Очакването за истинския флагмански автомобил на Toyota е почти към края си. След години на спекулации около концепцията GR GT3, пътната версия беше официално кръстена Toyota GR GT и е потвърдено, че ще направи своя световен дебют в пряко предаване следващия петък, 5 декември. Новият суперкар на Gazoo Racing ще бъде духовен наследник на две легенди – 2000GT и Lexus LFA.
Изненадваща телевизионна реклама, излъчена наскоро в Япония, показа GR GT заедно с легендарните му предшественици, предоставяйки важен поглед върху широката, готова за състезания стойка на автомобила без камуфлаж. Саундтракът на видеото, който следва незабравимото V10 реване на LFA, преминава в дълбок, агресивен V8 тон, което силно подсказва окончателната конфигурация на задвижващия агрегат.
Светът вече е убеден, че GR GT ще разполага с изцяло нова 4.0-литрова twin-turbo V8 с хибридна система. Въпреки че Toyota все още не е обявила официално окончателните цифри, докладите от индустрията сочат, че общата мощност на системата ще бъде около 700 к.с. (∼522 kW), като потенциално може да достигне до 900 к.с. в най-високите версии или в предполагаемия Lexus LFR. Този дизайн с предно-среден двигател се разработва заедно с GT3-спецификация за състезания за издръжливост, което гарантира истински моторспорт произход.
По отношение на цената, GR GT е насочен пряко към европейски конкуренти като Mercedes-AMG GT и Ferrari Roma. Въпреки че се очаква да подбие значително първоначалната цена на LFA от 375 000 долара, производителността и сложността гарантират висока цена. Пазарните наблюдатели прогнозират стартова цена от около 150 000 долара или повече, като признават целта на Toyota и Lexus да постигнат по-голям търговски успех от ограничената серия LFA. Световната премиера е насрочена за януари 2026 година на Tokyo Auto Salon.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Този коментар е премахнат от модератор.
2 поКУРко
Коментиран от #4
12:15 28.11.2025
3 Гост
Тази Toyota ще разбие абсолютно всички рекорди на нюрбургринг. Toyota винаги е била абсолютният хегемон на ринга!
12:19 28.11.2025
4 карчи
До коментар #2 от "поКУРко":
Разликата е в шофьорското изживяване, както обичат да се изразяват сега😉Тази тойота със сигурност, ще лепне на водача такава усмивка на лицето, която никое съвременно порше няма да може😉
Коментиран от #7
12:25 28.11.2025
5 Тралала
12:40 28.11.2025
6 Фена
13:04 28.11.2025
7 Минувач
До коментар #4 от "карчи":
Явно си болен фен на японското, но когато стане дума за Порше, по-добре замълчи! Няма автомобилно предаване, дали в ю-туб, дали телевизионно, в което да не поставят топ моделите на Порше на първо място по усещането и по директността. То е и нормално - иначе скучно изглеждащите, еднакви и напълно не-екзотични форми на Порше нямаше да направят никакви продажби. Но, Порше се купува, като топъл хляб въпреки визията и това е точно заради шофирането. Вярно е, че топ моделите на Порше, някое ГТ РС, са доста по-скъпи от предполагаемата цена на тази Тойота, но има защо!17:47 28.11.2025