Rocsys и Einride успешно тестваха напълно автономна система за зареждане на безпилотни електрически камиони. Тестовете се проведоха на тестовия полигон AstaZero, собственост на шведския изследователски институт RISE, като част от мащабния проект MODI, който е съфинансиран от Европейския съюз. Този проект е част от усилията за създаване на мащабируеми и устойчиви решения за товарни превози, които отговарят на най-новите екологични стандарти и предизвикателства пред мобилността.
Същността на технологията Rocsys е, че превозните средства могат да се зареждат автоматично без никаква човешка намеса. Чрез използването на роботизирани платформи, съвместими с отворени стандарти, системата позволява обслужването на автопаркове с различни видове електрически камиони. Това гарантира не само висока ефективност, но и гъвкавост на решението в рамките на различни логистични инфраструктури. В допълнение към техническата страна, важно допълнение е платформата Rocsys Portal, която осигурява непрекъснато наблюдение и управление на процеса на зареждане 24/7, което е от критично значение за търговските оператори.
Специално внимание се обръща на въпроса за безопасността. Намаляването или пълното елиминиране на необходимостта от намеса на персонала значително намалява рисковете на работното място, което е особено актуално в индустрии, където работата се извършва в среда с повишена опасност. Както отбеляза мениджърът на Einride Пиа Вик, партньорствата с технологични лидери в индустрията правят логистиката не само по-ефективна, но и по-екологична. Самият полигон AstaZero, предназначен за тестване на автономен транспорт в условия, близки до реалните, осигури необходимата инфраструктура за цялостно тестване на иновативните технологии.
Както Rocsys, така и Einride са убедени, че този успешен експеримент ще бъде важна стъпка към мащабното внедряване на автономни камиони в Европа и извън нея. Технологията за автономно зареждане не само минимизира времето за престой, но и насърчава прехода към възобновяеми енергийни източници, като напълно отговаря на световните тенденции в декарбонизацията на транспортния сектор. Според представители на двете компании, това сътрудничество е пример за това как синергията между иновациите и устойчивите решения може да оформи нови стандарти в областта на бъдещата мобилност. А иначе казано, камиони без водач ще се зареждат на станции без персонал. Вижте повече.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Факт
15:09 21.05.2025
2 ТИР
Коментиран от #3, #4, #5, #8
15:19 21.05.2025
3 Хората
До коментар #2 от "ТИР":
която я вършат тая работа на запад са бедите имигранти от източна европа. Като няма за тях работа ще се върнат в България, много просто16:09 21.05.2025
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 Добър Ден
До коментар #2 от "ТИР":
От 10-15 години се говори за "условно постоянния доход". Нищо ли не си чул или чел за това. В Канада, в Холандия, мисля че и в някои други страни правиха такива експерименти в определени окръзи - дават ти някаква определена месечна сума за да не работиш. Разбира с този доход няма да станеш милионер, но ти стига за ядене, пиене и месечните разходи на минимално до средно ниво. В Япония от 10 години се говори за "данък робот", приходите от който ще се използват за осигуряване на минимален постоянен доход на безработните хора, които ще стават все повече.16:15 21.05.2025
6 ооооо
16:50 21.05.2025
7 ебимамаму
19:08 21.05.2025
8 Пк тец
До коментар #2 от "ТИР":
И като изгасне тока, кво става? Тотал щета, явно не са наясно с приказката, че ако не е кюмуро, че ми светите на к..23:28 21.05.2025
9 И става ЯМХ
19:27 22.05.2025