30 Декември, 2014 10:00 12 615 34

Наточен микрокар от Suzuki

suzuki-
alto-
turbo rs

Компанията Suzuki ще демонстрира на живо, през януари следващата година, наточена версия на т.нар. кей-кар Alto. Става дума за последното поколение на модела, което ще получи приставка Turbo RS.

Спортният вариант на микрокара ще се различава от стандартната микролитражка по новата предна броня, различните прагове, червените корпуси на страничните огледала за обратно виждане, както и със 17-цоловите лети джанти.

В салона пък ще бъдат монтирани спортни седалки Recaro и светли гланцови детайли. На този етап японците не разкриват динамичните характеристики на наточения микрокар. Те ще станат ясни по време на публичната премиера в Токио.

Ще припомним, че последното осмо поколение на Alto беше демонстрирано в средата на декември. Моделът е построен върху нова платформа и се характеризира със среден разход на гориво от 2.7 литра на 100 километра. Моделът не е представен в Европа.

Подробна информация за всички модели на Suzuki , ще намерите ТУК

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 hfij

2 2 Отговор

в Европа не се карат такива коли , не е престижно .
Коментиран от #22

10:12 30.12.2014
2 Някой

3 2 Отговор

До 1: Точно в европа се карат малки коли. Разходи се до Рим, Париж, Виена - масово се карат мини купър, тойота iq, aygo, yaris, смарт мини, citroen c1/2, fiat 500 и други с подобни размери. Следващи по популярност са тези тип VW polo/golf, Opel astra и други в този клас. Съвсем нормални и не скъпи коли. Неща като Mercedes, BMW, Audi и почти не се виждат, а големите им модели - А8, BMW 7 и джипове съм видял единични бройки. Изключение прави Берлин, където имаше доста коли на тези 3 марки както от ниския така и от високият им клас, но въпреки това ми се видяха доста по-малко на брой от тези в София. Тук всеки си избива комплексите с автомобила, който шофира.
Коментиран от #4

10:22 30.12.2014
3 samo nemsko

0 1 Отговор

10:30 30.12.2014
4 hfij

0 1 Отговор

До коментар #2 от "Някой":
извинявам се , че не ми се е получила иронията :)))))

10:40 30.12.2014

5 Симеон Тасев

0 2 Отговор

12:28 30.12.2014
6 Симеон Тасев

1 4 Отговор

БОКЛУК С ГОЛЯМО Б
Коментиран от #13

12:28 30.12.2014
7 Edin

0 3 Отговор

Това с високата линия на стъклата е много малоумно. Едно, че колата е грозна и друго че вътре се чувстваш като в бункер и видимостта е намалена. За съжаление повечето съвременни коли са така. Знам, че се прави за безопасност, но другите неща за мен са по-важни. BMW вече започна да се отърсва от тази тенденция и някои от новите им модели са с по-нормални странични стъкла.

12:41 30.12.2014
8 MAXBLUE

1 1 Отговор

Не знам дали в Европа е престижно да се кара такъв автомобил но за втора кола в семейството е идеална,кола за всеки ден за работа и за пазар навсякъде може да се паркира.

13:27 30.12.2014
9 Кобрата

1 2 Отговор

Не знам дали защото съм свикнал с интериора на немските коли и в много от другите марки интериора ми се вижда доста беден.
Не говоря за всички, но това Suzuki е живият пример, друг такъв пример са марки като Seat, Citroen и др.
Коментиран от #23

13:55 30.12.2014
10 Име:

0 0 Отговор

Динамични характеристики ли?
KEI CARS освен на размери са ограничени и по мощност: до 660 куб. см. и 66к.с. на около 700кг купе.

15:06 30.12.2014
11 Никой

0 0 Отговор

Ако беше ръчка щеше да е много по-добре. Няма да е зле и дизайнерите да се бяха понапънали малко...
Коментиран от #12

15:23 30.12.2014
12 Име:

0 0 Отговор

До коментар #11 от "Никой":
Споко ръчка ще е. А интериора ми харесва, прост като на стар джип...
До коментар #1:
Тия смешни колички понякога имат повече неща от доста по-големи и "престижни" за вас коли, като hill hold, VSC, eco-cool, регенериращи спирачки, 4 завиващи колела, автоматични чистачки и фарове и т.н.
Да не говорим че от тия 660кубика японците изкарват до 170кс. без кои знае каква инвестиция, а 100к.с. са нищо работа...
Коментиран от #17, #25

15:58 30.12.2014
13 Пешеходец

0 0 Отговор

До коментар #6 от "Симеон Тасев":
Е и БМВ започва с голямо Б ама....

16:11 30.12.2014
14 ТоалетнатаХартияСвършиААзпакСъмСамВкъщи

1 0 Отговор

Собствениците на тая кола задължително трябва да си я заключват, за да не я помисли някой за ЕКО ТОАЛЕТНА и да се изтропа вътре! В интерес на истинато, то това и за тоалетна не става, защото ЕКО клоззетите имат по-аеродинамична форма...

17:08 30.12.2014
15 Моргот

0 0 Отговор

Много е грозно горкото
Коментиран от #20

17:19 30.12.2014
16 Златан Недоклатенов

0 0 Отговор

krasivo i to mnogo no s motor ot VAG ujas.

18:19 30.12.2014
17 Никой

0 0 Отговор

До коментар #12 от "Име:":
То за теб и кенеф да е, стига да е японско, ще има много екстри и ще е красиво опростено... Допада ми идеята за малка количка с мощен двигател, но това Сузуки определено не ме грабва. Ако искам малка кола бих си купил Хонда CRX
Коментиран от #18

18:30 30.12.2014
18 Име:

0 0 Отговор

До коментар #17 от "Никой":
Екстериора е грозен спор няма. Хонда CRX е доста по-голяма от КЕЙ клас колите.
Японски кенеф не ми трябва, използваме на съседа астрата, която няма под и сме я добутали над една септична яма. Даже сме и сложили подгряващи седалки...

18:43 30.12.2014
19 maikel 260

0 0 Отговор

mnogo ste umni be img src="/img/bbcodes/rofl.gif"> Takiva koli v ispaña struvat mejdu 5 y 10 000 eu y kogato niakoi kato vas mu vzemat knijkata za goliam period ot vreme Toy si kupuva edin kenef kato tozi za da moje da si vozi gaza 6toto tia kenefi se karat s knijka za 50kubika motor ve.....
Коментиран от #26

19:27 30.12.2014
20 minelab 5000

0 0 Отговор

До коментар #15 от "Моргот":
Все едно има запек

19:41 30.12.2014
21 Владислав Димитров

0 0 Отговор

Я стига сте плюли като камили, харно си е автомобилчето.

20:23 30.12.2014
22 диан

0 0 Отговор

До коментар #1 от "hfij":
да в европа се кара БМВ
с разход 15 на 100
не е пресижно някак да даваш 8 лева на 100
друго си е да избухнеш с 35 лева на 100
с друго око те гледат някак
Коментиран от #24

20:43 30.12.2014
23 Крокодил С Ориз КСО

0 0 Отговор

До коментар #9 от "Кобрата":
Ти май и на представа си нямаш, че Seat е собственост на VW от доста години. Въпреки, че се води испанска, то в нея вече няма нищо испанско. Двигатели, ходова част, електроника и други системи отдавна са едно към едно в колите на Audi, Vw, Seat, Shkoda... единствената разлика е в извивките на купето и емблемата. Е, естетвено - това разнообразие от модели и марки е търговски трик на производителя, който с малко средства разработва и продава в ъти повече на такива, които не знаят, че пазаруват едно и също, само че на различни цени (естествено едно Шкода е много по-евтина от едно Ауди)....

21:10 30.12.2014
24 hfij

0 0 Отговор

До коментар #22 от "диан":
имах чувството , че ще остана неразбран БЛАГОДАРЯ ! но трябва да уточним , че BMW-то ще е на газ и разхода във твърда българска валута ще е около 15 лв :)

21:32 30.12.2014
25 hfij

0 0 Отговор

До коментар #12 от "Име:":
чета твоите коментари и виждам , че си фен на SUBARU . не искам да останеш с впечатлението , че си падам по Европейски коли . моето сърце е далеч на изток и там ще си остане . дизайна и по точно екстериора е уникален и убийствен . по отношение на интериора , това на втората снимка е от базовия модел . и няма нищо общо с наточената версия , която ще е с RECARO . за конете съм наясно , какво могат да направят с един 3 цилиндров двигател самурайчетата :)
Коментиран от #27

21:52 30.12.2014
26 рррррррррррррр

0 0 Отговор

До коментар #19 от "maikel 260":
стой си в " ispaña VЕ " и недей се връща в България . без теб ни е по добре . не е зле да замъкнеш и няколко като теб там , току виж сме се оправили :)

22:02 30.12.2014
27 Име:

0 0 Отговор

До коментар #25 от "hfij":
Опитали са се да наподобява този модел:

И все пак първата снимка е рендер, а втората е интериора suzuki alto lapin.

01:04 31.12.2014
28 ДОШО ПЕТФЪШКИЕВ

0 0 Отговор

Хора, днес на 01. 01. 2015 Васильовден- празнува нашият колега Vasik Atanasova жив и здрав

01:17 01.01.2015
29 CarPro

0 0 Отговор

Natocheno trabantche

18:16 02.01.2015
30 VAG

0 0 Отговор

Нормално е да вкарат мотор от VAG,все пак VAG държат дял от Сузуки....ама това е адски грозно
Коментиран от #31

20:54 03.01.2015
31 Име:

0 0 Отговор

До коментар #30 от "VAG":
Какъв ВАГ те гони пък тебе????

19:55 04.01.2015
32 Тишо

0 0 Отговор

VAG holds a 19.9% non-controlling shareholding in Suzuki and has two major joint-ventures in China (FAW-Volkswagen and Shanghai Volkswagen).
Коментиран от #33, #34

23:26 04.01.2015
33 Име:

0 0 Отговор

До коментар #32 от "Тишо":
И това ВЪОБЩЕ НЕ означава, че ще вкарат мотор от ВАГ.... хаахахах

11:55 05.01.2015
34 hfij

0 0 Отговор

До коментар #32 от "Тишо":
И ти можеш да си купиш акции , но това не значи , че диктуваш нещата . SUZUKI отдавна правят 3 цилиндрови двигатели , нямат нужда да влагат ваг.ни

10:59 08.01.2015