Продадоха първия роудстър MG Cyberster в България

31 Май, 2026 10:30, обновена 31 Май, 2026 14:44 45 017 57

  • mg-
  • cyberster

Това електрическо чудовище изстрелва водача от 0 до 100 км/ч за главозамайващите 3.2 секунди –

Продадоха първия роудстър MG Cyberster в България - 1

Електрическата революция току-що получи своя най-ярък, шумен и безочливо секси посланик по родните пътища. Забравете за скучните и еднообразни "батерии на колела" – новият MG Cyberster нахлува на родна територия, за да докаже, че емоцията от шофирането под открито небе няма абсолютно никакво намерение да капитулира пред екологичните тенденции. Този изцяло електрически роудстър е същински магнит за погледи и вече официално предизвиква вълнение по софийските булеварди. Първият екземпляр у нас не остана дълго безстопанствен и първата бройка, доставена в страната вече е продадена.

Продадоха първия роудстър MG Cyberster в България

Британската марка с вековна история, която днес процъфтява под шапката на китайския колос SAIC, е сътворила истинско технологично бижу. На преден план излизат зашеметяващите "ножични" врати, които се вдигат гордо към небето, напомняйки за екзотична суперила. Самият силует е класическо обяснение в любов към легендарните ретро роудстъри от миналото на бранда – дълъг преден капак, мускулести калници и къса, стегната задница. Сгъваемият текстилен гюрук се прибира автоматично за едва 10 секунди, дори и в движение при скорост до 50 км/ч, позволявайки на шофьора веднага да усети вятъра в косите си. Пътническата клетка предлага дигитален кокпит с три свързани екрана и премиум аудиосистема BOSE, а спортните Y-образни седалки буквално обгръщат тялото.

Продадоха първия роудстър MG Cyberster в България

Онова, което наистина ще накара сърцето ви да прескочи удар, се крие под изваяните панели. Върховата модификация GT (Luxury) разполага с умопомрачителните 510 конски сили и брутален максимален въртящ момент от 725 Нм, разпределени между четирите колела. Благодарение на вградената система за Launch Control, това електрическо чудовище изстрелва водача от 0 до 100 км/ч за главозамайващите 3.2 секунди – динамика, способна да засрами редица бензинови икони с двойно по-висока цена. Базовата версия Comfort разчита на задно предаване и 340 конски сили, което също гарантира чисто и нефилтрирано удоволствие на пътя. С пробег до 507 километра по цикъла WLTP и възможност за бързо зареждане от 10% до 80% за 38 минути, моделът е напълно готов за дълги уикенд бягства.

Продадоха първия роудстър MG Cyberster в България

У нас цената на този футуристичен спортист стартира от 63 400 евро и достига до 68 400 евро за най-мощното изпълнение, което го позиционира като безспорен флагман в гамата на марката. Сумата е изключително конкурентна на фона на динамиката от територията на суперавтомобилите, която MG Cyberster предлага. Едно е сигурно – първият български собственик вече притежава не просто превозно средство, а визуален и инженерен китайски шедьовър, който ще събира въздишки навсякъде, където се появи.


Поставете оценка:
Оценка 3 от 67 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Глей ти

    67 9 Отговор
    Повод за едно гости от НАП.

    Коментиран от #21, #22

  • 2 И ако

    73 8 Отговор
    го питаш защо му е изобщо , при това по тези пътища ? Да се фука , смятащ , че някой ще му се възхити ! На акъла !

    Коментиран от #3, #5, #6, #17

  • 3 Мишо

    27 36 Отговор

    До коментар #2 от "И ако":

    ти каква кола караш ? някой възхищава ши ти се освен гаражните майстори

    Коментиран от #18

  • 4 и богатите

    80 5 Отговор
    почнаха да карат китайски коли, какви времена дойдоха
  • 5 РЕАЛИСТ

    50 10 Отговор

    До коментар #2 от "И ако":

    Заради такива фукльовци вдигат застраховките. Като блъсне тази скъпа тенекия и сиромасите ще плащат. Вчера гледам един такъв ненормалник шари по магистралата и сменя ленти на скорост. Далече не стигат такива. Един път със стомна за вода, втори път със стомна за вода и на третия път се счупва.
  • 6 Aлфа Вълкът

    13 8 Отговор

    До коментар #2 от "И ако":

    Това е среден клас кабриолет, дори ако изключим миатата е евтин. Градска кола, не за дълъг път. Едно Ауди S5 3.0 tfsi кабрио втора ръка е по-добра сделка, правиш му stage 1 и ставаш бияч, ама Ауди все правят коли с вид на сапуниерка.

    Коментиран от #9, #26

  • 7 Дкфкф

    34 9 Отговор
    Е,дизелова Е-класа,базова,струва повече!Какво се хвали с тоя фазомер
  • 8 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 9 Aлфа Вълкът

    41 3 Отговор

    До коментар #6 от "Aлфа Вълкът":

    Забравих най-важното, то си го пише в края на статията, ама пак да го подчертая, в тази кола минала заминала край британска изцяло китайски продукт е.
  • 10 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 11 Читател

    28 5 Отговор
    68 хиляди евро за електрическа сапуниерка.
  • 12 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 13 Парче Пластмаса !

    16 3 Отговор

    До коментар #8 от "разбира се":

    С Малко тенекийка.

    Щом Ви Хресва !

    Много Интелигентни !

    Изглеждате !
  • 14 Този, който

    35 6 Отговор
    Си го е купил, че се ядоса на тази статия - мислил си е, че ще минава за голям отворко, а сега всички кифли разбраха - само 63 000 евро!
  • 15 Васил

    32 2 Отговор
    В Китай тази марка коли са 3 пъти с по ниски цени пълен абсурд.

    Коментиран от #51

  • 16 Шошо

    20 4 Отговор
    Набутал се е яко
  • 17 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 18 Мнение

    23 0 Отговор

    До коментар #3 от "Мишо":

    Мишо, колата си ли ползваш за да компенсира едни липси?!

    Нормалните хора ползваме колите по предназначение, а не като цел в живота!
  • 19 ....

    21 3 Отговор
    Ако робите бачкат така усърдно като досега, шефа догодина ще си купи още едно.
  • 20 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 21 гост

    11 7 Отговор

    До коментар #1 от "Глей ти":

    И за какво ще го посещава НАП , за да им се смее ?? За месечната вноска от 800-900 евро , която даже НАПЪЛНО ЗАКОННО се признава изцяло за разход и намалява данъка на фирмата ?? Да не говорим , че ще си вземе и ДДС , тоест ще му излезе около 50 000 след всички приспадания !!
  • 22 гост

    12 10 Отговор

    До коментар #1 от "Глей ти":

    Реално погледнато всеки със заплата над 1600-1700 евро , което е 30 % от работещите в България може спокойно да си купи тази кола , да не говорим за фирмите !!

    Коментиран от #41

  • 23 Демократ

    8 5 Отговор
    3.2 е смешно беше цифра преди 15 години
  • 24 Пилотът Гошу

    11 6 Отговор
    Отвратителна задница, предница на японец, врати тип Ламбо... Чудели са се какво да измислят, то предполагам всеки ИИ ще скалъпи подобно творение... Иначе парите са средна работа, около 60 евра струва всеки базов автомобил в сегмента на БМВ 3та серия или C class MB, та за електрическо кабрио предполагам са нормални тея 68К... Въпросът е - би ли ги дал за това "нещо"? Двуврат роудстър кабрио е покупка за кеф, не по необходимост. Подобно на мотор. Не те ли кара да се обърнеш да го погледнеш като го паркираш и се отдалечаваш, значи си си хвърлил парите на вятъра...
  • 25 Антикомуне

    13 2 Отговор
    В тази марка MG, няма нищо британско. От некадърност, британците фалираха цялото си автомобилостроене и го продадоха на китайци и индийци. Сега не притежават нито една британска марка.
  • 26 Антикомуне

    11 9 Отговор

    До коментар #6 от "Aлфа Вълкът":

    Аудио само ще му диша прахта на този кабриолет. На 450м може би няма да има кола която да бие това MG. Единствено Тесла Прада и Ксиаомин ще го бият, но те са в друг ценови диапазон. Струват три пъти повече

    Коментиран от #28, #47

  • 27 Да обобщим

    15 1 Отговор
    Слаби и усукващи се купета и евтина ,скърцаща пластмаса и материали.
  • 28 Aлфа Вълкът

    11 5 Отговор

    До коментар #26 от "Антикомуне":

    Сега чувам за 450м?!
    Викат му 400м по принцип, но всъщност са 402м защото толкова е четвърт миля.
    На 400м може би са на кантар, но на 450, аудито ще го смачка със сигурност, тая китайска каруца на снимката е ограничена на 180-200км/ч заради батериите,
    а отдолу съм писал stage 1 това само софтуерен тунинг.

    Коментиран от #32

  • 29 Язък

    12 2 Отговор
    63 000 евро ще напуснат завинаги ЕС и ще заминат за Китай.

    Коментиран от #33, #34

  • 30 Ясен

    11 3 Отговор
    Стига плюли, бе, добре изглежда возилото .
  • 31 Безименен

    5 1 Отговор
    Е,чак пък шедьовър...и отдавна няма нищо общо с британска.Малко над средното ниво показатели за електричка.
  • 32 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 33 гост

    5 1 Отговор

    До коментар #29 от "Язък":

    Всъщност не позна , за твое голямо съжаление !! За Китай ще заминат не повече от половината , а скоро и толкова няма да има , защото се готви завода в Европа !! Дори в България ще останат поне 18-20 000 (хиляди) от тази сума , щото толкова са данъците и комисионната на дилъра от тази сума ! Дори може да са 25 000 , щото се чува , че китайците дават над 15% комисионни за дилъри за да ги симулират !

    Коментиран от #43, #44

  • 34 гост

    5 1 Отговор

    До коментар #29 от "Язък":

    Тоест както викат бабите , на баницата мекото става в Европа и дори в България , а в Китай ще идат разходите и една маааалка печалба , колкото да не е без хич !! В ПЪТИ по-малка от печалбата на България и местния дилър !

    Коментиран от #42

  • 35 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 36 А агрегат купил ли си е да го зарежда

    11 2 Отговор
    Кога в България се правиха електрокари, тия фирмички не са виждали електричество!
  • 37 поКУРко

    11 2 Отговор
    Най-ярък, шумен и безочливо секси посланик по родните пътища ... оффффф Радо, Радо - Бездаро! Хайде стига се пъна заради едни 100 еврака по курса на китайския юан, че ставаш смешен! А редакторите да ми ядат оя!
  • 38 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 39 незнайко

    6 2 Отговор
    ( от 0 до 100 км/ч за главозамайващите 3.2 секунди )
    ТОВА МАЙТАП ЛИ Е ? Какви се тези мижави 510 коня ? Кола от стъклопласт и гори като факел ако се запали !
  • 40 таксиджия 🚖

    8 6 Отговор
    Алооу хейтърите, китайците от МГ направиха това, което трилионера Найлон Мъскрат обещава от 2020 - електрически кабриолет, който да бие Ферари на 400м
  • 41 гербажия на хранилка

    19 0 Отговор

    До коментар #22 от "гост":

    Аре, като порастнеш и почнеш да храниш семейство, или поне да си плащаш сметките сам, ела да ни обясниш, как в България с 1600 € ще си купиш кола за 63 000 €.
    Сега си учи уроците и не давай акъли, че стана много смешно.

    Коментиран от #49

  • 42 гербажия на хранилка

    6 0 Отговор

    До коментар #34 от "гост":

    Те, китайците, точно затова се натискат на пазарите в Европа - за да си дават печалбите на ЕС, а за тях да остават трохите.
    Много умно изказване. Имаш ли още такива?
  • 43 гербажия на хранилка

    4 1 Отговор

    До коментар #33 от "гост":

    Всъщност ти не позна.
    Всеки китайски завод в Европа е удар по европейската икономика и е печалба за китайците.
    Ако произвеждат продуктите тук, ще печелят от митата повече, отколкото ако ги произвеждат при тях и плащат мито за внос. Бъди сигурен в това.
    А ЕС ще се прости завинаги с възможността да си стъпи на краката, като си възобнови производството. Минат ли на схемата с отдаване заводи на китайците тук, вече са по наклонената плоскост, по която се пързаляме с нашата икономика от десетилетия. Тотално стават зависими от Китай и прищявките им. Да не говорим за проблемите с абсолютната пълна липса на квалифицирани кадри в ЕС, които ще бъдат привнесени от Азия. Новите работници от Бангладеш и Виетнам ще залеят цяла Европа, за да произвеждат евтино в ЕС, за печалбите на Китай.
  • 44 гербажия на хранилка

    3 0 Отговор

    До коментар #33 от "гост":

    Само си помисли, какво ще стане, когато ЕС бъде залят от китайски коли? От кого ще се купуват части? А, както може би вече си схванал, днешните автомобили са просто една абонаментна карта за сервизите.
    И ако тези автомобили имат софтуеърни устройства и навигации, които ще искат ъпдейти във времето, кой ще държи юздите, а с тях и самите европейски клиенти на къс пас?
    Честито!
    Почни пак да ни осветляваш, колко е лошо за Китай, да ни продава продукцията си, докато ние от ЕС не можем да си произведем и домати.
  • 45 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 46 6135

    6 3 Отговор
    " 0 до 100 км/ч за главозамайващите 3.2 секунди"
    Ясно е че електрическия двигател може да направи такова ускорение.
    Само че, за да има претенции за бърза кола, такъв двигател трябва да върви със съответното окачване, гуми, спирачки, управление и т.н., а въпросното возило май май ги няма тези неща.

    Иначе и аз ако скоча от етажа ще ускорят бързо, ще вдигна висока скорост ама едва ли ще ми остане време да й се насладя.

    Коментиран от #50

  • 47 Лопата Орешник

    3 3 Отговор

    До коментар #26 от "Антикомуне":

    Къв ксиаомин бе, човек? Кво ти става? Шао Ми! Образовай се! Означава Малко грахче! На някои места поставят под логото само Ми!
  • 48 Ляв бек

    4 3 Отговор
    Ще събира въздишки!
    Въздишки,от съжаление....
  • 49 гост

    0 5 Отговор

    До коментар #41 от "гербажия на хранилка":

    Аре като си вземеш нещастната пенсия си купи някоя книжка за финанси , щото съм сигурен , че в нета можеш само да драскаш да не казвам какви коментари , че много трият !! Със заплата 1600-1700 евро хората купуват имоти по 200-250 000 евро , а не някаква нещастна кола за 60 000 !!И като говориш за " семейство" първо се сети , че се предполага в това семейство и двамата да имат доход , тоест вече говорим за 2600- 2700 месечно !! Поне !! При положение , че месечната вноска за тази кола е дори ПОД 800 евро !! И не ме учи как се издържа семейство , щото гаранция знам в пъти по- добре от теб !!
  • 50 Българин

    5 0 Отговор

    До коментар #46 от "6135":

    Абе има си ги, но не е там въпроса. Със здраве да си я кара новият собственик пък дано има гараж да си я зарежда на ниска цена.
    Тръгне ли на път се почва: сложи пари в сайта пък тя станцията забила, пък то не може да платиш с карта като на терминал. То пък има скимер където има такъв да ти откраднат информацията като на банкомат. Не била обновена станцията. Някой си е взел приставката.
    И кое от изброените се среща на бензиностанцията?
    На края стигаш до морето ама с 120км/ч макс и си платил 10 евро по-малко от колкото бензиновата кола. Е с тях и кафе не може да си купиш, защото репресираните, алчни ресторантьори качва само цените от 2020 година. Kапучиното струва 9 евро, а се предполага, че в кабрио ще има някоя мадама с теб но за второ не си спестил :D

    Коментиран от #55, #57

  • 51 Европей

    2 2 Отговор

    До коментар #15 от "Васил":

    Ана урсулата иска мита и такси и протекция за атрофиралите каруци от миналата ера у европейската територия, а дилърите и те обичат да лапад, затова когато в Китай нещо струва 9000 тук стига на 39000
  • 52 Рашко

    0 0 Отговор
    Винаги съм се чудел какво е предимството на тези врати.Оскъпяване на продукта и гъзарщина.купувач който може да си позволи такава кола със сигурност има голям гараж.
  • 53 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 54 РАКЕТА ПЕЙТРИЪТ 📡

    0 0 Отговор
    Това е кола, с която се обикаля Света 🌍
    Това е кола, която се плъзга безшумно по старите улички на Ренесансова Италия и се усещат ароматите от малките ресторантчета.
    Това е кола, която всички живи хора обичат и благославят, заради чистия въздух и пълна тишина.

    Това не е кола, това е Свобода!

  • 55 РАКЕТА ПЕЙТРИЪТ 📡

    0 0 Отговор

    До коментар #50 от "Българин":

    Всички проблеми на колите на ток изчезват... когато си купиш кола на ток 💡
    Един ден ще разбереш.

    Коментиран от #56

  • 56 Българин

    0 0 Отговор

    До коментар #55 от "РАКЕТА ПЕЙТРИЪТ 📡":

    Благодаря, карам и такива, но уви нямам къща с гараж за да ги зареждам евтинко.
    Губи се бонуса.
  • 57 5973

    0 0 Отговор

    До коментар #50 от "Българин":

    При състоянието на "Тракия" 120 км/ч си е прилична скорост, ако ти е мил живота и не ти се ходи по майстори често. Магистралата е пред разпад. От София до Бургас се стига за 3 часа и малко с такава скорост.