(

    Коментиран от #29

  • 27 Десислав Попов

    0 0 Отговор
    Много се комплексират феновете на германския премиум,като видят хубава негерманска кола.Явно много ги е яд,че автомобилите им са скучни.И като почнат-чупели се,разпадали се,само простотии.А това,че сервизите са пълни с БМВ-та явно не им прави впечатление.
  • 28 GSI

    0 0 Отговор
    Коменатире тука показват за пореден път какви балъци сте, феновете на тия кенефи ;) :wink:
  • 29 Иван Господинов

    1 0 Отговор

    До коментар #26 от "Дедрата":

    Можеш да го сложиш отвътре на предният капак. Така шансовете някой да го прочете се увеличават драстично.

    Коментиран от #35

  • 30 бмв фен

    0 1 Отговор
    Що няма да си купя Алфа , Фиат или Ланча ? Ами щото са едно и също нещо - пълен ке_еф :)
  • 31 Маурчи IV

    0 0 Отговор
    Абе квото и да го правя се тялянско ще е.
    Грозни, безформени, чупливи. Имат само едно предимство кат се хакне пътния рацер у някой стълб бържи изфирясва.
  • 32 много сте зле

    0 0 Отговор
    до бмв фен и всички останали - ми италианските коли, като се чупят бая, и са пълни кенефи, кво вас ви е.., нали карате немски лъскачки, бегачки, косачки?
  • 33 Гост

    0 0 Отговор
    Тряяя си мнооо просто. Подобрила 100-годишният рекорд, че то за хвалене бе.. иначе си прав. Има едно голямо "май", че никой не видя видеото.
  • 34 Алфа

    0 0 Отговор
    ми как ще си купиш ... ти си комплексирано мазохистче ... защото то обичаш да ходиш с градският транспорт на работа, защото тъпото ти грозно, ръждясало, безформено бмв е постоянно в сервиза, а ние с алфите си се возим с колите си по народните пътища
  • 35 Дедрата

    0 0 Отговор

    До коментар #29 от "Иван Господинов":

    Пардон, забравих, че сте адски бавни и трябва да карам с 5км за да може да го прочетете (па и като знам колко сте и грамотни с бмвта.....), а под предния капак има двигател, какъвто баварска кочина никога няма да направи, за което ви е яд.
    ПС: един пич беше казал да почнеме да ви пускаме от дясната лента, АЗ НЯМА ДА ВИ ПУСКАМ КАК 20 ГОДИШНА ДЕДРА ВИ СПУКВА НОВИТЕ БАНГИИ

    Коментиран от #36

  • 36 Иван Господинов

    0 0 Отговор

    До коментар #35 от "Дедрата":

    Еми карай си с 5км то 20 годишна кола к'во да я мъчиш. Ама все пак не е нормално да караш в лявата лента и хората да те обикалят през дясната.
  • 37 аз

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "опсмопсус":

    ВАГ го правят постоянно-едни и същи двигатели с различни коне.Само,че немеца го прави през 10-15коня и иска по 5хил еворка отгоре.
  • 38 тико

    0 0 Отговор
    алфа къртииии