Новини
Технологии »
5000 кубика в два цилиндъра

16 Март, 2013 12:23 26 116 17

5000 кубика в два цилиндъра

  • алан милярд-
  • pratt-whitney-
  • мотоциклетен двигател
екип на Факти.бг екип на Факти.бг Да извадим фактите наяве

Британският конструктор Алан Милярд, прочул се с десетцилиндровия си мотоциклет с двигател от Dodge Viper, планира ново чудовище на две колела. Англичанинът публикува клипче с първия тест на агрегат с класическата архитектура V2 и работен обем 5.0-литра.

Бруталният двигател е изработен изцяло на ръка. Единствените фабрични части са цилиндрите от самолетен мотор Pratt-Whitney R1340. Милярд е проектирал и измайсторил коляновия вал, мотовилките, буталата, картера и всички останали детайли сам.

За смазването на двуцилиндровия мутант се грижат две маслени помпи. Също толкова са и карбураторите SU и свещите на цилиндър.

Алан Милярд не споменава техническите данни на творението си. Ако се съди по видеото, трябват поне четирима души, за да вдигнат двигателя. Въпреки това Алан смята да го монтира на бъдещ мотоциклет в стила на легендарния Flying Merkel от началото на миналия век.


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 Илиянски

    1 3 Отговор
    Браво на него. Ама помислил ли е как ще го охлажда този мотор, на самолета има как, ама тук?
    И хубаво беше да върже двата карбуратора паралелно да работят

    12:38 16.03.2013

  • 2 hui4o

    1 6 Отговор
    to tva izobshto nemoje da si darji oborotite oseshtam 4e e nekuv bukluk na dva cilindara koito nema hranene

    Коментиран от #11

    12:39 16.03.2013

  • 3 Пешо

    1 4 Отговор
    Грандоманско е, но не ме впечатлява, представям си какви бутала има като чукове. Въобще не го виждам във високите обороти това. А за него високи ще са и 3000. То ако беше далавера да имаш цилиндри като бутилки от безалкохолно, нямаше да правят коли с по 6 - 8 или 10 -12 цилиндъра. Тежки детайли голямо износване, лесно повреждане.

    Коментиран от #10

    13:41 16.03.2013

  • 4 НЕБОЙко

    0 1 Отговор
    Сега остава да направят и 10 000 кубиков двигател на VW Beetle :D :D :D

    16:00 16.03.2013

  • 5 така е брат

    0 1 Отговор
    трябва да си много глупав за да повярваш че тая измислица е 5-литра...

    Коментиран от #12

    16:44 16.03.2013

  • 6 Пешо е прав

    0 1 Отговор
    И създателя си го знае но въпреки това има добра причина да не се откаже. Ако се огледаме в автомобилния свят лесно ще видим много празни пазарни ниши в мотоциклетния, което пък ме кара да си мисля че много хора не само в щатите харесват ХотРод -ите съответно пък на много от тях би им се искало да имат еквивалентния мотоциклет който въпреки многото мото разновидности света още не е виждал.

    16:47 16.03.2013

  • 7 Благослав Тангъров

    1 0 Отговор
    Защо не!?! Хората по света нещо правят! Вие тука като гледам 'се специалисти по V-twin двигатели сте, и к'во направихте? И къде прочетохте че големите двигатели имат голямо износване, сигурно в некой БГ-форум? V-образния двигател има по-добри характеристики от всички други концепции, особено откъм въртящ момент и компактна конструкция, а леко нестабилната работа на празен ход е нормална поради спецификата на реда на палене на цилиндрите на V-моторите. За сметка на това пък "тегленето" и звука на тези двигатели създава несравнимо удоволствие при каране, не случайно такива двигатели се монтират на сериозните мотори! Ако сте фенове на "мазния" празен ход - за вас са редовите мотори, тип "ширпотреба", изстискани откъм "коне"(виртуални) и със посредствен въртящ момент, който се появява някъде към червената зона (някъде там, към пред счупване :-)

    20:15 16.03.2013

  • 8 pfff

    1 1 Отговор
    Iska mi se da vidite 58 000 kubikov 6 cilindrov redovi dvigatel na korab4e. Da vidite kak mehanika vliza v cilindera i ima mqsto za o6te dvama, da vidite kolianov val s diametur 70cm i togava da govorim za golemi dvigateli :)

    20:36 16.03.2013

  • 9 Благослав Тангъров

    0 0 Отговор
    Поправка към предишния ми коментар, относно "леко нестабилната работа на празен ход", исках да кажа "леко неравномерната работа на празен ход", и то се получава само при много ниски обороти, по-ниски от предписаните! Ама то и без т'ва V-тата не са за всеки...

    20:40 16.03.2013

  • 10 pacoran

    1 0 Отговор

    До коментар #3 от "Пешо":

    тва ще се монтира на мотор тип чопър и не му трябват изобщо високи обороти
    Човека прай двигател ти пишеш некви глупости

    23:57 16.03.2013

  • 11 Георги Станков

    1 0 Отговор

    До коментар #2 от "hui4o":

    xaxaxaxa Ти май мотор освен на компа не си виждал....

    16:59 17.03.2013

  • 12 Георги Станков

    1 0 Отговор

    До коментар #5 от "така е брат":

    Колкото да напишеш коментар като твоя ли ?

    17:00 17.03.2013

  • 13 Гойко

    0 1 Отговор
    Наистина не може да е 5000кубика.Това прави по 2500 на цилиндър.Противоречи на физичните закони.А и размера би бил огромен а не това което виждаме.

    22:02 17.03.2013

  • 14 механик

    0 1 Отговор
    Типичен V образен мотор, не знам какво толкова сте се разврякали като изключим липсата на поне 4 цилиндъра и гигантските размери на коленния механизъм

    22:24 17.03.2013

  • 15 Иво

    0 1 Отговор
    много мнения и всички са верни до някъде. Да сигурно ще има голямо износване, по много причини, голямо и тежко бутално, наклон на цилиндъра (все пак V мотор) ниски обороти(малко икономия) въртящия момент няма да е впечатляващ за кубатурата (колкото повече цилиндри, по малко износване, по-бързо развъртане, по-добър баланс, по-голям въртящ момент)
    Как ще го монтира в мотор, и дали ще има приложение освен за изложение .........
    По съм фен на хората които изработват малки v12 двигателчета ( впечатляват ме със звук, високи обороти и възможността да си го монтираш на някой картинг и да изпиташ радостта от тези 1 2 коня които си постигнал :)

    22:46 17.03.2013

  • 16 кало

    0 1 Отговор
    за 5 литров мотор май много лесно ми се стори че запали с кик стартера

    07:38 18.03.2013

  • 17 рамалан

    0 1 Отговор
    Това няма 5000 кубика,не е уравновесен,не може да вдига обороти и не знам за какво може да го използва.За да се конструира нещо по ново се изисква голям научен потенциал и много финансови ресурси,които не са по силите на един човек.

    12:04 18.03.2013