Основното предимство на веломобила е комбинацията от опростен контрол, екологичността и икономичността на велосипеда със стабилността и удобството на автомобила. Триколесното превозно средство Snoek, създадено от холандската компания Velomobiel, е способно да демонстрира уникални скоростни качества, като същевременно поддържа безопасността на потребителя. При шофиране се използва само мускулната сила на водача, а емисиите в атмосферата са нула.
Разработчиците на Velomobiel обявиха създаването на най-бързия сериен веломобил Snoek (от нидерландски - щука), който се отличава с уникални аеродинамични характеристики. Корпусът на Snoek е направен от леки, но здрави въглеродни влакна. Аеродинамичното съпротивление се намалява чрез създаване на по-рационализирана форма на тялото, а челната обтекателна площ е с 20% по-малка от тази на предшественика, известен като Quest. Snoek тежи само 20 кг.
Иновацията се задвижва единствено от силата на краката на потребителя. Опростеният дизайн обаче позволява съвременни контроли: барабанни спирачки Sturmey Archer, задвижване 2 x 11, което включва предни и задни предаватели Shimano 105 и SLX Shadow, както и касета SR- 11-36. Веломобилът Snoek е способен да поддържа скорост до 60 км / ч. Предните колела са с диаметър 20 инча, а единичното задно колело е 28 ". По-добрата безопасност се осигурява от подвижен гъвкав капак с минимално аеродинамично съпротивление. Серийното производство на веломобила Snoek ще започне в близко бъдеще. В момента компанията е получила поръчки за производството на 22 веломобила. Вижте повече.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Ивайло
Коментиран от #4, #10
12:09 19.03.2021
2 Знайко
Коментиран от #13
12:11 19.03.2021
3 Кичо
Колкото до аеродинамиката на "нещото" ще кажа ,че холандците са известни със своят усет за дизайн. По-точно с липсата на такъв.
Синът си докара ел. колело от Холандия. Ми няма такъв дизайн! Прилича на кръстоска между дядовото ми колело и впрегатна, холандска кобила. Никакъв финес, никаква визия и нула удобство при каране.
12:18 19.03.2021
4 Знайко
До коментар #1 от "Ивайло":
Имам компютърче на велосипеда и говоря от опит. На равно 60 км/ч вдигат не обикновените велосипеди, а специални с трениран колоездач. Вижда се по Евро спорт на велотуровете. Аз не тренирам редовно, с моя mountain bike за 500 лева на равно едвам вдигам 40 км/ч.. Веднъж съм вдигал едвам 58 км/ч. и то при спускане от Витоша по голямо нанадолнище - Симеоновско шосе.Коментиран от #5
12:19 19.03.2021
5 Бклнжйй
До коментар #4 от "Знайко":
На равно съм докарвал 48, след това скорост отказа да набере заради самите предавки.Коментиран от #8
12:22 19.03.2021
6 Мислещ
12:38 19.03.2021
7 наобратно
12:48 19.03.2021
8 Знайко
До коментар #5 от "Бклнжйй":
"На равно съм докарвал 48, след това скорост отказа да набере заради самите предавки." Как разбра, че е от предавките, а не от МУСКУЛИТЕ ти на краката и аеродинамиката на тялото ти?12:52 19.03.2021
9 Колоездач
13:12 19.03.2021
10 Жеко Легендата
До коментар #1 от "Ивайло":
60км/ч можеш да вдигнеш и да поддържаш на равно само с шосеен велосипед ако си много добре подготвен. Иначе никакъв шанс аз на 1500W електрически байк не мога да ги поддържам и то с въртене...а ако си с планински байк никакъв шанс ...13:20 19.03.2021
11 Луд
13:47 19.03.2021
12 pbdan
14:19 19.03.2021
13 Jack Bauer
До коментар #2 от "Знайко":
Спокойно се изкачват баири у нас със система от скорости 1х6 или 1х7 на колелото, а за по-слабите в краката има и 3х8 ;-}}}Коментиран от #14
15:24 19.03.2021
14 Hellish
До коментар #13 от "Jack Bauer":
Никво значение има дали е 1х5 или 4х15.Важно е какви предавателни числа е.
Има колела с касета отзад 14х28 със 8 скорости и такива с 14х34 на 6 скорости.
Просто 8-цата е с по-гъсто наредени предавки
Коментиран от #16
16:00 19.03.2021
15 ИВАН
16:02 19.03.2021
16 незнайко
До коментар #14 от "Hellish":
Гъстотата на предавките зависи от ширината на веригата !!! Не може да се сгъстят повече даже и при ЖЕЛАНИЕ !!! Има определен минимум който е границата .Коментиран от #17
16:25 19.03.2021
17 незнайко
До коментар #16 от "незнайко":
Ако не се съблюдава щирината на касетата, тогава няма значение колко скорости ще се наредят . Това не се отнаса за вътрешните скорости в главината .16:28 19.03.2021
18 ГостЪ
до 230 240 може да помогне само аеродинамиката и когато тя спре да работи , лудостта и наклона . Така че 60 ако ги държи като скорост на равно е направо фантастика .
Но не разбирам 20 кг барабани спирачки ( дано не са 2 кг. В баира и при тази поза на въртене дали няма да слизаш да буташ . В този ред на мисли ще трябва и ръчна , че иначе докато излезеш от пъшкула и той е тръгнал назаде .
...
08:24 20.03.2021
19 ГостЪ
паркомясто . Според мен в музея или за увеселителни научни демонстрации . За там е супер , равна европейска държава практически без черни пътища . Но тук ти трябва или лек крос дори с електрика или шосейка и много спортно сърце комплект с 'безчувствени и здрави бъбреци ...
08:46 20.03.2021
20 Електрошок
09:17 20.03.2021