MG връща производството си в Европа. Ето къде ще е заводът

2 Юни, 2026 09:57 837 2

  • mg-
  • европа-
  • saic-
  • завод

Китайският бранд планира да започне през 2028

MG връща производството си в Европа. Ето къде ще е заводът - 1

MG официално обяви дългоочакваното си завръщане в производството на автомобили в Европа, след като SAIC Motor, избра крайбрежния регион Галисия в Испания за мястото на първия си производствен обект в континентална Европа. С инвестиция от близо 200 милиона евро, заводът трябва да пусне поточните линии до 2028 година, като прогнозираният годишен капацитет е до 120 000 автомобила. Очаква се това стратегическо разгръщане да даде огромен икономически тласък на местния сектор, като създаде над 2 000 нови работни места.

Този ход бележи окончателен поврат за марката, която не е произвеждала автомобили в Европа откакто затвори историческата производствена линия в Лонгбридж, Обединеното кралство, през 2016 година. През последното десетилетие всеки нов MG, доставян в европейските шоуруми, включително и у нас е бил внасян от Китай. Предстоящият завод в Галисия има за цел да прекъсне тази пълна зависимост от логистиката отвъд океана, като възприеме локализираната философия „В Европа, за Европа“, която интегрира пълномащабни научноизследователски и развойни дейности директно в производствения процес.

Чрез включването на местни инженерни центрове и регионални доставчици на компоненти в екосистемата на завода, MG се стреми да изгради много по-устойчива верига за доставки, способна да заобикаля глобалните затруднения в транспорта и да се ориентира в променящата се търговска среда. Марката се е ангажирала да изгради по-тесни връзки с европейски технически институции, като се фокусира върху разработването на батерии от ново поколение, интелигентни системи за мобилност и технологии за чиста енергия.

MG пази в тайна кои точно модели или задвижващи системи ще получат зелена светлина за испанските производствени линии. Заводът може да се превърне в ексклузивно производствено съоръжение за чисто електрически автомобили, център за плъг-ин хибриди или мулти-енергиен завод, произвеждащ няколко архитектури на задвижване едновременно.


Поставете оценка:
Оценка 5 от 4 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 да сглобяваш е едно

    3 0 Отговор
    а да произвеждаш е нещо съвсем друго

    Коментиран от #2

  • 2 Българин

    1 0 Отговор

    До коментар #1 от "да сглобяваш е едно":

    В Германия също е сглобяване на теслите, а всичко идва от Китай, но за лгбт няма значение, защото за тях е премиум, топ ниво, най-висок левел на П растията да караш тесла. 3ма от 5тима водачи на такива возила са с меки китки.
    А относно статията: Уви явно правителството на ГЕРБ - ПП са пожелали прекалено голям "стимул" и китайците са си казали ааа не яжте един жълт!