Нов претендент от Китай зае първото място в класацията за скорост на серийните автомобили. Луксозната подмарка на BYD, YangWang, представи U9 Xtreme, електрически хиперкар, който счупи рекордите както за максимална скорост, така и за представяне на пистата.
U9 Xtreme, версия на стандартния U9, предназначена за писта, достигна максимална скорост от 308,4 mph (496,22 km/h) в една посока. Това монументално постижение бе осъществено на високоскоростната овална писта ATP Papenburg в Германия с германския състезателен пилот Марк Басенг зад волана. Рекордът е особено значим, защото надминава рекорда от 304,77 mph (490,48 km/h) в една посока, поставен от Bugatti Chiron Super Sport 300+ през 2019 година. Важно е да се отбележи, че официалният рекорд за средна максимална скорост в двете посоки все още принадлежи на SSC Tuatara с 282,9 mph.
Изключителните характеристики на автомобила са резултат от неговата усъвършенствана инженерна конструкция. U9 Xtreme се задвижва от четири електрически мотора със системна мощност 2978 конски сили, което е повече от два пъти повече от тази на стандартния U9. Той е и първият серийно произвеждан автомобил в света с 1200-волтова платформа, която позволява висока скорост на разряд и подобрено термично управление.
Впечатляващите характеристики на U9 Xtreme не се ограничават до скоростта по права линия. Той също така постави нов рекорд за серийни електромобили на пистата Нюрбургринг Нордшляйфе с време за обиколка от 6:59.157, отнемайки рекорда от Xiaomi SU7 Ultra. Кадри от борда на автомобила, заснети по време на пробега с максимална скорост, показват, че автомобилът набира скорост с шокираща бързина, като шофьорът е трябвало да отпусне педала на газта, когато се е приближил до мантинела, което подсказва, че автомобилът е имал потенциал да се движи още по-бързо
BYD планира да произведе изключително ограничена серия от само 30 автомобила, което прави U9 Xtreme изключително ексклузивен автомобил. Въпреки че подробностите за цената все още не са обявени, с очакваното рекордното му представяне и рядкостта му да привлекат значителен брой купувачи от високия клас.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 уауууу
Коментиран от #3
12:13 22.09.2025
2 Ивелин Михайлов
Коментиран от #6
12:25 22.09.2025
3 Инженер
До коментар #1 от "уауууу":
Прахосмукачка е твоят немски таралясник 😉Коментиран от #5
12:25 22.09.2025
4 Тези, които копираха
12:31 22.09.2025
5 Ха ха
До коментар #3 от "Инженер":
Моя немски таралясник е дето прави пушилката на магистралата докато този я събира бавно с 100км/ч, че барем стигне до следващата зарядна станция.Коментиран от #8, #10
12:48 22.09.2025
6 Тьотя
До коментар #2 от "Ивелин Михайлов":
Ще ти дърпам ушите ,еййКоментиран от #9
12:49 22.09.2025
7 СЗО
12:58 22.09.2025
8 Тази опорка не остаря ли?
До коментар #5 от "Ха ха":
Продължаваш с мантрата че понеже зарядните станции на магистралата са през цели 30-40 км, няма електромобил който да може да измине 40 км със скорост по-голяма от 100 км в час и затова всички електромобили карат с максимум толкова?Това ли се опитваш да кажеш? Въпросът е дали самият ти го вярваш или се опитваш да направиш останалите по-глупави от тебе, като въобще споменаваш такава глупост?
13:48 22.09.2025
9 Ивелин Михайлов
До коментар #6 от "Тьотя":
Айде ела13:57 22.09.2025
10 Инженер
До коментар #5 от "Ха ха":
Смешк о 600км с 1 зареждане правиКоментиран от #16, #19
13:58 22.09.2025
11 Хихи
14:32 22.09.2025
12 Асен
Коментиран от #15
14:43 22.09.2025
13 ⚡Снаряд
🌀Всички изтребители с над 1 мегават като Плад набират 300 за секунди.
🌀При тези коли не се нарича изпреварване, а телепортация.
🌀 От 260 км/ч нагоре, колата на ток има повече пробег от което и да е ДВГ
16:11 22.09.2025
14 Запознат
Ehra-Lessien пистата на Volkswagen има права 9 км.
Колата е с батерия BYD Blade, която дава 30 кулона разряд. Първите коли на ток бяха по 400 волта, сега Хюндай Айоник 5N (издържа повече обиколки на Ринга от ДВГ) и 6N, Порше, Ауди Етрон RS и много други са на 800V, новите зарядни на Tesla са по 500kW до 1.2 мегавата на 1000V, а ето че китайците бацaт вече на 1200.
Ще валят рекорди 🚀
16:34 22.09.2025
15 Не те разбрах
До коментар #12 от "Асен":
По-точно постигат автомобилите с два пъти по-малко коне? Дай пример?И тук ефективността няма никакво значение. Го не се максимална скорост, където всеки един автомобил е неефективен и харчи като за световно.
16:54 22.09.2025
16 хе хе
До коментар #10 от "Инженер":
не казах ли това? 600 км са със 100км/ч. И то без климатик или парно. и прави 430км спрямо википедия на китайците.18:00 22.09.2025
17 хе хе
18:05 22.09.2025
18 Дали
19:05 22.09.2025
19 Инженер
До коментар #10 от "Инженер":
При 150км, не при 100. То повече няма нужда щото от догодина мерят средна на всички магистрали 😉😝19:18 22.09.2025
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 Този коментар е премахнат от модератор.
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 смех
08:26 23.09.2025