Новини
Авто »
Porsche ще заложат на понижаване на теглото за новите си модели

10 Май, 2015 08:00 2 632 10

Porsche ще заложат на понижаване на теглото за новите си модели

  • porsche-
  • weight-
  • gt4-
  • gt3-
  • rs-
  • 911-
  • cayman
100% мажоритарен вот 100% мажоритарен вот


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 Хмм

    0 0 Отговор
    Пишете статия за тегло, а не сте дали една таблица с теглото на различните им автомобили, която да показва как се развива марката в тази насока, спрямо годините. Моето становище е, че скоро или ще се усъвършенства теглото на автомобилите с някакви нови технологии, или ще започнат да се усукват купетата на все повече автомобили. А и теглото е за сметка на сигурността на автомобила.

    08:32 10.05.2015

  • 2 незнайко

    0 0 Отговор
    Теглото ще спада, цената ще расте. Това е неминуемо при използване на съвременните материали.

    Коментиран от #5

    08:51 10.05.2015

  • 3 некойси

    0 0 Отговор
    Правилно!
    Понижаването на теглото винаги е по-добрата рецепта от добавянето на мощност, спирачки, окачване и каквото и да е друго.

    09:09 10.05.2015

  • 4 гост

    1 0 Отговор
    Всъщност целия театър е затова,защото скоро влизат нови изисквания за разход и емисии за всички производители и тъй като Порше не произвежда малолитражки,които да компенсират разхода на по мощните модели,а икономичност от 500+ коня няма как да стане,единствения начин е намаляване на мощността и още по голямо намаляване на теглото за запазване поне на сегашните показатели.Което моге да стане само с леки сплави и карбон,тоест сериозен ръст на цената.

    17:15 10.05.2015

  • 5 Shmeker

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "незнайко":

    Зависи изцяло от китайците

    20:14 10.05.2015

  • 6 clarkson

    0 0 Отговор
    Alfa са новаторите тук и това което направиха с 4c ще се превърне в тенденция, но както е ставало и преди, немците ще го направят по-добре...

    Коментиран от #7

    22:13 10.05.2015

  • 7 Shmeker

    0 0 Отговор

    До коментар #6 от "clarkson":

    Немците също имат традиции в олекотяването, обаче цената е драстична.

    Коментиран от #10

    22:27 10.05.2015

  • 8 S Doichinov

    0 0 Отговор
    Ще го направят пластмасарка

    22:28 10.05.2015

  • 9 гост

    0 0 Отговор
    И затова щът не щът,трябва да сменят самия принцип на задвижване,което всъщност точно за тях е добре забравеното старо,което ще стане ново,а дядо Фердинанд ще каже:Казах ли ви аз!

    22:35 10.05.2015

  • 10 clarkson

    0 0 Отговор

    До коментар #7 от "Shmeker":

    Не казвам че нямат, но Алфа първи поеха тази насока в днешно време и показаха ползите. А за цената, вярвам че имат достатъчен ресурс да я запазят същата, ако не и по-ниска от досега.

    01:29 11.05.2015