21 Юли, 2015 11:03 30 025 19

Комбита с цена до 8000 лв.

  • автомобили-
  • mobile.bg-
  • autocredit

Понякога ванът е ненужна инвестиция, пък и нека признаем – рядко се случва да возите толкова много хора

Източник: blog.autocredit.bg


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 мимо

    0 0 Отговор
    Къде е Зафирата, бе?
  • 2 гост

    0 1 Отговор
    Комбита бе мимо, комбита.. не ванове.
    Не знам кой натега тия идеи, че поддръжката на ХС70 е по-скъпа от тази на другите коли в този клас. Имал съм тъкмо 3 ХС-та и мога да твърдя, че това е чудесен автомобил, с вискоко ниво на комфорт, сигурност и проходимост на ниска цена, с ниски експлоатационни разходи. Ако го сравним с конкурентите му - Аутбек, Оуроуд, Скаут и т.н. даже ще се окаже евтин за поддръжка :)

    Коментиран от #3, #5

  • 3 Ts@r

    1 0 Отговор

    До коментар #2 от "гост":

    Просто сравнение колега. Горивна помпа BOSCH за w211 2.2 CDI е 240лв., горивна помпа за Volvo S60 2.4D също на BOSCH е 350лв.

    Коментиран от #4

  • 4 миседниш накура

    0 0 Отговор

    До коментар #3 от "Ts@r":

    ето ти още по-просто сравнение колега-3 помпи на 211 2.2 по 240 лв /толкова смени един приятел/ срещу още вървяща помпа на едно волво ес 80.май е по-евтино волво да поддържаш
  • 5 мимо

    0 0 Отговор

    До коментар #2 от "гост":

    Абе... и си прав, и не си! Съгласен съм, че става въпрос за комбита, ама Дачията....не е баш комби...знам ли...
  • 6 гост

    0 0 Отговор
    Я сега виж помпите на Ауди Оуроуд и Субаро Аутбек, които са реалната конкуренция на волвото. Също ми е интересно колко често се налага смяна на нафтова помпа на волвовия двигател, щото аз за около 200 000 километра с ХС70 и ХС90 с дизелови двигатели не съм сменял. Виж автоматиците им, виж окачването, първоначалното обслужване и т.н. Първото ми ХС70 беше бензиново и целия ми разход по него беше 1000 лева за 3 години и 80 000 километра, в тях включвам всичко, което се е обадило, не съм правил компромиси с нищо. Сега карам Аутбек и със сигурност поддръжката му е по-скъпа, а с една А6 Оуроуд колко грижи съм имал няма да ти се вярва, ако почна да ти описвам :)
  • 7 гост

    0 0 Отговор
    Що бе мимо, Логан-а си е комби, те имат едно по-голямо дето по-прилича на ван, ма това си е комби... Докер беше едното, а сега имат и някво Лоджи дето май се водят ванове...

    Коментиран от #9

  • 8 прост

    0 0 Отговор
    от тия - само Волвото. Другите - на скраб! Даже и МВ, Пежото-вечно развалящо се, Хондичка, Дачийката - нямам думи.
  • 9 мимо

    0 0 Отговор

    До коментар #7 от "гост":

    Ааабе знам ли и аз...баничарска ми изглежда някак си.... А пък и карам зафира от 10 години и съм пристрастен...хахахах

    Коментиран от #14

  • 10 гост

    0 0 Отговор
    От тази класация само Волвото и Мерцедеса биват! Лично мнение.
  • 11 Голфа

    1 0 Отговор
    А ве, защо слагате дачия при колите??!!
  • 12 Алфата

    0 0 Отговор
    В коментарите под мен - само "капацитети" в автомобилостроенето! Всичките автомобили имат своите достойнства, но само две от предложенията са удачни и за забавление, и за работа! Мерцедеса и Дачията.
  • 13 Алфата

    0 0 Отговор
    'щото новата е в пъти по-добър избор от "пернишки" голф, а на новия му отстъпва само интериорно,но не и средностатистически в техниката, което и двете машини ги отличава от каруцата. Анадъму!
  • 14 ми от село си

    0 0 Отговор

    До коментар #9 от "мимо":

    Ами то разликата между зафира и баничарка не е много голяма. Само където зафирата е със седалки иначе возията си е като на баничарка.

    Коментиран от #15

  • 15 мимо

    0 0 Отговор

    До коментар #14 от "ми от село си":

    Ми от село съм си бе, гражданино! А по наше село казват: Като те не ритат - не громай! Та кой те пита тебе, гражданино кое как вози? Темата на статията е съвсем друга и не е нужно да се правиш на разбирач! Аз Зафирата съм си я купил нова преди 11 години, минал съм малко под 400 000 км. с нея и до края на Август мисля да си се радвам на следващата - пак нова, а мнението на "професионалист" като тебе въобще не ме е*е! Сещаш ли се...
  • 16 само селяните карат хонда

    0 0 Отговор
    разбира се че волвото и мерца
  • 17 яя

    0 0 Отговор
    2006 307 sw, вече на 300 000 км, 1 смяна на фап за 600 лв, това е най-големия консуматив, 1.6 hdi 110 коня, и никакви друди дефекти, най-обичам като ми говорят на изуст разни професори
  • 18 Само селяните карат Дачия

    0 0 Отговор
    Как може да мерят Мерцедес Е класа с тъпата Дачия? Ми това дори не са коли от един клас.Този Мерцедес като нов е струвал 7 пъти повече от Неудачията .
  • 19 Стоян Стоянов

    0 0 Отговор
    чувал съм за чупливостта на 307-ата - нямам лични наблюдения. Като цяло не знам каква е идеята да има още две седалки в комби?! Нали за целта си има ванове и миниванове: Зафира, Сценик, Пикасо, Шаран и т.н. Лично мнение - това е по-практичния избор от комбито