BMW представи iX4 - по-красива версия на iX3 със същите технологии

8 Октомври, 2026 11:10 640 7

  • bmw-
  • ix3-
  • ix4-
  • x3-
  • x4

Моделът изминава над 800 километра с едно зареждане

BMW представи iX4 - по-красива версия на iX3 със същите технологии - 1

BMW разширява своето електрическо портфолио в рамките на иновативната архитектура „Neue Klasse“, представяйки официално дългоочаквания нов BMW iX4. Новото спортно SUV-купе съчетава познати технологични решения, елегантна линия на покрива и динамични характеристики, които утвърждават лидерската позиция на марката в сегмента на премиум електромобилите.

BMW представи iX4 - по-красива версия на iX3 със същите технологии

На пазарния старт, чиито първи доставки за клиенти са насрочени за март 2027 година, моделът ще се предлага в две основни модификации със задвижване xDrive. Базовата версия iX4 40 xDrive разполага с мощност от 374 конски сили и по-компактна батерия с капацитет 82.6 кВтч, осигуряваща пробег до 637 километра по цикъла WLTP. Стъпало по-нагоре се нарежда iX4 50 xDrive с мощност 469 конски сили и масивен акумулатор с капацитет 108.7 кВтч, благодарение на който пробегът достига до 828 километра с едно зареждане.

Малко по-късно през 2027 година гамата ще бъде коронясана от спортния флагман iX4 M60 xDrive, който ще предложи 612 конски сили и изключително динамично поведение. Благодарение на усъвършенстваната 800-волтова електрическа архитектура, моделите поддържат ултрабързо зареждане с пикова мощност до 400 кВт, което позволява възстановяването на стотици километри пробег за едва десет минути на подходяща станция.

Спрямо стандартното iX3, промените се забелязват главно в задната част, където моделът получава дизайн в стила на X6. Въпреки динамичния силует на купе, инженерите са успели да запазят високата практичност на купето с багажно пространство от 490 литра, разширяващо се до 1600 литра, както и допълнителен преден багажник (фрънк) от 58 литра за кабелите.

BMW представи iX4 - по-красива версия на iX3 със същите технологии


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка 2.3 от 3 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 сектант

    0 3 Отговор
    те ти тесла

    Коментиран от #2

  • 2 Да ама не

    1 1 Отговор

    До коментар #1 от "сектант":

    Тесла засега не може и да мечтае за 400 kW зареждане или 800 км пробег.

    Tesla беше лидер по тези показатели, но между 2017 и 2020 , после ги задминаха , а Тесла още си стои там.

    Коментиран от #5, #6

  • 3 ккк

    0 0 Отговор
    за половината на това пари си взимам китаец, а снобите и грантаджиите да си купуват тия скъпи кочини

    Коментиран от #4

  • 4 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 5 Хахахаха

    1 0 Отговор

    До коментар #2 от "Да ама не":

    Тесла не е нужно да си мечтае. Тесла има технологията да го прави. Просто за сега не е нужно, характеристиките на Тесла за достатъчни за сега, за добри продажби. Не само е важно скоростта на зареждане, разхода е също много важен, а там Тесла са лидер. Имат достатъчно голяма батерия, с достатъчно висока скорост на зареждане и доста нисък разход на енергия в сравнение с конкурентите.
  • 6 Хахахаха

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "Да ама не":

    Да допълня - за парите си. БМВ предлага повече, но с цена минимум 60 процента от горе.
  • 7 Реално

    0 0 Отговор
    Това е най-добрата европейска техника в момента (баварците почнаха първи с ЕА). Друга кола на 800V с цилиндрични клетки, освен Киберкамиона, в момента на пазара няма. HOJ централизираното управление на всички системи за сцепление и сигурност е толкова бързо и добро, че отива директно в новата M3-ка да прави векторни дрифтове, каквито света не е виждал.