ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Давай Лазаров, купувай и после ги давай на бакшишите си на изплащане, по 25000$. С тези автомобили м....лите ти съвсем ще си паснат. Не че в корейските кочини има разлика де.
Проверете в нета Тата-та, много по-добре изглежда и интериора й е много по-свестен, да не говорим, че едно клио или фиеста за тези пари 2006-та 2007-ма си струва много повече, защото има по-голям мотор, по-добър интериор, ще надживее тази кошница и няма да е нужно да поръчваш части от Индия...
Какво да проверяваме, Тук също хората от мобиле писаха да Тата-та. Въпросът не е дали е по-хубава, защото и двете са свръх грозни, а че е по-евтина, при това с 1/3 от цената на Нано.
За 1000 долара отгоре Тата Нано е в пъти повече кола от това нещо. 600кубика на Нано, към 200кубика на това, няма как да се получи. Това става само за заместник на рикша, но пък тогава е по-добре да е електрическа, като ще се кара с максимум 50км/ч и само градско. Да й заместят двигателя с електрически и готово.
2000 долара е една пенсия на някой Западен пенсионер! Количката ще си я купуват баби и дядовци от Западна Европа за да ходят на пазар или на разходки, най-вече из града.
Старческите домове пък в Германия са луксозни хотели, с паркинг и са близо да паркове или планински местности, което ще направи количката идеална за екскурзии сред природата.
Абе, за пазар, колата е идеална, но не и за дълги пътувания, това е повече от ясно!
Струва ли си тази безбожна икономия?
По-добре някой "стар дарак" на 10 години, отколкото това нещо.
В тези 2000 долара, как са сместили и себестойност на автомобила и печалба??:)))
Много ми е съмнително че отговаря на всички изисквания за екология и безопасност. А и на магистрала не можеш да го качиш...
И посочената цена, най-вероятно е exwork, т.е. на изхода на завода. Докато стигне до Бг, ще е различна.
С тази кола може да лекуват мераклиите на високи скорос-
ти,хващат те за превишена скорост два пъти и после да
имаш право да караш само такава кола,пък пили гуми на
обществени пътища.
Ми, цените на ресурсите в целия свят са кажи-режи едни и същи. Може да спестиш само от транспорт. Човешкия труд е доста ограничен в тези заводи - дори и в Индия има яка механизация, щото с хора няма как да се постигне такава производителност, а и много трудно ще намерят достатъчнен брой квалифицирани кадри. И няма да има драстични разлики в себестойността ако завода е в Европа.
Друг е въпроса вече кой ще я произвежда и какви старнични харчове ще трбява да покрива, и колко ще е лаком - примерно за мен Фолксваген груп са алчни, щото мащабите им са огромни и едни и същи части ги слагат сума ти години в различни марки и модели, ама твя е, искат да лапат!
А вносната цена и да е различна, с колко според теб ще се различава - най-много двойна да стане с транспорт и мита. Ама лошото е, че и тя като ТАТА НАНО, въобще няма да се запъти към Европа.
Абе вие се смеете, ама ИНДИЯ ПРОИЗВЕЖДА АВТОМОБИЛИ!!!
Хубави-лоши, произвеждат ги, и им ги купуват!
В България кога се очаква да произвеждаме БЪЛГАРСКИ автомобили?
грабна ме новината и влезнах да търся клипчета в ютуба, и намерих:) само като видях как е занитвана тая "кола" и се засмях:) а и толкова много пластмаса, такива утрепани седалки:)
ето клипче: https://www.youtube.com/watch?v=ONlkqGsWQfA
иначе има доста клипове за машинката... и била покрила евро стандартите? хахахахахаха ужас:) абсурдно е! много е зле! индийците не могат да правят коли и за сетен път го доказват! явно трябва да чакаме от китайците евтиняк някакъв:)
ей много хейтъри ужас колата колкото и да е малка върши работа направена е с презумпцията да те закара от точка а до точка б видях подобна малка количка и питах човека каква е каза че му я докарали от испания там ги давали на инвалидите гори му 3 литра дизел градско и е автоматик дига 60 км
Можеш да ѝ сложиш газово, но няма да ти остане място за портфейла в багажника! Понеже преди да седнеш вътре, ще трябва да си натоварваш цялото съдържание от джобовете в багажника, иначе няма да имаш място.
Силно е да се каже че е автомобил, Нано е доста по-кола от това, гледал съм я в някво предаване се катереше по някакъв Индийски планински каменист път и минаваше през доста големи потоци вода, които пресичаха пътя. Изненада ме с доста големи възможности този мъник.
Ако не сте забелязали тази детска играчка няма прозорци на вратите, което означава, че не става за страни с умерен климат и по-студена от индийската зима.
Проблемът пък в самата Индия е, че през мусонния сезон ще се пълни с вода догоре. Дано са се сетили да сложат пробка на пода.
Това според мен е предвидено за тинейджърите в Европа и Азия, защото теглото е 400 килограма и може да се шофира от 17 годишни в България(в някой държави и на 16), защото друга алтернатива е на цена от 10000 евро.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 бакшиш
08:59 29.09.2015
2 Румен Янев
08:59 29.09.2015
3 Пешо
Коментиран от #5
09:00 29.09.2015
4 бай Иван
09:00 29.09.2015
5 Караиванов
До коментар #3 от "Пешо":
Какво да проверяваме, Тук също хората от мобиле писаха да Тата-та. Въпросът не е дали е по-хубава, защото и двете са свръх грозни, а че е по-евтина, при това с 1/3 от цената на Нано.09:10 29.09.2015
6 гост
- Кют Баджадж, как какво :)
09:35 29.09.2015
7 ххх
Разсмяхте ме, браво!
09:37 29.09.2015
8 MrBean
09:52 29.09.2015
9 Лудория
Коментиран от #11, #32
09:54 29.09.2015
10 гост
10:14 29.09.2015
11 stefan
До коментар #9 от "Лудория":
Ти представяш ли си да има въздушна възглавница зад волана?!? Нали като гръмне, кормилото ще ти отнесе главата. Това е жабка за багаж.......10:24 29.09.2015
12 М6
11:35 29.09.2015
13 алфа
11:39 29.09.2015
14 фауве
Старческите домове пък в Германия са луксозни хотели, с паркинг и са близо да паркове или планински местности, което ще направи количката идеална за екскурзии сред природата.
Абе, за пазар, колата е идеална, но не и за дълги пътувания, това е повече от ясно!
13:28 29.09.2015
15 яни
14:01 29.09.2015
16 Жирафа с късата шия
Коментиран от #17
14:06 29.09.2015
17 Гост
До коментар #16 от "Жирафа с късата шия":
Това Renault multipla някакъв нов модел кола ли е? Мultipla си е Fiat!14:42 29.09.2015
18 Владо
По-добре някой "стар дарак" на 10 години, отколкото това нещо.
В тези 2000 долара, как са сместили и себестойност на автомобила и печалба??:)))
Много ми е съмнително че отговаря на всички изисквания за екология и безопасност. А и на магистрала не можеш да го качиш...
И посочената цена, най-вероятно е exwork, т.е. на изхода на завода. Докато стигне до Бг, ще е различна.
Коментиран от #24
15:37 29.09.2015
19 тапанар
15:46 29.09.2015
20 Дядо поп
ти,хващат те за превишена скорост два пъти и после да
имаш право да караш само такава кола,пък пили гуми на
обществени пътища.
15:51 29.09.2015
21 Спиро
Може да се носи като раница:)))
16:06 29.09.2015
22 Спарки
16:10 29.09.2015
23 бай Иван
18:34 29.09.2015
24 кроко
До коментар #18 от "Владо":
Ми, цените на ресурсите в целия свят са кажи-режи едни и същи. Може да спестиш само от транспорт. Човешкия труд е доста ограничен в тези заводи - дори и в Индия има яка механизация, щото с хора няма как да се постигне такава производителност, а и много трудно ще намерят достатъчнен брой квалифицирани кадри. И няма да има драстични разлики в себестойността ако завода е в Европа.Друг е въпроса вече кой ще я произвежда и какви старнични харчове ще трбява да покрива, и колко ще е лаком - примерно за мен Фолксваген груп са алчни, щото мащабите им са огромни и едни и същи части ги слагат сума ти години в различни марки и модели, ама твя е, искат да лапат!
А вносната цена и да е различна, с колко според теб ще се различава - най-много двойна да стане с транспорт и мита. Ама лошото е, че и тя като ТАТА НАНО, въобще няма да се запъти към Европа.
18:42 29.09.2015
25 бутче
19:15 29.09.2015
26 да
19:27 29.09.2015
27 Jacues Y Moyneau
Хубави-лоши, произвеждат ги, и им ги купуват!
В България кога се очаква да произвеждаме БЪЛГАРСКИ автомобили?
20:23 29.09.2015
28 разбирач
ето клипче: https://www.youtube.com/watch?v=ONlkqGsWQfA
иначе има доста клипове за машинката... и била покрила евро стандартите? хахахахахаха ужас:) абсурдно е! много е зле! индийците не могат да правят коли и за сетен път го доказват! явно трябва да чакаме от китайците евтиняк някакъв:)
21:17 29.09.2015
29 Марио
Коментиран от #30
22:29 29.09.2015
30 Голфа
До коментар #29 от "Марио":
Не, но можеш да му сложиш газово.Коментиран от #33
22:45 29.09.2015
31 моро
23:52 29.09.2015
32 Знам Ченезнам
До коментар #9 от "Лудория":
Саше, Сашееее, помисли малко преди да пишеш глупости!10:14 30.09.2015
33 Знам Ченезнам
До коментар #30 от "Голфа":
Можеш да ѝ сложиш газово, но няма да ти остане място за портфейла в багажника!10:23 30.09.2015
34 ссс
11:01 30.09.2015
35
11:49 30.09.2015
36 Пияндето
18:30 30.09.2015
37 Джамджия
Проблемът пък в самата Индия е, че през мусонния сезон ще се пълни с вода догоре. Дано са се сетили да сложат пробка на пода.
22:13 30.09.2015
38 Гост
00:53 01.10.2015
39 ММА
05:34 01.10.2015
40 Чоки
05:35 01.10.2015
41 Slamdog Millionere
12:59 01.10.2015
42 Бай хой
Присмял се хърбел на щърбел.
15:29 01.10.2015
43 DDR forever
01:44 16.03.2017