В ход, който със сигурност ще зарадва шофьорите, притеснени от пробега, и ще успокои критиците, Tesla официално представи серия от подобрения за почитаемия седан Model 3 и изключително популярния кросоувър Model Y. Значителното увеличение на издръжливостта благодарение на вграждането на батерийни клетки с по-висока плътност.
Model 3 получава най-голямото внимание с драстичното увеличение на пробега при всичките четири задвижващи системи. Шампион по дълги разстояния е вариантът със задно. Той може да се похвали с невероятен пробег по WLTP от 750 км (в сравнение със 702 км) на стандартните 18-цолови колела или 691 км (в сравнение с 640 км) с по-големите 19-цолови колела.
Моделът „Maximum Range All-Wheel Drive” също разширява хоризонтите си с увеличен пробег от 678 км на 716 км на 18-инчови колела. Дори базовият модел със задно задвижване отбелязва скок, достигайки приблизително 554 км със стандартните 18-цолови колела (опцията с 19-цолови колела получава леко увеличение до 520 км).Не е забравен и най-високият клас модел Performance, чийто пробег се увеличава от 528 км до 571 км.
Но може би най-удовлетворяващото обновление за ентусиастите и ежедневните шофьори е възстановяването на традиционния лост за мигачите. След години на ожесточени дебати и широко разпространена критика по отношение на бутоните, монтирани на волана – функция, която е особено досадна при сложни маневри като навигация в кръгово движение, например. Това е ясно признание от страна на Tesla, че понякога изпитаните и доказани физически контроли просто са по-добри от цифровия минимализъм.
Освен това Model 3 получава нова, по-широка предна камера, комплект с дюзи за измиване и нагревателен елемент. Това подобрение е предназначено да осигури по-добра видимост на околното пространство на автомобила на централния екран при всякакви метеорологични условия, подобрявайки паркирането при ниска скорост и видимостта от шофьорското място.
При средноразмерния кросоувър Model Y фокусът е изцяло върху версията „Maximum Range All-Wheel Drive”, която получава значително увеличение на пробега. Сега той достига приблизително 629 км, което е впечатляващо увеличение спрямо предишните 586 км, затвърждавайки позицията му на високопроизводителен електрически автомобил.
Тези най-нови подобрения, особено значителното увеличение на пробега и тактическото отстъпление по отношение на индикатора, показват подновен фокус върху основното качество на продукта и обратната връзка от клиентите.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 тесла
Коментиран от #2
14:50 06.10.2025
2 Хахахаха
До коментар #1 от "тесла":
Мдааа. Но по-голямата батерия са я вкарали в мястото на по-малката. А това вече е голямата работа.14:55 06.10.2025
3 По голяма батерия
Коментиран от #4
15:18 06.10.2025
4 Хахахаха
До коментар #3 от "По голяма батерия":
Цените остават същите. Не струва повече пари. А цената още малко ще докара цената на един масквич.15:33 06.10.2025
5 МЪСК
Разход на магистрала със средна скорост 132 км/ч: 16.6 кВтч/100.
Разход със 130 на -10 градуса: 18-20.
При цена 18 ст./кВтч с ДДС, София-Морето е 15 лв за 4 човека с багаж в кола 500 коня, 4х4 с 2 мотора на 2 моста, която вдига 200+, изпреварва с мисъл, а на баир те отвява като торнадо 🌪️
Tesla Model 3 е Златният стандарт за разход и бързина на зареждане. 🏆🥇
Коментиран от #6, #8, #9
16:33 06.10.2025
6 Хаха
До коментар #5 от "МЪСК":
Ще има да висиш по зарядните!17:16 06.10.2025
7 бай Даньо
20:56 06.10.2025
8 бай Даньо
До коментар #5 от "МЪСК":
Ай успокой се . За нищо не е станадарт Теслата идват китайците да оправят поразиите на Мъск върху тая индустрия .21:00 06.10.2025
9 АЗ-АС
До коментар #5 от "МЪСК":
А модел У17:27 07.10.2025