Ателието Vilner кръщава проекта Fibra de Carbono Rosso и набляга основно на салона на Spider, защото според специалистите интериорът на един открит автомобил е дори по-важен от този на купето, тъй като той често попада в полезрението едновременно с външните части на колата.
Това е само една от причините Vilner да изработи този специален въглероден композит, идеята на който е, чрез него да се просмуква цветът на външните повърхности. Червеното обаче не е натрапчиво, а заглушено до мекото и бледо вишнево лилаво, за да не дразни водача и пътника.
Въглеродът тук е преплетен с кевлар, изработката е изключително фина, а приложението засяга сериозна част от детайлите на кокпита. Апликациите на централната конзола, волана, дръжките на вратите, лостчетата и тяхната периферия, дори незабележимите на пръв поглед елементи, служещи за водачи на коланите, са формовани от карбон.
Самото кормило е подложено на тотална трансформация. Vilner променя формата на обръча от овална в спортна, със скосение в долната част, и придава ергономичен релеф в областта на захвата. Воланът е облечен с кожа, съшит е с бели конци, а карбо-кевларените му апликации са с 45-градусов наклон на нишките, повтарящ ориентацията на композита на централната конзола.
Предпазните колани също са във вишнево лилаво-червено, както и по-голямата част от седалките, които обаче са индивидуализирани. Креслата не са еднакви, както и двете части на кокпита, оформящи две различни естетически зони. Ефектът е почти огледален - елементи, които при дясната позиция са решени във вишнева кожа, вляво са изработени от черен благороден материал. Тази тема е продължена дори и от облицовките на вратите на Spider Fibra de Crbono Rosso.
Специално внимание заслужават самите тапицерии на седалките - Vilner избира така наречената 3D мрежа, за централните секции. Тази материя е изключително интересна, подчертава спортното излъчване на седалките, като едновременно с това порестата структура осигурява добра вентилация през топлите дни на годината.
Що се отнася до екстериора, то колата е боядисана в специалния цвят Vilner Milano Rosso, който ателието разработи за персонализацията на модела MiTo. Комбиниран с детайлното прилагане на черен лак, излъчването на Spider Fibra dе Carbono Rosso става още по-индивидуално. Интерес представляват черната връзка между стоповете и черните рингове на фаровете.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 jjjj
Коментиран от #3
13:09 25.01.2016
2 никога вече алфа
13:23 25.01.2016
3 ДДДД
До коментар #1 от "jjjj":
Кога пък Алфа е била напълно обикновена кола?!13:49 25.01.2016
4 гост
14:04 25.01.2016
5 Роман Ценов
Коментиран от #6
17:37 25.01.2016
6 жьяажьаожьажьяажожяа
До коментар #5 от "Роман Ценов":
Не съм съгласен с теб. Последните 5 алфи да със съвременен дизайн (8C, Mito, Giulietta, 4C, Giulia)18:45 25.01.2016
7 Vasik Atanasova
НО СА БОКЛУЦИ КАТО КАЧЕСТВО
Коментиран от #9
20:18 25.01.2016
8 pyle
Коментиран от #10
20:28 25.01.2016
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 гоулф4е
До коментар #8 от "pyle":
и тази ще е в бокса след 10 хил км.21:45 25.01.2016
11 опсмопсус
23:01 25.01.2016
12 дасдса
00:35 26.01.2016
13 Нов чо
09:57 26.01.2016
14 Трифонов
За съжаление обаче, 99% от хората споделят не истината, а нещата, които са изписани по-долу в коментари 2, 5, 7 и 10.
И понеже маркетинг отделът им и Серджо Маркионе не ставата и за кенефочистачи, до пет години Алфа ще последва съдбата на Ланча, т.е. изобщо няма да я има!
14:35 26.01.2016
15 Кобрата
15:26 26.01.2016
16 Becko
08:43 27.01.2016
17 бижу
23:05 27.01.2016