Новини
Технологии »
Вижте как работи новото окачване на Mercedes (ВИДЕО)

13 Ноември, 2018 11:26 8 440 22

Вижте как работи новото окачване на Mercedes (ВИДЕО)

  • mercedes-benz-
  • e-active body control-
  • gle
Вижте как работи новото окачване на Mercedes (ВИДЕО) - 1
Радослав Славчев Радослав Славчев Автор във Fakti.bg

Системата E-Active Body Control позволява отделното контролиране на всяко от колелата. Как работи тя обаче, нагледно ни показва едно видео, публикувано в YouTube-канала mercedesbenzpassion. Клипчето показва окачването E-Active Body Control в новата генерация на Mercedes-Benz GLE. Благодарение на 48-волтовата електрическа инсталация, както и на хидро акумулаторите монтирани на всяка стойка на амортисьорите, всъдеходът може индивидуално да контролира твърдостта и положението на всяко колело. Вижте.


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка 1 от 1 гласа.
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Свързани новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 мечта

    26 13 Отговор
    Жестоко е , ама сега ще почнат - те немските са трошливи , не знам си кво. Японските или (х)американските кога ще извадят такава технология да питам. Освен на неграта дето им подскачат импалите друго няма . Немска кола му е майката

    Коментиран от #10, #22

    11:30 13.11.2018

  • 2 Само Дъстър

    54 3 Отговор
    Нищо ново всички коли в България така подскачат по родните ни пътища осеяни с неравности и дупки.

    Коментиран от #21

    11:33 13.11.2018

  • 3 Гост

    19 4 Отговор
    Странен клип! Защо не са го показали в действие на терен?

    Коментиран от #5

    11:36 13.11.2018

  • 4 Ники

    3 6 Отговор
    Знам само , че навсякъде по света има Премиум марки ... и се знае , че това са по хубавите коли .. и като рентваш има такава категория ... там японски и френски и американски коли няма ... Мисля че , опита на хората в БГ с коли на по над 10 години ... им играе лоша шега ...

    11:38 13.11.2018

  • 5 мечта

    0 2 Отговор

    До коментар #3 от "Гост":

    Щото има един сайт наречен youtube И там хората правят review-та на нови и по-стари модели и там видиш ли има толкова клипове , колкото душа ти иска

    11:43 13.11.2018

  • 6 Т.о.ш.и.б.и.я.н

    32 7 Отговор
    Я покажете физиономиите на собствениците кат идат у сервизите да плащат за ремонт на тея дивотиии муахахах

    11:44 13.11.2018

  • 7 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 8 Radara

    11 5 Отговор
    За какво служи нова?
    Те чернилките в ЮС отдавна са го измислили?

    12:15 13.11.2018

  • 9 Иван

    3 2 Отговор
    А Снуп Дог в багажника ли седи, в случай че искаш да заснемеш музиаклен клип на АМ Тракия ?!

    12:21 13.11.2018

  • 10 Зорлем

    6 4 Отговор

    До коментар #1 от "мечта":

    Не, че нещо, но дори в този "тийт-тийт" сайт вече са писали за активното окачване от Bose, което са монтирали пробно на един Лексус още през 80-те, т.е. баш американци и японци. Технически е работело още тогава, но е било прекалено скъпо. Явно вече е поевтиняло достатъчно поне за Мерцедес. Ето я статията от Факти.бг https://fakti.bg/avto/195948-elektromagnitno-okachvane-za-avtomobili-ot-80-te

    12:32 13.11.2018

  • 11 консарвативен гей

    8 9 Отговор
    e**л съм ти и в мерцедесите в българия няма никаъв смисъл - ако не сте сноби за коли взимайте някакви дачии пежота ситрони и след 200 хил км хвърляй и взимай ново няма абсолютно никакъв смисъл да им пълним джобовете на тия управници за да се правим на гъззари ама българина е ТЪП братче дава пари на поразия

    12:47 13.11.2018

  • 12 гост

    7 3 Отговор
    технология от преди 30-40 години , японците я измислиха , казва се гепард

    13:04 13.11.2018

  • 13 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 14 гощо

    6 2 Отговор
    Не знам какво правят в Мерцедес но са много трошливи след определен период. Отказах се аз от тази марка.Пробвах и другите две за които обикновено се спори тук и се спрях на ПРАВИЛНАТА.За съжаление Мерцедес не стават от 15-тина години насам.Харесвам много марката но не ми се виси по сервизи за малоумни проблеми предизвикани от малоумни решения кое за по ефтино кое за друго.

    13:55 13.11.2018

  • 15 гощо

    1 4 Отговор
    Гледам много хора подкрепят японските коли. Аз също имах своят японски период и не един и двама заразих да подкарат такива коли.За съжаление те изостанаха в годините и правят обикновени коли,нищо впечатляващо.Дори легендарната Супра е с двигател от БМВ. Хубавото е,че се събудих,прогледнах и сега се наслаждавам на неските марки.Говоря за трите достъпни премиум марки.

    14:01 13.11.2018

  • 16 bmw

    5 3 Отговор
    От немските само Бмв, другото е боклук.Ако искаш здрава кола на добра цена -тойота , хонда.

    14:25 13.11.2018

  • 17 Супер

    1 1 Отговор
    А гражданската му колко е 2,000лв?

    16:11 13.11.2018

  • 18 Варненец

    2 1 Отговор
    То готово за клип на Снуп Дог,бе.

    17:26 13.11.2018

  • 19 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 20 незнайко

    3 0 Отговор
    Най после се решиха да приложат ОТКРАДНАТОТО от СИТРОЕН !!!

    11:46 15.11.2018

  • 21 ДЯДО

    1 1 Отговор

    До коментар #2 от "Само Дъстър":

    Освен това,трябваше да прибавиш с потрошени амортесиори карайки само на пружини.

    13:06 15.11.2018

  • 22 Емил

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "мечта":

    Вече ти писаха, че това го можеха японците през 80-те, ама Кадилак го прави още 60-те, а Ситроен 70-те. Разликата е само в дигиталното управление и още е спорен момента дли хидравликата (Кадилак, Ситроен) е по-добра или пневматиката - това което гледаш!

    11:13 16.11.2018