Автомобили на Tesla направиха първите пътувания през тунела The Boring Company близо до Лас Вегас. Подземното пътуване от 2.4 км се извършва с електрическо превозно средство Model 3 или Model X. Изграждането и изпитването на тунелите отне 18 месеца.
Първите отзиви от преминали през подземния път на Илон Мъск на стойност 48,7 милиона долара обаче, бяха отрицателни. Потребителите не бяха доволни от ниската скорост на движение, ограничена при първите преминавания до 60 км/ч, което не съответства на декларираната скорост от 240 км/ч. В резултат на това времето за пътуване се е увеличава четирикратно.
Освен това се отбелязва, че Boring Company е изоставила напълно идеята за автономно пътуване и зад волана на всеки автомобил има водач. Освен това броят на пътниците е намален от 5 на 3 души.
Според официалното изявление на компанията, първите пътувания в тунелите в Лас Вегас са извършени, като се вземе предвид необходимостта за спазване на безопасността на пътниците, а в бъдеще плановете са да достигнат декларираните параметри на скоростта, които ще осигурят транспортирането до 4 400 души на час.
Прави впечатление и заканата на властите в Лас Вегас, които заявиха, че могат да наложат глоба от 4.5 милиона долара на компанията на Илон Мъск, ако The Boring Company не осигури транспорт на 4000 души в пиковите часове.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 гост
13:47 10.06.2021
2 asds
13:48 10.06.2021
3 асд
Коментиран от #8
13:49 10.06.2021
4 слаб 2
13:50 10.06.2021
5 Нешастник
Коментиран от #6, #41
13:57 10.06.2021
6 Антитрол
До коментар #5 от "Нешастник":
Това обяснявам и аз на соросоидчетата че Мъск нищо ново до сега не е измислил - просто е много добър в рекламата.Като всичко останало тези тунели са поредната добре рекламирана глупост на Мъск - вид метро с колите му но много по-скъпо и неефективно и няма как да осигури 4400 човека на час. Но даже и да осигури това е нищо за големи градове по 10 милиона жители. Метрото осигурява много по голям капацитет.
14:13 10.06.2021
7 Луд
Коментиран от #10
14:20 10.06.2021
8 Пешеходец
До коментар #3 от "асд":
Абе пробвал съм се да минавам по два километра за две минути и половина, ама не става. И с колело не става, и с автомобил в час пик не става. Дори да не е час пик пак не става. Тоест не разбирам защо мрънкате, сякаш не сте висели в задръствания и придвижване с 60 км в час в час пик ви се струва бавно?Ако мислите да ми противоречите, първо се опитайте да стигнете от Александър Невски до Пирогов за две минути и половина и чак когато успеете, ми кажете че изминаването на двата километра за две минути и половина в клипа е адски бавно. Представете си, че ви е спешно да стигнете и е час пик!
Коментиран от #15
14:34 10.06.2021
9 4️⃣4️⃣5️⃣5️⃣
14:37 10.06.2021
10 Друго се чудя?
До коментар #7 от "Луд":
240 километра в час в тунел с този размер не е проблем. Проблем са завоите и не виждам защо са ги направили, при положение, че това е тунел под земята и няма препятствия, които да заобикалят. Завоите пречат за максималната скорост, а не размера на тунела. При спазване на дистанция, верижна катастрофа не може да се случи. Особено пък при автономно шофиране.14:40 10.06.2021
11 Някой
Коментиран от #16
14:40 10.06.2021
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Тираджия
Коментиран от #21
14:51 10.06.2021
14 Знайко
15:26 10.06.2021
15 Софиянец
До коментар #8 от "Пешеходец":
Преди 17 години, докато в София нямаше толкова хора, коли и камери в неделя рано сутрин 7 часа. С кола от Ст. град до Централна гара, което е 10 км. по широки четирилентови булеварди без кои, съм го взел за под 10 минути, като съм минал през около 10 светофара, но май хванах зелена вълна. Като не съм вдигал повече от 80-90 км/ч. А в час пик го взимах това разстояние за около 1 час.Коментиран от #19
15:39 10.06.2021
16 Бубачко
До коментар #11 от "Някой":
Всъщност е точно така. Той като частен предприемач изпълнява държавни поръчки на ВПК и по тази причина може да работи по секретни програми, без да е нужно да дава информация за тях на обществото. Казано иначе, той работи изцяло за ВПК. Начининание като това е прах в очите на хората и се прави за отклоняване на вниманието. Виж, за сателитите не е така. Това, което изстреляха не бяха сателити.Коментиран от #18, #24
15:44 10.06.2021
17 Мъска е мошеник
15:48 10.06.2021
18 Какво е било
До коментар #16 от "Бубачко":
Ако не е сателит15:49 10.06.2021
19 Да се върнем в реалността
До коментар #15 от "Софиянец":
Днес за колко време може да стигнеш от Александър Невски до Пирогов? Две минути и половина? Пет минути? 10 минути? А в час пик? Разстоянието между двете точки е точно два километра.Коментиран от #20, #23
15:50 10.06.2021
20 Кому е нужно това?
До коментар #19 от "Да се върнем в реалността":
Аз немам работа ни на невски ни у пирогов...ако имах повечко пари и доходи от някъде бих се махнал в малко селце и там ше си живея щото живота в софия е отврат и измама фалшиф животКоментиран от #25
15:56 10.06.2021
21 Знайко
До коментар #13 от "Тираджия":
Абсолютно, не разбирам защо са ти сложили минуси. Толкова им е акъла. На състеателните драгстери с над 1000к.с. на дистанция 400 м. четвърт миля права широка отсечка им трябват около 8 секунди за да ускорят до скорост малко над 200 км/ч. И после им трябва парашут за да спират. След няколко поредни спирания на кола тежаща над 2 тона от 240 км/ч до 0 км/ч. Ако няма парашут, железните спирачки дискове ще омекнат като желе от високата температура. Каква дистанция ще спазват тези коли вътре? Какво става, ако колата пред тази, в която се возиш спука гума с 240 км/ч и започне да се търкаля и спре. А колата в която си ти се удари с 240 км/ч в катастрофиралата преди нея. Само един пример от реалния живот, спрелият на място Милен Цветков го удари отзад джип от над 2 тона с около 100 км/ч. Резултата го знаем всички.Коментиран от #49
15:58 10.06.2021
22 Hellish
1 беше за дълги междуградски разстояния със скорост равна на тази на самолет, движение в кабинки или капсули, наречете ги както искате като въздухът от тунела се изсмуква и дефакто се движат във вакуум без съпротивление.
Вторият е да се движиш с колата си автономно като обмисляха и варианта да се зарежда докато е в туналът.
Мъск даже си направи собствена машина която копае 3-4 пъти по-бързо от съществуващите.
Нормално като пуснат нещо да мине тестови период. Не казвам, че ще стане, но досега Мъск казва нещо, всички почват да реват как това няма да се случи и впоследствие се случва и дори надскача обещанията. Нещата стават бавно, защото всичко което той прави е ново и се прави за първи път. Ако не беше той, в момента този бум с електричките нямаше да го има.
Гледайте му гостуванията при Джо Рогън (тези които разбират английски) обяснява страшно много неща. Какво прави, защо го прави. Вярно е леко луд, но ако не беше, тези неща нямаше да се случват
16:01 10.06.2021
23 Софиянец
До коментар #19 от "Да се върнем в реалността":
Не знам, не съм пробвал, вече съм на години и карам много по-разумно. Сега има много повече движение, автомобили. И много глупави пешеходци, някои от тях направо искат да ги сгазиш. Как не могат да разбират, че колата има поне 3-5 м. спирачен път от 50-60 км/ч. скорост. Ако е мокро или киша много повече. Какво като е изкочил тичешком на пешеходната пътека, и да искам не мога да спра на място и да го предпазя.Коментиран от #26
16:09 10.06.2021
24 Сектант
До коментар #16 от "Бубачко":
Все си мислех, че феновете на Илон Мъск са сектанти, но все повече се убеждавам, че противниците на Илон Мъск със сигурност са такива. Въобще не се интересуват от фактите, даже ги отричат и преиначават за да съвпаднат с вярванията им. Интернетът на Илон Мъск никога не е обявяван, че ще бъде безплатен. Дори е доста скъп, а само оборудването е 500. Към момента таксата е 100 долара за месец. Това евтино или безплатно ти се струва?Дори при пълен капацитет, след като изведе 12000 спътника, ще може да има 300 милиона клиента, което е много далеч от "безплатен интернет за всички и навсякъде" за който говорите. Ако все пак намери толкова клиенти, ще има приходи от 30 милиарда годишно, което си е страхотен бизнес и далеч от филантропията, за която говорите. Излезте от сектата и влезте в реалността! Дори от НАСА му плащат много по-малко отколкото на останалите, но само той предлага резултати срещу парите, иначе трябваше да ползват батут.
16:09 10.06.2021
25 Не сменяй темата!
До коментар #20 от "Кому е нужно това?":
Говорим за конкретен пример на придвижване между две точки в голям град. Изминаването на два километра за 2,5 минути в час пик е всичко друго, но не и бавно.16:12 10.06.2021
26 Ясен си ми
До коментар #23 от "Софиянец":
Даже не можеш да си представиш какво значи да минеш два километра за 2,5 минути, защото разстояния и скорост за тебе нищо не значат. Само като спомена че ще спреш на място за три метра от 50-60 км в час и ми стана ясно, какви са ти представите за разстоянията! Не знам дали въобще си стъпвал в София даже, въпреки че си сложил Ник софиянец.Следващия път си засечи колко минути ти трябват само да минеш два светофара, а после се опитай да преброиш светофарите между Невски и Пирогов. 2,5 минути е изключително кратко време, а два километра в града са изключително много кръстовища, дори да се движиш по права линия, а в случая с Невски и Пирогов това не е така и напрактика разстоянието с автомобил е много повече отколкото по права линия. Физически е почти невъзможно да стигнеш дори за пет минути, по което и да е време на денонощието, ако спазваш ограничението на скоростта.
Коментиран от #43, #44
16:23 10.06.2021
27 Алфа Вълкът
16:40 10.06.2021
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 Трончо
21:01 10.06.2021
30 Hoho Boho
00:36 11.06.2021
31 Този коментар е премахнат от модератор.
32 Koicho
Властите на Вегас са супер доволна от тунела .
01:22 11.06.2021
33 Размисли и страсти
Коментиран от #35
01:31 11.06.2021
34 Светнат
06:42 11.06.2021
35 Май са само страсти
До коментар #33 от "Размисли и страсти":
Без да вложиш и грам размисли? Това е първата отсечка на тестов тунел. Властите са толкова "недоволни" че са му възложили и следващите етапи. Те може да са на по-голяма дълбочина и да са по права линия между две точки на по-голяма дължина. Тогава пътуването пак ще е 2-3 минути, но на 5-10км разстояние заради по-високата скорост.За разлика от метрото, ако искаш да стигнеш от първа станция до последната на маршрута, няма да се налага да спираш на всяка спирка, което също пести поне десетина минути.
За разлика от метрото, както виждаш, може да наемеш автомобила от който и да е паркинг, включително да дойде пред входа ти, когато вали дъжд, да стигне по наличните пътища до най-близкия тунел, а оттам под земята да стигне от единия край на града до другия на адрес за 15 минути по всяко време на денонощието. Това ще обезсмисли притежанието на личен автомобил в големите градове за голяма част от жителите. Преди да дадеш личен пример, не говорим за България.
07:10 11.06.2021
36 Пешо
...на стойност 48,7 милиона долара "
Оказва се че тези тунели са по-евтини и по-бързи за изграждане, отколкото най-обикновен път в Кресненското дефиле в България, при които километърът ще струва на данъкоплатците 46 милиона лева.
Коментиран от #38
07:29 11.06.2021
37 Гост
13:02 11.06.2021
38 Гост
До коментар #36 от "Пешо":
Защо ми е да карам в 240 км тунел, като искам да гледам красивата природа в слънчевия ден?13:02 11.06.2021
39 100pera
Коментиран от #40
13:42 11.06.2021
40 Така де
До коментар #39 от "100pera":
Тази скорост не се отнася за това трасе още повече за тези завои, но някой е превеждал статията с google преводач и не е разбрал за какво става въпрос. Никой нормален човек като види маршрута, няма да пита защо не се движи с 240 километра в час, нито пък ще повярва че Тесла са обещали да го направят на по-късен етап, просто защото е физически невъзможно.14:12 11.06.2021
41 Ино
До коментар #5 от "Нешастник":
Иноватор може и да не е, но сам самичък пренасочи авто индустрията към електричеството. Иначе фиат щяха да си стоят на ниво 1900та година15:21 11.06.2021
42 Това
00:08 12.06.2021
43 Софиянец
До коментар #26 от "Ясен си ми":
"колата има поне 3-5 м. спирачен път от 50-60 км/ч." Чети внимателно написал съм ПОНЕ, а не, че спира за 3 м. ПОНЕ означава "най-малко". При една и съща скорост, едни и същи гуми, асфалт, метеорологични условия, когато спираш на баир спирачния път е по-къс, а когато спираш по нанадолнище е по-дълъг.И за твое сведение, едно време, когато карах шофьорските курсове имаше упражнение "скоростна отсечка". Ускоряваш над 40 км и минаваш през 3 светофара на около 4 м един след друг, като не знаеш кой ще светне червено и трябва да спреш преди стоп линията, на светофара който свети червено. Та тогава съм спирал от тази скорост за една дължина на колата(4 м.). Така, че много добре знам, защото съм го правил. И то с Лада 2105, която не може да се похвали, че има много хубави спирачки.
00:57 12.06.2021
44 Софиянец
До коментар #26 от "Ясен си ми":
Ето ти малко математика за 7-ми или 8-ми клас. 2,5 мин. са 150 секунди, 2 км. са 2000м. Ако изменеш 2000 м за 150 секунди, значи си се движил със скорост 13,33 м/сек, което е равносилно на скорост от 48 км/ч. Е според теб 50 км/ч в НЕДЕЛЯ РАНО СУТРИН някаква невъзможна скорост в града ли са? Е трябва и малко късмет да хванеш зелена вълна на светофарите.Коментиран от #47
01:13 12.06.2021
45 тесла
02:02 12.06.2021
46 джапанки
02:03 12.06.2021
47 Йо Несбьо
До коментар #44 от "Софиянец":
Живея в Прага, Чехия. Тук има задръствания, което не е изненада, но представи си на самата навигация да ти изписва време за изминаване на маршрут от 9 км за 38 минути, при нормално изминаване на същата отсечка от 4-5 минути. Ето къде един такъв тунел би помогнал много. Не говорим само за неделя сутринта, пътуването може да ти е по всяко време и навсякъде. Представи си в задръстванията колко време губи един куриер, който днес има да разнесе 100 пратки и клиентите чакат, пишат оплаквания, като те видят стават дори понякога агресивни... Ами, таксиметров шофьор, който ще те хвърли на другия край на града изключително бързо и ще тръгне за следващ курс? Мъск е не толкова визионер, колкото има възможност да изпълнява собствените си приумици, благодарение на СВОИТЕ ПАРИ. Иначе да ти кажа, групичка приятели навремето - преди около 15 години, си коментирахме какво, ако можехме да се движим с изцяло електрически автомобили по градската мрежа - да си ги изработваме, ползваме и продаваме. Почти нямаше в света такива... За разлика от Мъск обаче, нямахме парите.Коментиран от #51
11:53 12.06.2021
48 Уса
01:27 13.06.2021
49 айде бе
До коментар #21 от "Знайко":
Назад си, драгстерите ускоряват до 530+км/ч. за 3.6 сек.12:06 13.06.2021
50 гост
16:46 13.06.2021
51 гост
До коментар #47 от "Йо Несбьо":
Е то аз в Пловдив последно изминавах една отсечка от 3км за над 30мин, просто защото бе тесен пътя завършващ на околовръстното и колите не можеха да излязат. Това е малоумно планиране на индустриална зона, а не огромен трафик.16:49 13.06.2021