Вземете 50% отстъпка за хостинг от

Три прости правила, които ще удължат живота на двигателя на новия ви автомобил

13 Февруари, 2026 12:53 1 370 6

  • нова кола-
  • разработка-
  • съвети

Най-критичният период за всяка нова кола е именно разработката

Три прости правила, които ще удължат живота на двигателя на новия ви автомобил - 1

Закупуването на чисто нов автомобил е вълнуващ момент, но и огромна отговорност, която започва още с първото завъртане на контактния ключ. Макар съвременните технологии да правят двигателите по-технологични, съществуват няколко „златни“ правила, които могат драстично да удължат живота на мотора под капака. Оказва се, че дълголетието на агрегата не е въпрос на късмет, а на дисциплина през първите няколко хиляди километра.

Най-критичният период за всяка нова кола е именно разработката

През първите 2000 километра компонентите вътре в двигателя преминават през процес на напасване, при който всяко излишно натоварване може да остави трайни „белези“. Инженерите са категорични: забравете за рязкото ускорение, „червената зона“ на оборотомера и агресивното шофиране в началото. Това внимателно въвеждане в експлоатация буквално полага основите на здравето на мотора за години напред.

Един от най-големите митове сред шофьорите е свързан със загряването на място

В студените утрини много хора оставят автомобила да работи десет минути пред блока, но експертите съветват нещо съвсем различно. Половин минута на празен ход е напълно достатъчна, за да може маслото да достигне до всички триещи се части и да започне да ги смазва ефективно. Докато почистите леда от стъклата или нагласите отоплението, колата е готова за тръгване. Истинското „загряване“ обаче трябва да става в движение при ниски обороти – така двигателят достига работна температура много по-равномерно и бързо.

Не на последно място идва въпросът с „хигиената“ на консумативите

Опитът да се спестят малко пари чрез зареждане на съмнителни бензиностанции или използването на евтини технически течности е класическа рецепта за авто-самоубийство. Нискокачественото гориво и маслата със съмнителен произход водят до натрупване на отлагания и преждевременно износване, което рано или късно завършва с „астрономическа“ сметка в сервиза. Инвестицията в сертифицирани смазочни материали и проверено гориво не е разход, а най-добрата застраховка за безпроблемна работа.

В крайна сметка, инструкциите за експлоатация не са просто куп хартия в жабката, а наръчник за оцеляване. Ако следвате тези прости стъпки – разумна разработка, кратко загряване и безкомпромисно качество на течностите – вашият автомобил ще ви се отблагодари с хиляди километри вярна служба, без излишни главоболия.


Поставете оценка:
Оценка 3.2 от 10 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Софийски селянин,Пенсионер

    9 2 Отговор
    Е с какво ще го удължат като от завода са ги направили да изкарат между 150 и 200к,и до там...
  • 2 Зевс

    6 0 Отговор
    Сменете първото масло на 1000 километра и още веднъж на 10 000, независимо, че производителя твърди, че трябва да се сменя на 15-30 000 км.

    Коментиран от #6

  • 3 Зрънчо

    3 1 Отговор
    Купете си гараж, приберете го вътре и го карайте веднъж седмично до магЪзина.
  • 4 Охооо

    2 1 Отговор
    Накарайте жена ви да ви го купи и хич не го мислете!!!
  • 5 Гост

    0 0 Отговор
    С тази статия разбихте всичко детско в шофьорите, които загряват по 10-20мин на празен ход и спорят с часове, за да убедят в правотата си. Това със загряването на място по половин час направо е придобило епидемични размери. Още в инструкциите на ладите и жигулитата, пишеше да се загрее 20-30 секунди на място, за да се разбие и разнесе маслото, и след това се тръгва плавно, за да загрее колата двигателя най-бързо.
  • 6 Гост

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "Зевс":

    Този маслен филтър за какво са го сложили тогава? Страхотно да сменяш на 1000 и след това на 10 000, но едно гаранционно обслужване ти е 500лв. И аз не съм съгласен да се сменя масло на 30к, но виж някъде между 12 и 15к е напълно нормално. Много зависи как се кара колата. Ако се кара на дълги разстояние, плавно и с ниски обороти, смяната на масло може да се случи някъде на 15-17к. Но ако се кара предимно в града, маслото трябва да се смени между 10-12к.