Китайският гигант в областта на електрониката Dreame най-накрая разкри дългоочакваното си дебютно автомобилно предложение на CES 2026 в Лас Вегас, а резултатът се различава значително от първоначалния ентусиазъм. В продължение на месеци индустрията наблюдаваше как компанията пускаше тийзъри, които приличаха на Bugatti с високи залози, което накара мнозина да повярват, че ще получим клонинг на Chiron на по-ниска цена. Въпреки това, производствената версия Kosmera Nebula 1 изглежда много по-различно. Тежкият хиперкар косплей е заменен от стройна, атлетична силует, който черпи повече вдъхновение от Маранело и Хетъл, отколкото от Молсхайм. Докато C-колоната запазва препратка към предишния тийзър в стила на Bugatti, предната част е чисто Ferrari F8 Tributo, което сигнализира за преход към по-съвременен дизайн.
Под драматичната зелена боя и обширната карбонова облицовка, Nebula 1 се разкрива като радикален четириврат суперкар. Той успява да съчетае семейна конфигурация с форма, която излъчва екзотика, готова за пистата, допълнена с масивно фиксирано задно крило и двуслоен дифузьор, проектиран да максимизира ефекта на земното притегляне. Като се отказва от традиционната подкова на радиатора в полза на ниско разположен нос, Kosmera е автомобил, който прилича по-малко на експеримент на технологичен стартъп и повече на легитимен претендент в сегмента на високите постижения. Липсата на видими дръжки на вратите и използването на структурни колони от карбонови влакна подсказват, че Dreame се опира силно на корените си в областта на съвременното производство.
Механичните спецификации са мястото, където производителят на прахосмукачки, превърнал се в автомобилен производител, наистина хвърля ръкавицата. Оборудван с четиримоторна електрическа трансмисия, Nebula 1 произвежда зашеметяващите 1876 конски сили. Това го поставя в пряка конкуренция с тежките играчи на китайската екзотична сцена, включително Xiaomi SU7 Ultra и Yangwang U9. Твърденията за производителността са също толкова впечатляващи, като ускорението от 0 до 100 км/ч отнема само 1,8 секунди. Това ниво на ускорение поставя Nebula 1 в горната част на глобалната йерархия на хиперколите, като предизвиква не само местните си конкуренти, но и утвърдените традиционни марки в Европа.
С вече стартирали планове за производствено съоръжение в Берлин, Dreame ясно позиционира марката Kosmera за глобална атака на пазара на луксозни автомобили. Докато Nebula 1 се подготвя за планираното си навлизане на пазара през 2027 година, традиционните автомобилни производители отново са принудени да се съобразяват с компания за потребителска електроника, която се движи с темпо, което малцина традиционни марки могат да достигнат.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Китаец
Коментиран от #4, #5, #11
21:53 06.01.2026
2 Мда
22:11 06.01.2026
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 Двоен мазен шамар с тукати
До коментар #1 от "Китаец":
По Европейските зурлиА сега по темата:
Знаем, че си уникален инженер от град България квартал долно село и е добре сам да помислиш защо дисковете са по малки от на твоята немска количка.
Коментиран от #8, #10
22:42 06.01.2026
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 Какво какво?
Туй кво значи, бре, полиглоти мамини? :D :D :D :D :D
23:09 06.01.2026
7 Мухаха
23:30 06.01.2026
8 Баща ти
До коментар #4 от "Двоен мазен шамар с тукати":
Каза ,че много съжелява ,че те хвърлил в калната точка00:08 07.01.2026
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 Китаец
До коментар #4 от "Двоен мазен шамар с тукати":
Ако не бяха ,,немците" китайците още щяха да се возят на рикши00:51 07.01.2026
11 Хамсал
До коментар #1 от "Китаец":
Ако беше с ДВГ определено амо спирачният диск трябваше да бъде поне 16/17 инча. Но това е електричка, нали знаеш с какво друго спират?02:21 07.01.2026
12 Тесльо слънчасалия
Коментиран от #14
07:14 07.01.2026
13 Всмукателен клапан
09:07 07.01.2026
14 Фют
До коментар #12 от "Тесльо слънчасалия":
Който го може, го може.09:09 07.01.2026
15 Тесльо слънчасалия
09:23 07.01.2026
16 Очаквайте
09:58 07.01.2026
17 Този коментар е премахнат от модератор.