Leapmotor вади тежката артилерия - огромния премиум кросоувър D19

24 Септември, 2026 16:44 1 138 3

  • leapmotor-
  • d19-
  • париж 2026

Агресивната продуктова офанзива на марката продължава с витрина на новите технологии, насочена към изграждане на авторитет пред европейските купувачи

Leapmotor вади тежката артилерия - огромния премиум кросоувър D19 - 1

Китайският автомобилен производител Leapmotor, който вече разчита на стабилния гръб и разпространителската мрежа на евро-американския гигант Stellantis, готви поредната демонстрация на сила за парижкото автомобилно изложение. Посетителите на есенния форум от 12 до 18 октомври 2026 година ще видят отблизо не само очаквания компактен градски модел B03, но и най-големия и луксозен представител на марката – колосалния всъдеход D19. Екип на mobile.bg ще е на мястото на събитието, откъдето ще ви разкажем по-подробно и за тази автомобилна новост. На сега ето кратко превю на най-големия Leapmotor до момента.

Leapmotor вади тежката артилерия - огромния премиум кросоувър D19

Габаритите на D19 вдъхват респект още от пръв поглед. Със своите 5.25 метра дължина, 2.00 метра широчина и 1.78 метра височина, този китаец застава рамо до рамо с най-големите представители на премиум сегмента. Междуосието от цели 3.11 метра осигурява огромно вътрешно пространство, а 21-цоловите джанти завършват монументалната му стойка. Дизайнът следва заоблената и изчистена естетика на марката, като прави впечатление дискретната светлинна лента под задното стъкло, която служи и за индикатор за нивото на батерията.

Leapmotor вади тежката артилерия - огромния премиум кросоувър D19

Вътрешността залага на концепцията за максимален комфорт и минималистичен лукс. Салонът разполага с три реда седалки с пълно електрическо регулиране, врати с плавно електрическо прибиране и панорамен стъклен покрив с площ от 2,7 квадратни метра. Управлението на основните функции е поверено на два големи "плаващи" дисплея, допълнени от висока централна конзола с многобройни ниши за съхранение и прожекционни системи за асистенция.

Leapmotor вади тежката артилерия - огромния премиум кросоувър D19

В техническо отношение Leapmotor D19 демонстрира върха на китайското инженерство. Моделът се предлага както в напълно електрическа модификация (BEV), така и с генератор на бензин за удължен пробег (EREV). Изцяло електрическата версия разполага с мощност от над 700 конски сили и заявен автономен пробег от над 700 километра по китайския хомологационен цикъл.

Leapmotor вади тежката артилерия - огромния премиум кросоувър D19

Засега от ръководството на марката уточняват, че официалното появяване на D19 в Париж няма за цел незабавното му пускане в търговската мрежа на Стария континент. Основната роля на модела е да послужи като технологична витрина и да подсили имиджа на Leapmotor пред европейската публика, макар че финалното решение за продажби вероятно ще зависи от реакциите по време на изложението.

Leapmotor вади тежката артилерия - огромния премиум кросоувър D19


Поставете оценка:
Оценка 3.3 от 3 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 ЩОМ ЗАЕМА ТРИ ПАРКО МЕСТА

    1 0 Отговор
    ТРЯА ПЕТОРНИ ДАНЪЦИ И ВИНЕТКИ ЗА ТАКИВА КИТЮЦИ....
  • 2 Тити

    0 0 Отговор
    Само возия не стига качеството им доста куца никаква защите срещу корозията коли еднодневки.
  • 3 Имтересно

    0 0 Отговор
    да представят този "аетобус" точно в Париж .. където кметицата се бори точно срещу такива толупи. Това което ми липсва е какво точно ще го задвижва? Предвид че са китайския партньор на Стелантис, не бих се учудил на 1.2 хибридна система, което би било .. ми меко казано подигравка. Ако разчита на Е задвижване.. значи отива кат С. С други думи и в 2та случая не само няма си оправдае парите, ми е и адски ненужно