Австрийската компания Turbulence Solutions представи система за активно потискане на турбуленцията, която прави полетите на самолетите по-плавни и комфортни, а също така намалява разхода на гориво. Това е много полезно решение, като се има предвид, че глобалните климатични промени вече са довели до 55 процента увеличение на турбуленцията по популярните маршрути.
Turbulence Solutions идентифицира турбуленцията точно преди да се появи и използва ултра-бърз автоматичен контрол за повдигането чрез контролните повърхности на самолета, за да създаде противотласък. От своя страна сензорите за диференциално налягане на въздуха служат като алгоритъм за прогнозиране.
На пилотирания тестов самолет сензорите са монтирани на крилата, на дълги 2.65-метрови мачти. При крейсерска скорост това е достатъчно, за да даде на системата предупреждение за една десета от секундата, преди да настъпи турбуленция. Системата за управление на полета успява да генерира реакция на промените в силата на всяко крило, като бързо активира повдигащи повърхности с ниска инерция.
По този начин Turbulence Solutions изглажда вертикалните ускорения, промените на тангажа и накланянето и моментите на огъване на крилата, което заедно прави полетите на самолетите с 80% по-плавни. В същото време разходът на гориво се намалява с 10%. Очаква се системата да бъде достъпна за леки самолети още през 2024 година. Вижте повече.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 СЗО
Коментиран от #2
00:44 26.12.2023
2 Гоуст
До коментар #1 от "СЗО":
И в тази връзка, разлика в скорости, бързодействие, площи, маси и др. м/у модел( лек тип самолет) и реактивен самолет. Всеки е виждал на какво са способни радиоуправляемите модели, за съжаление в следващите може би 50г.(за някой показатели и повече) тези показатели ще са недостъпни за авиацията. В момента подобни системи има в съвременните изтребители, но те са умишлено създадени динамично неустойчиви.11:51 26.12.2023