Новини

Така изглежда Tesla на 926 хил. км (ВИДЕО)

Публикувана: 24 Септември, 2019 10:45
89 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 63264
Така изглежда Tesla на 926 хил. км (ВИДЕО)
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 2.9 от 167 гласа.

Украинското представителство на Tesla откри Model S с пробег 926 000 км. Собственикът на електромобила е жител на Щутгарт на име Хансйорг, който купува колата през 2013 г.

Немецът споделя, че пътува много и точно затова избрал Tesla. Везните в полза на американския електромобил наклонило обстоятелството, че производителят предоставя гаранция от 8 години без ограничение на пробега.

Хансйорг се възползвал в пълна степен от това предимство и навъртял почти милион километра само за 4 години. Как изглежда Model S след подобен пробег показва видеото на YouTube-канала teslaservice.kiev.

Поставете оценка на статията:
Оценка 2.9 от 167 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
Бесен Язовец
1 Отговор
Моят москвич 408 изглежда доста по-добре на 2 × 926 000 км.

Коментиран от #3, #5


Оценка:
-105 +51

Велика България
2 Отговор
3-4 пъти му е сменяна батерията. Ама нали е в гаранция с неограничен пробег и го боли дедовия.

Оценка:
-13 +141

Велика България
3 Отговор

До коментар #1 от "Бесен Язовец":


Москвич на 926000 може да го събереш в една кофа😃😃😃

Оценка:
-25 +136

сектант
4 Отговор
от Горубляне в момента доволно потриват ръце в очакване на нова партида Тесли на "150 хиляди" километра

Коментиран от #47


Оценка:
-8 +157

5
Този коментар е премахнат от модератор
Грую
6 Отговор
Боже, що въглища са изгорили за да произведат Теслата, батерии и ток за милион километра ум не ми го побира!

Коментиран от #7


Оценка:
-86 +82

аман
7 Отговор

До коментар #6 от "Грую":


За рафинирането на петрола също се хаби ток и то доста, та като си караш пушляка, да знаеш че някой някъде е горил въглища заради тебе, а и мазут за танкера.

Коментиран от #26, #40


Оценка:
-30 +67

smeh
8 Отговор
3 батерии и 3 електромотора, като скоро предстои 4-та смяна/батерията е на 400к, а електромотра на 600к/. Като сметна колите в световен мащаб и пробега, който изминават...Не съм вярващ, но за пръв път ще се обърна - моля ти се Господи вразуми екоджендърите по света, че инак ще се заринем в токсична скрап.

Коментиран от #10, #11, #62


Оценка:
-57 +74

Chrysler pt cruiser
9 Отговор
Моят Chrysler pt cruiser е на 1.1 милиона километра и е подържан супер добре ..... работи перфектно !

Коментиран от #35


Оценка:
-22 +19

екоджендър
10 Отговор

До коментар #8 от "smeh":


Ти вече си се заринал в нафтова гняс селянино и тровиш всички останали с гробницата ти с изрязани пречиствателни системи. Тия новини се отнасят за цивилизования свят, а не за твойта кочина, така че грухти си спокойно, гази кал, гори парцали, гуми и нафта и не се притеснявай - цял живот ще си така, бъди спокоен!

Коментиран от #16


Оценка:
-59 +60

Грешиш
11 Отговор

До коментар #8 от "smeh":


Грешиш за електродвигателите. 100% подлежат на ремонт, прост такава е политиката на фирмата производител: вместо ремонт на място, нов. А стария се рециклира.

Коментиран от #14, #17, #39


Оценка:
-7 +47

Име
12 Отговор
Като гледам волана и подлакътника, да личи си че са ползвани, но и си личи че цялата кола е супер качествена. Хубаво ще е да се покажат и други коли с такъв пробег, без значение от двигателя.

Коментиран от #23


Оценка:
-16 +46

Име
13 Отговор
Като гледам волана и подлакътника, да личи си че са ползвани, но и си личи че цялата кола е супер качествена. Хубаво ще е да се покажат и други коли с такъв пробег, без значение от двигателя.

Оценка:
-7 +10

Този
14 Отговор

До коментар #11 от "Грешиш":


Колега двигателя може и да подлежи на ремонт, но тоя химически бълбоч батерията къде ще отиде

Коментиран от #15


Оценка:
-21 +32

екоджендър
15 Отговор

До коментар #14 от "Този":


загряваме бавно, загряваме бавно, неусетно почтииииии :)

Ако имаш батерии на Тесла, дай ми ги на мене, аз ще ти кажа. От 10 години ги продават, сигурно си събрал цяла планина, а?

Оценка:
-23 +20

smeh
16 Отговор

До коментар #10 от "екоджендър":


Искренно ме разсмя :). Нали знаеш - Афектираният човек показва истинската си природа => от написаното може да се извадят много показателни заключения какви хора са "авто-псевдо-еко-загрижените". От друга страна - лесно можеш да провериш кой тип хора се имат за нещо повече от останалите - средняците. Та сега изясни ли ти се картинката, кой е в калта и грухти от там с претенции, или саждите ти пречат да видиш?

Коментиран от #18


Оценка:
-11 +31

smeh
17 Отговор

До коментар #11 от "Грешиш":


За електромотора съм съгласен - няма нищо притеснително. Батерийката визирах. От там иде проблема.

Оценка:
-6 +18

екоджендър
18 Отговор

До коментар #16 от "smeh":


Аууу - сега пък афектиран ме изкара хаха! Нали ти се беше притеснил нещо че ще се заринеш в батерии. Щото за разлика от саждите били много отровни. Сега последно имаш ли батерии от Тесла за даване или само обещаваш?

Коментиран от #19


Оценка:
-17 +7

smeh
19 Отговор

До коментар #18 от "екоджендър":


Давай, убеди ме, че след като обрахме дизелите на Европа, ако електрификацията настъпи така бързо както искате, следващата вълна няма да е електрическата скрап? Само, че старите трошки си гният кротко, а батерийката като ти изсипе "букета от елементи" и ти замърси подпочвените води последствията няма да ги описвам. Като добавиш и липсата на какъвто и да е контрол на наша територия, картинката бързо ще добие катастрофални размери. Та давай, кажи ми, че притесненията ми са безпочвени?

Коментиран от #20


Оценка:
-7 +42

екоджендър
20 Отговор

До коментар #19 от "smeh":


Калм даун Нострадамусе, така или иначе всички ще умрем 2012 година! На такива неграмотни "пророчества" съм се наслушал, но фактите са че и една батерия от Тесла не можеш да ми изровиш. На ракива шикалки само нафтовите фенове се връзвате, никой нормален няма да си помисли че батерия вместо да се ползва 50 години да си захранваш къщата ще се хвърли на боклука.

Коментиран от #28


Оценка:
-24 +10

Грешно сте разбрали
21 Отговор
Първата батерия се е развалила. Втората му е била временна, тя не се е развалила. И сега е с 3-та с която си кара. Само една батерия се е развалила. И то при положение, че е зареждал само на бързите зарядни.

Оценка:
-7 +18

агент08
22 Отговор
Милион километра за 4 години! Научна фантастика!

Коментиран от #24


Оценка:
-11 +32

Гост
23 Отговор

До коментар #12 от "Име":


В статията пише, че колата е на 4 години, как искаш да изглежда?

Оценка:
-6 +8

Гост
24 Отговор

До коментар #22 от "агент08":


Почти по 1000 км всеки ден.

Коментиран от #89


Оценка:
-3 +21

Bobo
25 Отговор
А купете си Тесла у България, с Вашите дохотчета, струва ми се че ще когато хората започнат да се телепортират където пожелаят, тогава Вие ще минете на Тесла, а белите хора ще Ви гледкат и ще си припомнят миналото, например дядото ще обяснява на пра внука си че неговия баща така се е предвижвал по кърап

Оценка:
-15 +12

Грую
26 Отговор

До коментар #7 от "аман":


Ама поне не претендират, че е екологично. Доколкото спорът чий въглероден отпечатък е по-голям, ако е възможно да се направят прецизни изчисления вероятно ще се получат изненадващи резултати поне засега!

Оценка:
-5 +9

Samaran
27 Отговор
Най-доброто...жалко,че в Булгаристан такова нещо няма как да вирее !!!

Оценка:
-16 +5

Язе
28 Отговор

До коментар #20 от "екоджендър":


За всяка батерия къща ли си купуваш?Давай,купи си и един блок да захраниш всички апартаменти.

Коментиран от #29


Оценка:
-5 +14

екоджендър
29 Отговор

До коментар #28 от "Язе":


Ок, купувам, колко батерии от Тесла имаш за продан?

Оценка:
-15 +10

фсдфсдфсдфсд
30 Отговор
До КОМЕНТАР 1-ЕХОООО КОЛА ЗА 200ХИЛ И КУПЧИНА МЕТАЛ ЗА 100ЛВ ли сравнявате вие не можете да си позволите тази кола никога .Престанете да се се изказвате глупаво .Човек с такава или друга кола с подобен пробег трябва да коментира но той да го е навъртял А не да сте взели кола на 300хил и от там да карате и да мислите че е нова .Когато си вземете от магазина на 50 км и навъртите над 500хил само вие тогава даваите мнения.

Оценка:
-7 +11

Гост
31 Отговор
926000км/4 години = 231500 км. на година
231500 км. / 365 дни. = 634,24 км. на денонощие.
Тоя кога спа и кога я зарежда, че не се сещам.
Пълна измислица. Или е спал по зарядните станции.

Коментиран от #37, #41


Оценка:
-8 +53

Еха
32 Отговор
Електриките не бяха ли само за града? Този явно е излизал и извън града.

Коментиран от #33


Оценка:
-7 +8

Komapak
33 Отговор

До коментар #32 от "Еха":


В Германия на бензиностанциите има и зарядни на Тесла. Нито веднъж не съм ги виждал празни! Говоря основно за А9 за другите магистрали нямам наблюдения. Освен това доста тесли съм заминал, което е необичайно за Германия. Карат ги основно 120-140. На останалите с по кратка памет да припомня само преди 8-9 години спряха икарусите. Е те пък как пушеха......... Та мисълта ми е много ви се вдигна критерия та евро4 ви се вижда пушиляк!!! Защото основно това чистят в момента западна Европа.

Оценка:
-1 +22

Извънземен
34 Отговор
Напълно екологични са само летящите ни чинии с антигравитационните двигатели!

Оценка:
-1 +19

1234567
35 Отговор

До коментар #9 от "Chrysler pt cruiser":


Не се пише Chrysler pt cruiser а Chrysler пути cruiser

Коментиран от #36


Оценка:
-9 +5

за гъби съм
36 Отговор

До коментар #35 от "1234567":


E тва беше лафа на месеца - еваларка, от 10 мин се хиля дейва :D

Оценка:
-3 +2

37
Този коментар е премахнат от модератор
Borislav Popov
38 Отговор
Аз съм един нещастен трол който виси по цял ден в нета защото съм твърде жалък за да ми обърне някой внимание навън. Доста съм ограничен и не знам какво друго да пиша освен за каскети и русия.

Коментиран от #55


Оценка:
-2 +10

Никата
39 Отговор

До коментар #11 от "Грешиш":


То тва е много добра политика! Вместо да се рециклира на място, слагаме нов, и стария го претопяваме нали, вместо да му смениме четките, щото еко.

Оценка:
-2 +5

dada
40 Отговор

До коментар #7 от "аман":


многознайко , производството на един електромобил замърсява околната среда , колкото ако едни двг работи 15 години .

Коментиран от #43, #46


Оценка:
-8 +13

Велика България
41 Отговор

До коментар #31 от "Гост":


Само на мен ли ми се струва, че вече сме 2019г? Колата е купена 2013 и ми бие , че е на 6 , не на 4 години.

Оценка:
-4 +11

лаборант
42 Отговор
Като за 5 г. кола не изглежда добре. Лак почти не е останал, боята поизгоряла, фаровете потъмнели, петна по таблото, захабена и очукана тапицерия и т.н. А, и по 800 км всеки работен ден. Направо повярвах.

Оценка:
-3 +16

аман
43 Отговор

До коментар #40 от "dada":


Пълни глупости! Само платината за катализаторите ти е една цяла индустрия, която я няма при електромобилите, също продължаваш да не включваш добива, транспорта и рафинирането на петрола - като ги включиш ще получиш по-малко от година за това митично "време за неутрализиране на емисиите, ако решите да си смените колата с електромобил".

Оценка:
-9 +5

хаха
44 Отговор
пълно зомби, това ако е живот по цял ден в колата, по-зле от тираджиите, те поне имат тахошайби и щат не щат правят почивки, този по груби сметки е правел по 700 км всеки божи ден от тези мизерни 4 години от живота си. Халал да му е теслата, дано след толкова напъване събере пари за още по-хубава кола, в която да продължи съществуването си

Оценка:
-3 +16

Мате... Матеее...Матеееее... Матика
45 Отговор
926 000км:4год=231 500км
(1460дни)
Хммм... 926 000км:1460дни=634,2465км на ден.
Пича не е спал....

Оценка:
-2 +13

Случаен
46 Отговор

До коментар #40 от "dada":


Има обаче много предимства за ел.коли. Производстовото на електричество е контролирано, вкл. за емисии. Другите неща не са повече или по-малко мръсни от производството на обикновени акумулатори. Най- важната част си остава обаче политическата. А това е да се изолира арабския свят от производството на гориво и да диктува света.

Оценка:
-6 +2

AMG
47 Отговор

До коментар #4 от "сектант":


НЕ БЕ БРАТЛЕ , У ЖЕЛЕЗАРСКИО МАГАЗИН ГИ ИМА КОЛКОТО ЩЕШ , САМО ТРЕБВА ПО ЯКИ ПИРОНИ ЗА КОВАНЕ .

Оценка:
-0 +3

Да да
48 Отговор
Оф ами то и аз съм един трол ама поне карам камион в Европата. И на мен акъла не ми е много и обвинявам всеки който не харесва електромобилите за руснак и каскет. Не ми се сърдете де защото толкова ми е пипето като на всеки друг тираджия разбира се.

Оценка:
-2 +3

Спиро Сан
49 Отговор
Тез кравари много смешен...таз 404 територия също.. аз тях не разбира аз показал как коли прави

Оценка:
-3 +0

Ха ха ха
50 Отговор
И е със същата половинбатерия зер...тоз Илончо задмина бай Стиви по обиране на балъците

Оценка:
-0 +4

Тираджия
51 Отговор
Ех еее, някой май се пооакал. 926000км за четири години. Айде по полека бре. И то в германия където задръстванията са на всеки километър. Това за да стане трябва през цялото време тоя пич да не е правил нищо друго. Ляга спи става сутринта и цял ден кара. Кога яде кога сере кога еб... Аз карам тир 15год и рекорда ми за година е 145000км. Гарантирам че това е физически невъзможно от един човек.

Оценка:
-1 +16

русняк
52 Отговор
абе я тоя да не ни стяга . на този са му превартяли келометража в някои гараж, тоя луд ли е 9хил. км. за 6 години , а кога е имал време да е.е женка му.

Коментиран от #53, #56


Оценка:
-1 +3

русняк
53 Отговор

До коментар #52 от "русняк":


пардом ,900 хил. км за 6 години.

Оценка:
-1 +2

AMG
54 Отговор
даваите пироните ,и да започваме куфражо.

Оценка:
-1 +2

Коmapak
55 Отговор

До коментар #38 от "Borislav Popov":


Стой си тук, така или иначе не чета това, което си написал. Явно не пречиш никому ROFL

Оценка:
-3 +2

56
Този коментар е премахнат от модератор
Бай Герги
57 Отговор
Боли ме дедовия

Оценка:
-1 +3

Токо
58 Отговор

До коментар #56 от "Големи глупости":


Бате каква трева си пушил одеве ?

Оценка:
-1 +3

РАДО
59 Отговор
На вниманието на всички тъпири дето немат пари за бензин и си мислят ,че електро автомобила вози евтинко - НЕ НЕ ВОЗИ ЕВТИНКО ! А и не можеш да си го купиш на старо и да му се радваш като на голфчето или опелчето . Трее и акумулатори да има наивници такаива и не мое да го зареждаш под балконя на панелката .... Миришат ви чорапите на вас голфаджиите , внимавайте какво си пожелавате !

Коментиран от #63


Оценка:
-7 +3

Кофти
60 Отговор
По прости сметки излиза, че този едва ли не е карал всеки един ден от годината в продължение на 5 години по поне 500 км, айде стига, тука съвсем ни изловихте за канарчета, голяма реклама , голямо нещо...

Оценка:
-1 +6

LKW Fahrer
61 Отговор
Е.ати и фейка!!! Камион на двойна езда върти по 20 000 км на месец и то на мах натоварване! Та такъв камион трудно ще удари милион км за 4-ри год. Този нито е ял, ср.л, еб.л, къпал се и др. Чат - пат е спал. Докато т'слЪтЪ е била на шнура! На предната седалка. Пътьом! Джендерясали глупости на търкалета.

Коментиран от #68


Оценка:
-1 +11

62
Този коментар е премахнат от модератор
99998249
63 Отговор

До коментар #59 от "РАДО":


По големи простотии в един коментар не бях чел.Трай си по добре ,за да не се излагаш.

Оценка:
-4 +2

Motion
64 Отговор
И аз харесвам повече спортното усещане при шофиране на ДВГ коли и мотоциклети, както са и по-интересни за работа върху тях (при ремонт/тунинг има повече какво да се диагностицира, разглоби, види, научи, усъвършенства и т.н.). Но относно екологията трудно ще излезнат по-екологични. Всички говорят за батериите и редкоземните елементи в електромобилите, но никой не се замисля какво влиза в един ДВГ-автомобил. Акумулатор (или два), платината в катализатора, моторното масло, антифриза, ако е преден двигател задно предаване има едно масло в скоростите и още едно в диференциала. Ако скорости и диференциал са обединени ползват общо масло. Прахът от съединителя (страшно токсичен и опасен за вдишване, нищо, че вече не е азбесто-смолест материала), прахът от накладките (които се използват повече отколкото при електромобилите поради по-слабата моторна спирачка в сравнение с регенеративното спиране), маслени и горивни филтри в които има остатъчни течности, хидравличното масло - все още доста коли са с хидравличен усилвател (докат всички електромобили са с ел.механ. кормилен усилвател), изгорелите газове от горивото... А като добавим и добива, обработката и транспорта на петрола (хабим петрол за да транспортираме петрол), като добавим и петролните разливи при аварии и произшествия - нещо не излиза сметката на фона на електромобил, зареждан поне частично чрез възобновяеми енергийни източници.

Оценка:
-1 +8

Emil
65 Отговор
Зима, вечер,сняг ==вали.Необходими са чистачки,парно.фарове,габарити,стопове=максимум 70 км


.не

Коментиран от #72, #74


Оценка:
-4 +3

66
Този коментар е премахнат от модератор
Марто
67 Отговор
Тесла в момента разработват коли с пробег от 1 800 000 км. Явно да ,щом от старата генерация достигат милион без проблем. И това с минимална потдръжка.

Коментиран от #85


Оценка:
-2 +5

нервен ( разбивача на тролове )
68 Отговор

До коментар #61 от "LKW Fahrer":


Не мислиш ли че на камиона средната скорост с която навива километри е супер ниска ко ще и на осморна езда ..

Оценка:
-0 +1

майстора
69 Отговор
За хората не вярващи на статията а вместо това вярват в конспирациите могат спокойно да отворят някое приложение за автомобили втора употреба на запад и с очите си да видят колко от този модел се продават бивши служебни на по над 650 000 км !!! Особено в Холандия и Белгия !! И въпреки пробега цената под 25 000 евро не слиза !!!! После пак се чешете по кухите лейки как се навиват , спят ли и други такива глупости присъщи на конете с капаците !!!

Оценка:
-1 +4

70
Този коментар е премахнат от модератор
Прав е
71 Отговор
А сметнали ли сте колко би му струвал бензина, ако караше на бензин 1 млн. км. Той зарежда без пари на зарядните.

Оценка:
-1 +3

Янко Видрарски
72 Отговор

До коментар #65 от "Emil":


Я недей да говориш глупости - нали в Русия тестваха една Тесла С на -35 градуса

Оценка:
-3 +2

Иво
73 Отговор
Ако не беше в гаранция щеше да е разорен

Оценка:
-1 +2

Хе хе
74 Отговор

До коментар #65 от "Emil":


Електрическата зимата е по-добра, защото винаги ще тръгне, а бензиновата може и да не запали, за дизела да не говорим.

Коментиран от #75


Оценка:
-2 +2

заз турбодизел
75 Отговор

До коментар #74 от "Хе хе":


Съвремения дизел си пали зимата на четвърт оборот(стига да е изправен).А когато батерията замръзне зимата и капацитета и падне, става много весело!

Коментиран от #76


Оценка:
-3 +0

Хе хе
76 Отговор

До коментар #75 от "заз турбодизел":


А, на минус 40 малко трудно пали дизела, а колко е добре за двигателя да не говорим. А ти замръзнала батерия на кола виждал ли си?

Оценка:
-0 +0

Вако
77 Отговор
400 коня без значения бензин или дизел са средно над 10л/100км разход по 2,10лв =21лв или 210лв за 1000км, а за 1 милион км са 210 000лв + 50 000лв за обслужване на двигател(дюзи, турбини, клапани, основен ремонт щот гори масло и т.н.) през тези милион километра.

Оценка:
-1 +3

Този
78 Отговор
А за рекорд със сериен електромобил няма ли да кажете нещо
1128км с Тесла Модел Х
1001км с Тесла модел 3
Модел 3 излиза че е харчел 6,6квтч на 100км

Коментиран от #79


Оценка:
-0 +0

Къде е това
79 Отговор

До коментар #78 от "Този":


За да стигне модел 3 на такъв разход, трябва да е карал Нюрбургринг.

Оценка:
-2 +0

Димитър
80 Отговор
Идва по 680 км на ден за 4 години :)

Оценка:
-0 +2

шантав
81 Отговор
Вие шантави ли сте? Да минеш 930 000 км за 4 години, трябва да минаваш по 600+ км всеки ден

Коментиран от #82


Оценка:
-0 +3

Непознат
82 Отговор

До коментар #81 от "шантав":


6 години ( 2013 година е закупен този автомобил) , средно на ден 440км. Не е нещо изключително или невъзможно.

Оценка:
-4 +0

Мислете малко
83 Отговор
Говори се за Германия където има места без ограничения на скоростта. Сутрин тръгва с заредена в къщи батерия, след по-малко от два часа е на работа на 250 км, там зарежда докато е на работа, а след още два часа си е вкъщи. Дори в София има хора, които не могат да стигнат за два часа до работното си място, въпреки че не изминават по 500 км на ден.

Оценка:
-3 +1

Ти в Германия ходил ли си
84 Отговор
Май не си. Германия има 12300 км магистрали. От тях незнам дали има и 1000 са без ограничения. Като дори и на тях стават такива задръствания че съм имал случай да мина 10км за 4 часа. За да минеш 250км за 2 часа трябва да е в 3-4ч сутринта. От цяла западна Европа най проблемно се пътува там

Оценка:
-0 +2

Марто,
85 Отговор

До коментар #67 от "Марто":


Тесла не разработват електромобили с пробег 1.8 млн. км., а специални батерии за подобен пробег! И не се пише "потдръжка", а "поддръжка"!!! 🤠

Оценка:
-0 +3

Pin
86 Отговор
Трябва да е карал със средна скорост от 110 km/h по 6 часа на ден 365 дни в годината на явно седалката и за-ка са станали 1 цяло :D

Оценка:
-1 +1

87
Този коментар е премахнат от модератор
88
Този коментар е премахнат от модератор
Димов
89 Отговор

До коментар #24 от "Гост":


При 8ч каране на ден, което си е самобичуване, е към 125км\ч средна скорост, без да спира за кафе и да пикае, ежедневно, години наред. Пълни измишльотини.

Оценка:
-0 +1

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български.

Ловци на бисери