Новини
Авто »
Вода в моторите на BMW

16 Февруари, 2015 10:46 48 620 68

Вода в моторите на BMW

  • bmw-
  • m4-
  • вода-
  • motogp
100% мажоритарен вот 100% мажоритарен вот


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка 4 от 1 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 Михаил

    5 4 Отговор
    Колкото и да ми е неприятно да го отбележа, защото съм фен на Mercedes, напоследък BMW са тези, които интегрират изключителни технологии в автомобилите си. За момента това е най-технологичната компания, която рязко дръпна пред останалите, дори и пред Mercedes.

    Коментиран от #10, #38, #47

    10:54 16.02.2015

  • 2 Ime

    0 2 Отговор
    Добре де , знам ,че са го измислили както трябва , но зимата тази вода няма ли да замръзне ? Ако може някой да ми го обясни ?

    11:08 16.02.2015

  • 3 123

    0 1 Отговор
    Сега остава и да я направят изцяло на вода да върви и си взимам веднага

    11:13 16.02.2015

  • 4 MW50

    2 2 Отговор
    Иновация - дуки. Още по времето на ВСВ се полва MW-50 в самолетните двигатели със същата цел и ефект.

    11:22 16.02.2015

  • 5 Турбото

    1 1 Отговор
    Колега през зимата ще слагаш вода и метанол ( Течност за чистачки) . Това се използва много отдавна от хората които модифицират двигателите си . Постигат се по ниски темперетури на входящия въздух = по- малко детонации = по- високо налягане на турбината = повече аванс на искрата? Някакви Други въпроси?

    11:29 16.02.2015

  • 6 mxd

    11 2 Отговор
    иновация - дръжки! нашите бензиностанции са го измислили това... и не ти трябва отделен резервоар.

    Коментиран от #8

    11:43 16.02.2015

  • 7 пара

    2 4 Отговор
    BMW скоро ще се върнат към парния двигател.Какво друго да очакваш от тази марка

    12:11 16.02.2015

  • 8 hfij

    2 1 Отговор

    До коментар #6 от "mxd":

    ти изби рибата :))))))))))))))))))))))))))))))))))) не мога да спра да се смея :)))))))))))))))))

    12:14 16.02.2015

  • 9 Циан Лин

    1 1 Отговор
    mxd bravo xaxaxxaxaxxaxxaxaxax

    12:17 16.02.2015

  • 10 Shmeker

    0 2 Отговор

    До коментар #1 от "Михаил":

    Да последните 30 години явно си ги проспал

    12:26 16.02.2015

  • 11 стига с идиотски испълнения

    2 3 Отговор
    Само една бензиностанция горивото е както трябва, без изменение от къде знам ли?
    Брат ми това работи коя е тази верига ами не е бг и е комшийска за северна България .
    БМВ ги карат само неграмотни шофьори.

    12:42 16.02.2015

  • 12 6666

    0 1 Отговор
    Ало, грамотния. Изпълнения се пише със ,,З". Сменяй колата!

    13:06 16.02.2015

  • 13 mercedes i bmw

    0 1 Отговор
    Искам да попитам, от техническа гледна точка, водата и маслото как ще ги разделят да не се смесват? Или както абривиятурата на BMW - бърка маслото с водата, -325,525тд. Шегувам се разбира се за бмв. Едва ли сегментите ще спрат смесването?????

    Коментиран от #14

    13:20 16.02.2015

  • 14 Диньо турбото

    2 1 Отговор

    До коментар #13 от "mercedes i bmw":

    Колега, водата няма да тече като от лейка в цилиндрите. При това налягане от десет бара ще е достатъчно фин аерозол за да се изпари веднага от работната температура в цилиндрите. А и колегата mxd по-надолу го е казал, досега като си карал с вода в бензина, да не би маслото ти да е станало на боза.
    А това за Бърка Маслото с Водата ме разсмя здраво, не го бях чувал. Без лоши чувства към феновете на марката.
    Дотук сте изключително духовити стига да не се намесят хейтърите и да опи*аят темата.

    14:07 16.02.2015

  • 15 Не трябва разделяне

    1 1 Отговор
    В работния такт при високата температура в цилиндъра водата се разгражда на водород и кислород. Водорода е допълнително гориво, а кислорода подобрява изгарянето на горивната смес. И не е ново. Още през 70-те год. на миналия век имаше опити с монтиране на водни инжектори. Резултата беше само икономия на гориво.

    Коментиран от #35

    14:08 16.02.2015

  • 16 BMW

    0 2 Отговор
    Не случайно хората са казали - Бърка Вода и Масло

    14:47 16.02.2015

  • 17 БВМ

    0 1 Отговор
    Бъркаш БМВ с БВМ ...

    14:54 16.02.2015

  • 18 BMW FEN

    0 3 Отговор
    Ае ей шматки ко плюете е БМВ Е КОЛАТА Е

    15:11 16.02.2015

  • 19 Кюр

    1 2 Отговор
    А аз пръскам с пулверизатор в отвора на филтъра...Абе мани, сички технологии ги пускат, когато вече нема накъде и са изтискали до шушка потребителя със стари техники. Ако бехме нормални, вече да сме в космоса! Ама не...в старата технология има още хлеб на пазара, що да пускаме новото!

    15:11 16.02.2015

  • 20 гост

    1 2 Отговор
    Браво на БМВ, откиха технология, която всеки тунинг запалянко познава много добре, струва 500 долара, а те ще поискат навярно 10пъти повече.
    Нищо ново при турбо двигателите.

    15:15 16.02.2015

  • 21 гост

    4 0 Отговор
    Всеки който е карал турбо мотор знае как му омекват капачките в жегата през лятото, дори и с голям кулер. Системата освен че спомага за по-добро изгаряне на горивото работи като интер кулер, намалява температурата на гориво въздушната смес, а като се намали тампературата обема и се свива и в цилиндъра влиза повече от нея. Така се стабилизира мощността на мотора при голямо натоварване. А иначе за новото не е нова, помня още на Макрий субарото имаше такава и гореше по 10 или 20 литра вода на отсечка

    Коментиран от #37

    16:01 16.02.2015

  • 22 вода

    1 3 Отговор
    какво гори BMW- бензин масло и вода :D

    16:20 16.02.2015

  • 23 аз

    0 0 Отговор
    А един приятел си беше вързал пръскачки на кулера отпред и лятото като се напече пръскаше и то свисти,едни пушеци...Ма каза,че имало ефект(предполагам само визуален)

    16:21 16.02.2015

  • 24 гого

    0 1 Отговор
    Не знам колко е ново,но един мой приятел има такова чудо на Опел 1,7 дизел,от преди 4-5 години.

    16:32 16.02.2015

  • 25 Mercedes baluci

    0 2 Отговор
    O Boje , BMW pak izprevariha vsi4ki i purvi po4naha da vurvqt s voda :D:D:D:D: xoxoxoxoxoxoxzxaxaxaxaxax , Samo4e nezaqt 4e bg bmw v gz , otdavna imat voda v dvigatelite axaxaxaxaxaxax . Ei tezi vinagi mi davat povodi za smqh :D:D:D

    16:40 16.02.2015

  • 26 Рашо

    1 0 Отговор
    Момчета .Не се яжете.Това съм го правил преди 30 год.с водата.Ефекта е икономия ,Но и колата сякаш ставаше по-пъргава.и като постои една седмица без да се пали колата,ръждясват цилиндрите.Е сега може да има нова технология.Някога имах полски фиат.И на колекторните тръби сложих медно казанче с вода.И около тръбите навих медна тръбичка,във вид на спирала,чийто край влизаше в смукателните тръби.И когато завреше водата от колекторите,влизаше във вид на пара в смукателите...И ефекта е готов...Това е много старо изобретение.

    Коментиран от #28, #46

    16:56 16.02.2015

  • 27 Гост

    2 0 Отговор
    Това не е нова технология. През годините съм чувал за няколко опита да се внедри. Знам за два основни проблема.
    1. Смесването с горивото. Тук са го решили с дюза и впръскване.
    2. Ръждясване на цилиндрите.

    Изникват и други въпроси, като:

    3. Зимата е рисковано да се държи вода в казанче в автомобил. Ще замръзне и маркучите и помпата, което може да доведе до сериозни повреди.
    4. Какво става, ако някой датчик откаже и се предозира горивната камера с вода - няма ли да се получи хидравличен удар?

    Коментиран от #33

    17:09 16.02.2015

  • 28 незнайко

    0 0 Отговор

    До коментар #26 от "Рашо":

    Много точно си го описал. Наистина нищо ново. Може би новите материали в двигателите не ръждясват, но едва ли.

    17:23 16.02.2015

  • 29 Колоездач

    1 2 Отговор
    Да ви .......... БЕЕМВЕТО!! Аз отдавна карам само с вода!

    17:27 16.02.2015

  • 30 Stoich

    0 1 Отговор
    Това въобще не е нещо ново. Системата за краткотрайно впръскване на вода в цилиндрите MW-50 е монтирана на всички двигатели Mercedes-Benz V12 с висящи цилиндри, монтирани на не безизвестните изтребители от Втората Световна Война Me 109 на по-късните серии. Ефектът е страхотно ускорение за кратко време и естествено пълен срив на атаката на противника във въздуха. Представям си как са зяпали недоумяващо американските и английските пилоти. Просто сега вадят технологии от старите чекмеджета...

    17:31 16.02.2015

  • 31 Бхд БхД

    2 1 Отговор
    БМВ никога не експериментира със неизпитани технологии затова тези които знаят много и са професионалисти да си траят ,че стават мноого смешни.Добре ,че от БМВ не знаят за тези разбирачи тука

    Коментиран от #36

    18:08 16.02.2015

  • 32 Шопе

    1 0 Отговор
    Че пресушим Искъро

    18:11 16.02.2015

  • 33 Shmeker

    0 0 Отговор

    До коментар #27 от "Гост":

    +1 от мен. Има и още един момент - калцирането, трябва само с дестилирана вода да караш. Колкото до ръждясването - цилиндрите са с покритие Alsil, а блоковете са от магнезиева или алуминиева сплав.. не знам дали ще ръждяса нещо при това положение.

    18:48 16.02.2015

  • 34 некойси

    2 1 Отговор
    Ами то си ясно от едно време ... БМВ - Бърка Масло с Вода.
    Просто са усъвършенствали технологията :)

    19:28 16.02.2015

  • 35 history

    1 0 Отговор

    До коментар #15 от "Не трябва разделяне":

    Не 70 те а още 50 те руснаците имат такива разработки.Ефекта е доказан,но в СССР гориво бол няма нужда от икономии.

    19:44 16.02.2015

  • 36 Бай Манчо

    2 2 Отговор

    До коментар #31 от "Бхд БхД":

    Прав си. БМВ винаги копира нещо направено от някой друг

    19:46 16.02.2015

  • 37 WRX Sti

    0 0 Отговор

    До коментар #21 от "гост":

    Колата на Макрий беше много яка. Субару къртеха тогава конкуренцията с лудия шотландец.

    19:50 16.02.2015

  • 38 питанка

    2 0 Отговор

    До коментар #1 от "Михаил":

    И какви чудни технологии е измислило БМВ можеш ли да ни кажеш?

    19:54 16.02.2015

  • 39 жоро1

    0 0 Отговор
    В клуб москвич са го правили доста отдавна ,като са подавали водата чрез засмукване в колектора , защото още не са знаели за инжекциона.За целта са слагали малък резервоар с вода в моторния отсек свързан с маркуче завършващо с медицинска игла вкарана през тясна дупка в колектора.....

    Коментиран от #42

    20:14 16.02.2015

  • 40 Име:

    1 1 Отговор
    Не стига че старите бъркаха маслото и водата, а сега ще бъркат и бензина с водата... С нашата вода се препоръчва ползване на дестилирана или може калгон да слагате, че котления камък ще им е*е *а*ата...
    за неразбралите - шегичка е това :D

    Коментиран от #51

    20:17 16.02.2015

  • 41 MSux

    0 1 Отговор
    BMW от кога правят перални?

    20:22 16.02.2015

  • 42 Име:

    0 0 Отговор

    До коментар #39 от "жоро1":

    Е тфа си е инжекция в бодливия смисъл на думата.

    20:25 16.02.2015

  • 43 SUBSRU the pro

    1 1 Отговор
    Много интересно как са решили проблема с отрицателните температури? Може би няма да се кара през зимата, като предшествениците си:))

    Коментиран от #49

    22:26 16.02.2015

  • 44 fff

    0 0 Отговор
    https://www.youtube.com/watch?v=MNIUJn5KPA4

    00:29 17.02.2015

  • 45 водно метанолова инжекцция

    0 0 Отговор
    Този който е писа статията е пропуснал да спомене че във водата има 50% метанол.Всичко останало е пълна глупост!

    00:41 17.02.2015

  • 46 сн2222

    0 0 Отговор

    До коментар #26 от "Рашо":

    Точно така е.Спомням си Лада 1500 с руско приспособление за пулверизация на вода над дросела на карбуратора.И без всякакви впръсквания може да се усети по равномерна и по силна тяга на двигателя при дъжд или мъгла..Особено при 50-60 к.с. с карбуратор.

    01:14 17.02.2015

  • 47

    0 2 Отговор

    До коментар #1 от "Михаил":

    От техните технологии бая пара наравиха сервизите.

    03:38 17.02.2015

  • 48 Румен Янев

    0 0 Отговор
    А през зимата с антифриз ли ???

    09:12 17.02.2015

  • 49 vassseto .

    0 0 Отговор

    До коментар #43 от "SUBSRU the pro ":

    То една зима, сняг няма и всеки само за нея мисли. През останалото време от годината, като си карате варелите много сигурни ли се чувствате?

    10:18 17.02.2015

  • 50 Bavarian Money Waster

    1 0 Отговор
    BMW зимата е в гаража така,че няма да има проблем със замръзването.Проблема ще е лятото защото и без това трошливите им двигатели ще имат още един източник на неприятности.

    Коментиран от #52

    10:56 17.02.2015

  • 51 триста итридесети

    0 1 Отговор

    До коментар #40 от "Име:":

    Абе с японските кошници не се шегуваш така.

    Коментиран от #58

    11:14 17.02.2015

  • 52 vassseto .

    0 0 Отговор

    До коментар #50 от "Bavarian Money Waster":

    На мен и зима и лято ми е еднакво кеф да си го карам вече 8 години. Ти си карай голфа и продължавай да си злобееш

    12:25 17.02.2015

  • 53 БМВ сервиз

    0 2 Отговор
    Давайте давайте нови технологии,че ремонт ме чака на къщата.Докато я има фирмата БМВ от глад няма да умрем.

    13:55 17.02.2015

  • 54 Vesel 4ovek

    0 1 Отговор
    Izob6to ne mi puka za bMv :DD oba4e mnogo me kefi da 4eta kak im se podigravat vsi4ki :D haresa mi 6egata za peralnqta i su6to kogato kazaha 4e qponskite koli bili ko6ove phahahaha :D:D:D nemoje 4ovek s nemski taralqsnik da kaje na drug 4ovek 4e kara ko6 :D

    Коментиран от #55

    15:52 17.02.2015

  • 55 vassseto .

    0 0 Отговор

    До коментар #54 от "Vesel 4ovek ":

    Божеее една статия какви коментари поражда. Какви дребни човечета има само

    16:34 17.02.2015

  • 56 koko

    0 1 Отговор
    От боклук по боклук

    19:29 17.02.2015

  • 57 Човек

    0 1 Отговор
    Водата се разделя на Водород и Кислород
    водорода се впръсква заедно с горивната смес
    с две думи глупавите човечета от Германия най-накрая признават че горивната клетка HHO е решение на разхода и повишава мощността

    Коментиран от #66

    19:31 17.02.2015

  • 58 Име:

    0 0 Отговор

    До коментар #51 от "триста итридесети":

    Много рядко съм казвал лоши неща за БМВ, виж за беемвистите в България съм писал достатъчно.

    Да видиш хубаво ли е? Не че нещо ама има .аси смешния спойлер между другото!

    20:12 17.02.2015

  • 59 BMW X5

    1 0 Отговор
    Да кажа на всички разбирачи на бмв покараите малко и после пак ми говорете.А те сервизите от другите коли не са направили пари,нееееее хич даже с голфове и разни подобия на коли :Д

    Коментиран от #64

    20:21 17.02.2015

  • 60 Slavcho

    1 2 Отговор
    Хаха егати иновацията на повече от век може би, използвано е в самолетостроенето и някой двигатели от Ф1
    Статията е писана от нетехнически запознато лице...

    21:15 17.02.2015

  • 61 NO DMG

    0 0 Отговор
    "При екстремно каране, каквото ще е необходимо на пейскара М4, резервоарът трябва да се зарежда почти на всяка обиколка." 5 литра вода за няколко километра ли да гори тоя двигател?!

    23:02 17.02.2015

  • 62 ala bala

    1 1 Отговор
    така озаглавена статията помислих ,че е за кривите глави на марката
    пък то к'во било
    преди тази 'новация' за да вкарат вода в цилиндрите чакаха кой 2-3 години кой 200000-300000 хил. км. а сега направо стандартна екстра:)

    23:25 17.02.2015

  • 63 дженев

    1 0 Отговор
    Eeee..... аре стига с това замръзване на водата,то и без това БМВ не се кара зимата.
    Това беше шега.Сега сериозно.....много от пишещите тук са скарани с четенето.Никъде в статията не се твърди,че са внедрили нова технология,а нова система в автомобилите си.И другото което ще трябва да се признае на БМВ е,че възнамеряват да я монтират и в някои серийни модели.Тук явно ще са първите,стига да е сполучлива. И аз съм от старата генерация и съм правил консервени кутии с маркучета,но тук става въпрос за интелигентна разработка и заводско внедряване.Не съм фен на марката,но за това браво.

    00:04 18.02.2015

  • 64 M kolet

    1 2 Отговор

    До коментар #59 от "BMW X5":

    Bate aide stiga s tezi tupotii 4e ve4e e banalno ... bmw sa obiknovenni koli i s ni6to ne sa po specialni ot ostanlite marki na pazara , i az moga da te popitam dali si karal Renault RS ili Honda type R ,,Peugeot RC ama 6te mrunka6 !!!

    00:21 18.02.2015

  • 65 ala bala

    1 1 Отговор
    ако това се превърне в тенденция ще стане еко катастрофа .
    Тия маниаци за скорост ще източат реките.
    и наред с удоволствието да караш автомобил ще получиш и още един бирник ВиК

    10:34 18.02.2015

  • 66 mediator37

    0 1 Отговор

    До коментар #57 от "Човек":

    Между откритието и неговата технологична приложимост има 90% разлика, което се доказва с това, че откривателят получава само10% - нищо, че си мисли, че е голямата работа, а заводът гуши 90% от печалбата.
    Демек- горивните клетки с водород- добре. Но Баварските моторни заводи са наясно с технологичната им непригодност. Като че ли харчи много платина този горивен процес, а платината кът и скъпа . И ето че са решили този водород да му дадат друго комсомолско поръчение.

    09:35 19.02.2015

  • 67 удар

    0 0 Отговор
    От анимцията виждам един недостатъчно добър интеркулер май.И компенсацията е воднометанолова инжекция, само с вода ще има катастрофални резултати, особенно ако се спука нещо и водата дойде в повече.

    19:36 19.02.2015

  • 68 роман ценов

    1 0 Отговор
    поздравления за бмв

    18:09 22.02.2015