10 Май, 2015 08:00 2 590 10

Porsche ще заложат на понижаване на теглото за новите си модели

porsche-
weight-
gt4-
gt3-
rs-
911-
cayman

За в бъдеще германския производител на спортни автомобили Porsche смята да наблегне на понижение на теглото за своите модели.

Според Андреас Пройнингер те нямат никакъв проблем да оставят постоянната борба за конски сили на заден план. За него мощност от порядъка на 500 конски сили са напълно достатъчни, защото по-високата мощност ще доведе до използването на по-големи спирачки, по-здраво окачване и още много други промени, които единствено ще повишат теглото и ще влошат управлението.

Пропорцията маса/мощност ще бъде далеч по-важен приоритет. Това ще е основното и при GT и RS моделите, за разлика от това да добавят по 50 конски сили за всеки следващ модел. Това естествено няма да означава понижаване на мощността. Следващото поколение на GT3 ще остане атмосферно и няма да бъде засегнато от турбо ерата. Освен атмосферния двигател и за в бъдеще за модела ще може да се поръчват и ръчни скорости.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Хмм

0 0 Отговор

Пишете статия за тегло, а не сте дали една таблица с теглото на различните им автомобили, която да показва как се развива марката в тази насока, спрямо годините. Моето становище е, че скоро или ще се усъвършенства теглото на автомобилите с някакви нови технологии, или ще започнат да се усукват купетата на все повече автомобили. А и теглото е за сметка на сигурността на автомобила.

08:32 10.05.2015
2 незнайко

0 0 Отговор

Теглото ще спада, цената ще расте. Това е неминуемо при използване на съвременните материали.
Коментиран от #5

08:51 10.05.2015
3 некойси

0 0 Отговор

Правилно!
Понижаването на теглото винаги е по-добрата рецепта от добавянето на мощност, спирачки, окачване и каквото и да е друго.

09:09 10.05.2015
4 гост

1 0 Отговор

Всъщност целия театър е затова,защото скоро влизат нови изисквания за разход и емисии за всички производители и тъй като Порше не произвежда малолитражки,които да компенсират разхода на по мощните модели,а икономичност от 500+ коня няма как да стане,единствения начин е намаляване на мощността и още по голямо намаляване на теглото за запазване поне на сегашните показатели.Което моге да стане само с леки сплави и карбон,тоест сериозен ръст на цената.

17:15 10.05.2015
5 Shmeker

0 0 Отговор

До коментар #2 от "незнайко":
Зависи изцяло от китайците

20:14 10.05.2015
6 clarkson

0 0 Отговор

Alfa са новаторите тук и това което направиха с 4c ще се превърне в тенденция, но както е ставало и преди, немците ще го направят по-добре...
Коментиран от #7

22:13 10.05.2015
7 Shmeker

0 0 Отговор

До коментар #6 от "clarkson":
Немците също имат традиции в олекотяването, обаче цената е драстична.
Коментиран от #10

22:27 10.05.2015
8 S Doichinov

0 0 Отговор

Ще го направят пластмасарка

22:28 10.05.2015
9 гост

0 0 Отговор

И затова щът не щът,трябва да сменят самия принцип на задвижване,което всъщност точно за тях е добре забравеното старо,което ще стане ново,а дядо Фердинанд ще каже:Казах ли ви аз!

22:35 10.05.2015
10 clarkson

0 0 Отговор

До коментар #7 от "Shmeker":
Не казвам че нямат, но Алфа първи поеха тази насока в днешно време и показаха ползите. А за цената, вярвам че имат достатъчен ресурс да я запазят същата, ако не и по-ниска от досега.

01:29 11.05.2015