Last news in Fakti

4 Декември, 2020 09:50 8 533 31

Нов провал за Toyota RAV4 в лосовия тест (ВИДЕО)

  • toyota-
  • rav4-
  • лосов тест

Нов провал в лосов тест нанесе пореден удар върху имиджа на Toyota RAV4. Този път в изпитанията, проведени от шведското издание Teknikens Värld, се е издънила плъгин хибридната версия на японския кросоувър.

RAV-четворката е успяла да изпълни маневрата за избягване на внезапно появило се препятствие на пътя със скорост едва 63 км/ч при минимален норматив за успешно преминаване на теста от 70 км/ч. Хибридът е показал тежка склонност към поднасяне на задната ос при 68 км/ч, но дори и постепенното намаляване на скоростта до 67 и 65 км/ч не е гарантирало успех.

"Стабилизиращата система сякаш изобщо не работи. Задницата поднася и не престава да се хлъзга, докато водачът не предприеме решителни мерки. Ъгълът на презавиване е екстремен. Не можем да повярваме какво се случи току-що. При 68 км/ч няма никакъв шанс да се премине между конусите", описва впечатленията си експерт на шведското издание.

Teknikens Värld оценява стабилността на RAV4 като откровено слаба и препоръчва моделът да не бъде купуван, докато производителят не докаже, че е предприел нужните мерки за отстраняване на недостатъците. Според шведите последиците за водач с по-слаба подготовка от тази на изпитателите могат да бъдат печални.


Поставете оценка:
Оценка 4.1 от 12 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Аноним

    19 69 Отговор
    Най доброто е Тойота немците търсят под вол теле

    Коментиран от #18, #25

  • 2 Анти милиционер

    17 11 Отговор
    Хайде на японското, милиционери.

    Коментиран от #12

  • 3 Е това е

    5 0 Отговор
    ...!
  • 4 Мангъров

    10 26 Отговор
    Боеко не караше ли такъв кошник?

    Коментиран от #19, #26

  • 5 миролюб бенатов

    48 8 Отговор
    Aбе, подарете ми една, пък аз ще карам внимателно
  • 6 Богоизбрани

    41 2 Отговор
    Няма богоизбрани автомобили ! Всички имат както преимущества така и недостатъци. Тойота са наистина все още от добрите, но при съотношение цена-качество не са в никакъв случай в челото. Просто са забравили, че името на марката работи до време за нея, после падаш от високо.
  • 7 шофер

    24 35 Отговор
    Нормално за всички източни талиги. Не може да правиш купе от станиол и да разчиташ, че ще се крепи здраво без да се огъне и усуче (куче да им го насуче) само на германската боя. А защо ли една панамера, едно АМГ, М-Пакет, ЕрЕс куаттро, ГеТеИ, Файтон, Фокус ЕсТе или една Инсигния немат тоя проблем? Щото са яки германски коли с ламарина, алуминий и пластмаса с качество и технология от 10+ ходини напред. Смех и пак смех за тойота и Сие източни талиги.

    Коментиран от #16, #17, #28

  • 8 name

    28 9 Отговор
    Май шведите се опитват да правят реклама на Волво.

    Коментиран от #11

  • 9 Хо хо хо

    6 5 Отговор
    нищо общо няма с лада нива

    Коментиран от #20

  • 10 Алфа Чакал

    20 3 Отговор
    Според мен гумите са меки и амортисьорите не държат.Това е според мен.Заднницата почна да подскача на равно.Какво е това.
  • 11 Димов

    15 11 Отговор

    До коментар #8 от "name":

    Волвото е китайско. Което ще рече че и китайците са вече напред от японците.
  • 12 Miusuka Madoto

    12 3 Отговор

    До коментар #2 от "Анти милиционер":

    Че само Тойота ли е Японско бе, мозък?!
  • 13 Боби

    20 1 Отговор
    Така е, защото е хибрид! Батерията е в багажника, задницата става тежка и бяга! Батерията е зад задната ос.

    Коментиран от #14

  • 14 Коста

    27 0 Отговор

    До коментар #13 от "Боби":

    Дори и така да е - зимата при хлъзгав път какво правим ? Караме с 30км/ч ? Явно нещата трябва да се направят както трябва , а не хайде на пазара на всяка цена.

    Коментиран от #15, #29

  • 15 Боби

    6 0 Отговор

    До коментар #14 от "Коста":

    Така е!
  • 16 Дфен

    14 5 Отговор

    До коментар #7 от "шофер":

    Май забрави че пасат е много по зле
  • 17 Японеца

    14 1 Отговор

    До коментар #7 от "шофер":

    Посочените от теб коли са седани, съответно по нисък център на тежестта!
  • 18 Случаен

    8 1 Отговор

    До коментар #1 от "Аноним":

    Тия са шведи бе
  • 19 Случаен

    3 0 Отговор

    До коментар #4 от "Мангъров":

    Не, Секвоя
  • 20 патриота

    4 5 Отговор

    До коментар #9 от "Хо хо хо":

    Ами няма .Ладата ще се обърне с 50км при този тест! Те за това и никога не са я подлагали на тест.
  • 21 Диамантената ръка

    8 7 Отговор
    Абе щом не се обръща става, бутнала два конуса голяма работа...
  • 22 Случаен

    7 3 Отговор
    Евтини гуми
  • 23 Японеца

    5 5 Отговор
    На този тест, опитен пилот може да провали колата! Типичен пример е първата А класа на Мерцедес! За това три различни пилота и скоростта да се осредни!

    Коментиран от #27

  • 24 Порно

    4 1 Отговор
    При тоя тест добър шофьор може да обърне почти всичко , с изключение на 911 и подобните.
  • 25 незнайко

    2 3 Отговор

    До коментар #1 от "Аноним":

    Не са немците а (проведени от шведското издание Teknikens Värld ) най добри резултати дава ВОЛВО !!!
  • 26 Флийнстоун

    3 0 Отговор

    До коментар #4 от "Мангъров":

    Който е много неграмотен много му личи...стара китайска поговорка...
  • 27 Fridrih

    2 0 Отговор

    До коментар #23 от "Японеца":

    Произвеждахме ръчни инструменти, винаги в изпитателната лаборатория ме питаха на теста падане от 1 метър-да издържи или Не?
  • 28 Дривер

    3 0 Отговор

    До коментар #7 от "шофер":

    Мерцедес cla мина теста със същия резултат. А е ниска кола
  • 29 Цонев

    4 0 Отговор

    До коментар #14 от "Коста":

    Да, на хлъзгав път се кара бавно, с каквато и кола да си. Обикновено от пътя излизат разни с 4х4, дето си мислят че физиката не важи за тях.
  • 30 мда

    2 1 Отговор
    какво да очакваме от японската масовка, това е цената, която плащат скъперниците - срещу 15% по-нисък разход на гориво получават 100% по-висок риск при инцидент и пак толкова риск от скъпи следгаранционни ремонти....
  • 31 ърт

    2 0 Отговор
    От много модернизиране и подобряване развалиха хубавия рав-4!