Вземете 50% отстъпка за хостинг от

В опит за оцеляване Porsche прибягва към масови съкращения

13 Март, 2026 13:39 916 9

  • porsche-
  • криза-
  • съкращения

Гигантът свива щата след рекорден срив на печалбата

В опит за оцеляване Porsche прибягва към масови съкращения - 1

Легендарният производител от Цуфенхаузен преминава през една от най-трудните си финансови турбуленции. След като Porsche отчете зашеметяващ спад на нетната печалба от 91% за изминалата 2025 година, ръководството официално обяви планове за сериозни съкращения и преструктуриране.

Цифрите са безпощадни: от 3.6 милиарда евро през предходния период, печалбата се е стопила до едва 310 милиона евро. Още по-тревожно е състоянието на оперативната печалба в основния автомобилен сегмент, която буквално е на ръба на оцеляването със своите 90 милиона евро (спрямо 5.3 милиарда преди година).

Основният удар върху бюджета на компанията не дойде отвън, а от необходимостта за рязка смяна на курса. Porsche бе принудена да задели над 2 милиарда евро, за да рестартира разработката на модели с двигатели с вътрешно горене – ход, продиктуван от неочаквано ниското търсене на електрически автомобили.

Оказва се, че „зелената“ стратегия е изпреварила нагласите на пазара, и сега производителят плаща скъпо, за да върне бензиновите агрегати в фокуса на портфолиото си. Общите разходи по промяната на корпоративната стратегия достигат критичните 3.9 милиарда евро.

Михаел Лайтерс, който пое кормилото в началото на годината, вече започна „лечението“ на компанията с твърда ръка. Неговият план за оптимизация включва:

Съкращения: Вече е потвърдено премахването на около 1900 позиции в региона на Щутгарт до 2029 година.
Структурни промени: Опростяване на управленската пирамида за по-бързи решения в условия на криза.
Преговори: Продължават трудни разговори със синдикатите за крайния брой на засегнатите служители.

Към вътрешните разходи се добавя и охлаждането на пазара в Китай – дългогодишен двигател на растежа за Porsche, който в момента буксува. Ръководството предупреждава, че макар да се очаква постепенно стабилизиране, геополитическата несигурност остава огромен риск. В настоящите прогнози дори не са калкулирани потенциалните ефекти от ескалацията в Близкия изток, което оставя вратата отворена за нови „корекции“ в плановете.

Така за Porsche 2026-а се очертава не като година на скоростни рекорди, а като година на оцеляване и преоткриване на собствената идентичност в свят, който все още не е готов да се откаже от звука на мощния бензинов двигател.


Поставете оценка:
Оценка 5 от 1 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 ДА СЕ ОПЛАЧАТ НА УРСУЛАТА

    19 0 Отговор
    Много блага новина.
  • 2 Обаче немския дакс на рекорди

    13 0 Отговор
    Скъсал всяка връзка с реалността😅😅😅😅
  • 3 Тея освен да се структурират в

    15 0 Отговор
    Производство на гребенчета за китай и мартеници за бегето друго не виждам🤣🤣🤣🤣
  • 4 ГонзУ

    13 1 Отговор
    Урссулоо, овцо проклета… в ада да гориш с другата уфсъ ккауа
  • 5 Има

    9 0 Отговор
    хора, които взимат маса пари, за да чертаят пътя напред. Или са били като местните е-фен или да връщат парите и да оглавяват листата на съкратените. Няма друго обяснение на това "..разработката на модели с двигатели с вътрешно горене – ход, продиктуван от неочаквано ниското търсене на електрически автомобили...".
    Нима са очаквали, че някой ще им даде 100к+ за е-Порше, за да го кара като Дачия?
  • 6 българина

    11 0 Отговор
    от една година съм предрекъл, че до 10 г в европа или няма да има автобранш или ще е чужда собственост. Остават 9 г..... защо? причините са ясни, васални колониални аталантипески и либерастски.... това няма връщане назад
  • 7 Mъpcул фон дер Корупционен

    5 0 Отговор
    Ура! Санкциите действат!
  • 8 Трътлю

    3 0 Отговор
    VW утече в канала. Оттук насетне - само Made in China.
  • 9 мани беги

    1 0 Отговор
    към края на 80те си бяха фалирали, но решиха да правят евтини спортни коли и създадоха първите си с предно предаване 924, 944, 928 и не фалираха ... тия 3 модела с разните си s модификации разбиха пазара, а 928 беше обявена за най-красивото порше ... бях щноша и им бях писал писмо, че съм им фен и да ми изпратят каталог и ваденки ... изпратиха ми каталога си за 92г. и там бяха 3та им модела, извадили ги от фалита ... сега тря извадят евтина електричка или са фалирали и тоз път завинаги ... китайците чакат да ги купят