От Great Wall, които в Китай вече ребрандираха високопроходимите си автомобили, решиха да навлязат с новия бранд и в Европа. У нас азиатските SUV-та вече ще носят наименованието Haval. Брандът Haval се предлага в момента, освен на азиатския и южноамериканския пазар, още в Русия и Австралия.
Премиерата в България е официална за Европа и включва един мини SUV (B segment), един компактен (C segment) и един пълноразмерен (D segment). Заедно с моделите в Е сегмента, моделната гама на Haval е една от най-пълните при т.нар. кросоувъри в световен мащаб.
По време на предстоящия автосалон в София, който отваря врати на 17 октомври, в зала 3 на Интер Експо Център на щанда на Литекс Моторс ще дебютират три модела SUV на новия бранд, като от средата на следващата година ще започне производство им и в завода на компанията в с. Баховица, край Ловеч.
Haval H2 - компактен SUV
Размери (мм) 4335 х 1814 х 1695
Междуосие: 2560
Задвижване: 2WD, интелигентно 4WD
Двигател: бензинов 1.5 Турбо 143 к.с.
Скоростна кутия: 6MT / 6AT
Другата новост около азиатската марка, автомобилите на която се правят у нас е, че предстои производството край Ловеч на нов пикап Steed 6. В момента в завода край село Баховица се прави стандартната версия на кросоувъра Н6 (долната снимка), както и пикапа Steed. Всички SUV-та на марката можете да видите на започващия от събота автосалон в столицата, където Литекс Моторс ще поднесат и още няклко свръхлюбопитни изненади.
Научете повече за моделите на Great Wall , от ТУК
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Добре е
Коментиран от #3
08:58 15.10.2015
2 алти балти
08:58 15.10.2015
3 Гришата
До коментар #1 от "Добре е ":
Ти по-добро производство у нас ли предлагаш? А къщичка за пиленца строил ли си та даваш мнение, а?Коментиран от #9
09:03 15.10.2015
4 перла 05
Нормалните производители не ги кефят другарите комунисти от Булгаристан.
09:12 15.10.2015
5 кавала
09:15 15.10.2015
6 Киро
Китайска работа, чували те за ребрандиране, ама само чували, как се прави откъде да знаят?!
Коментиран от #8, #54
09:39 15.10.2015
7 Румен Янев
09:55 15.10.2015
8 незнайко
До коментар #6 от "Киро":
А от къде знаят да правят бяла и черна техника? Може би и автомобили ще се научат да правят. Не че сега не произвеждат. Много крайно мнение.09:59 15.10.2015
9 LIKE
До коментар #3 от "Гришата":
LIKE10:13 15.10.2015
10 Morgoth
Освен това създават работни места в много изостанал край.
Нека повече китайци да дойдат да произвеждат тук, по-добре от гръцките шивашки цехове по родопите.
Коментиран от #16
10:31 15.10.2015
11 гост
Първо карайте, после кометирайте кое е боклук и кое не.
Коментиран от #12
10:49 15.10.2015
12 Марто
До коментар #11 от "гост":
Абсолютно съгласен съм. Аз също съм карал и двата кросоувъра и мога да потвърдя, че H6 е в пъти по-добър СУВ от Хюндай, а е и по-евтин.Коментиран от #13
10:53 15.10.2015
13 кара Лада
До коментар #12 от "Марто":
Там е работата че не се произвежда нищо от ГУ у нас, а е само параван за внос.Аз пък съм виждал не един H6 как идва да му оправят дефектите. Отделно не е никак качествен, само трябва човек да го огледа по подробно. Определено Хюндай ix35 е по-добър. Просто на китайското творение цената е завишена без да отговаря на реалността с едно поне 10000лв.
11:00 15.10.2015
14 Vasik Atanasova
Коментиран от #15
11:11 15.10.2015
15 кара Лада
До коментар #14 от "Vasik Atanasova":
Е на другите пазари, ако изобщо някога достигне ще пише made in EU. Така че спокойно!Коментиран от #53
11:22 15.10.2015
16 comment
До коментар #10 от "Morgoth":
Споки. Тук си има един постоянен инвентар от плювачи. Не им се връзвай! Аз им чета простотиите и се хиля. Откровено се забавлявам стях.11:22 15.10.2015
17 Dimo
11:27 15.10.2015
18 w222
12:02 15.10.2015
19 Ганчо измамника
12:40 15.10.2015
20 Знам Ченезнам
Пишете, че сте карали такива автомобили и са се представили доста добре, но не пишете колко пъти сте ги карали, явно е само по веднъж. Да ви разкажа за пикапите на Великата Стена, познавам хора, които си купиха от тях за работни цели, главно по ниви и ливади (все пак са пикапи) и след около година изреваха, като някои от тях с удоволствие ги върнаха и си взеха отново пикапи, но на други марки. Пак да напиша, не съм собственик, не съм ползвал, това са ми наблюденията.
Коментиран от #22
12:42 15.10.2015
21 гост
13:05 15.10.2015
22 гост
До коментар #20 от "Знам Ченезнам":
Тест се прави за един час, преди това прочетох и форумите за джипа какво се пише от собственици. И да, има някакви забележки, но първо се покриват гаранционно, второ не са като да ти спре двигателя, а са по-скоро сглобка, или софтуер. Няма такава цена като неговата: джип с 4х4, 150кс- турбо бензин, климатроник и за 35х. лв, без да си се пазарил при дилър или да е договорен лизинг.Не ги хваля, но не са по-лоши от други бюджетни марки като шевролет, хюндай, киа. Проверете сами, ако искам да си купя джип със сигурност ще се насоча към нещо ново за няколко хиляди лева отгоре, но не износен немски джип от дупнишки внисител. На Запад пазара на нови коли е много по-силен, тук е важна марката, а не смисъла (може да е скърцащ мерцедес, но абсурд да е здраво рено). Така че местното мислене не е показателно, само не разбирам защо институциите не са пълни с ГУ, защо държавните поръчки не са насочени към тях: това ще гарантира работа на много хора по веригата, не само печалба на г-н Ганчев. В Румъния е така, служебната кола е Дачия, а не както при нас кметове на селца с коли за по 100 бона. Представете си разликата от 80х. лв за какво облагородяване на местноста може да се използва, и това е малък процент от злоупотребите, базирани на манталитета.
Коментиран от #23, #25
13:21 15.10.2015
23 кара Лада
До коментар #22 от "гост":
Принципно си прав със сравнението с румънците. Но тоя китайски завод никога не е имал за цел нещо сериозно, а е просто някаква далавера. Дори собственика е някаква офшорка с неясни финанси, а Ганчев е просто директор. Така нашите кметове на малки общини ще продължават да карат лимузини, а бабичките ще газят калта по селата и младите ще бягат кой както може.А дефектите на ГУ не са просто дребни, тези дето споневам дефектни на репатрак съм ги виждал. Но пак ще кажа подробен оглед отдолу от човек който поне малко е в час колите ще предизвика ужас в него.
14:14 15.10.2015
24 АL KL
Подкрепям коментара.
Искам да споделя, че китайската индустрия не е само това, което е на
пазара на "илиенци". Китай има много сериозна космическа индустрия. Китай строят едни от най качествените пътища в Африка.
Китай произвежда едни от най добрите скоростни влакове. В Китай
се произвеждат вторите по-качество ръчни часовници "след ОМЕГА"
летели в космоса. И още доста неща за, който ние малко знаем.
14:43 15.10.2015
25 w222
До коментар #22 от "гост":
за 35 000 лева предпочитам старо кю7,каиен,туарег,х5,х6,цх9.а дори в момента за 30 000 лева сузуки продават новата витара чисто нова.апък и като гледам по улиците какво се кара и другите хора предпочитат същите джипове като мен пред българо-китайските кощници.също така 1.5 турбо със 143 коня за джип е доста слаб двигател апък за автоматика да не говорим хем ще харчи бая хем ще е тромавКоментиран от #27
15:29 15.10.2015
26 кви джипове бе
Хората в другите развиващи се държави се хванаха с доказани производители, които инвестираха МИЛИАРДИ в икономиката и тези пари ОСТАНАХА в конкретните страни:
Чехия - Тойота, Пежо, Ситроен, Фолксваген груп - Шкода.
Сърбия - ФИАТ
Румъния - Рено, Форд, Тата
Това е само на прима виста, ако потърся, кой знае колко завода ще намеря още.
Нашите ченгета се вързаха с кой? С китайците, щото всички вече ги знаят, че за нищо не стават!!!!!!!
Няма луди да си инвестират парите в най - бедната, неуредена, мафиотска и несигурна държава от ....... ЕС, разбираш ли.
На всеки му става ясно, че се върти далавера!
Какво стана с онези 250 милиона годишно, които Гришата ПЕРЕ, чрез негови фирми?????
Уж разследване започна, щяха да го съдят и накрая млъкнаха. :)
Човека си е платил. ;)
15:48 15.10.2015
27 ооооооо
До коментар #25 от "w222":
Новата витара е от 40к нагоре..О тия дето си ги писал - кю7,каиен,туарег,х5,х6,цх9 - купи си един и пиши след една година тук, какво ти се е случило и колко са те одрали по сервизите. Ако не си оставил колата някъде, за неплатен ремонт-:))
Пишеш си, сякаш тук има само бебчета като теб, дето не карат такива коли, а само по улиците ги разглеждат..
Давайте по-сериозно по такива теми.
Коментиран от #28
15:50 15.10.2015
28 w222
До коментар #27 от "ооооооо":
влез в на сузуки сайта и ще видиш че базовия модел е от 30 000 лева а автоматика е 37 000 апък за джиповете дето съм писъл за една година ще дадеш не повече от 10 000 лева за ремонт и това е в краен случай апък тези джипове в момента кю7,туарег и каиен са по 15-20 000 лева също и мерцедес мл и със ремонта пак щи излязат по евтино от този български боклук който хем няма да върви колкото тях апък ще харчи колкото тях16:00 15.10.2015
29 w222
16:28 15.10.2015
30 китаЕца
http://www.dailypress.bg/%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D0%BB-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D1%80%D0%B8%D1%88%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D1%87%D0%B5%D0%B2-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7/
16:28 15.10.2015
31 мемфис
(гост)
Браво, много добре казано! Това е истината, в България и малкото създадено през последните години бе УНИЩОЖЕНО.
16:36 15.10.2015
32 w222
Коментиран от #33, #40
16:43 15.10.2015
33 хммм
До коментар #32 от "w222":
за какво например?Коментиран от #34
16:55 15.10.2015
34 w222
До коментар #33 от "хммм":
краш тестовете17:01 15.10.2015
35 бай джап
Иначе честито на печалившите и ако перефразираме една "умност" на др. Живков "Тази година Хавал, догодина Кавал"
Сега сериозно, на този етап сравненията на който и да е китайски автомобил с който и да е корейски или японски е меко казано глупост !
17:50 15.10.2015
36 onq s konq
18:22 15.10.2015
37 Киреча
18:38 15.10.2015
38 Хавал
18:48 15.10.2015
39 jp power
20:36 15.10.2015
40 ами гледах
До коментар #32 от "w222":
гледай и ти. Great Wall Haval H9 . супер автомобил бих си го купил21:49 15.10.2015
41 ВАНКО
Коментиран от #42
22:02 15.10.2015
42 моля
До коментар #41 от "ВАНКО":
къде не ги допускали да се регистрират. България отдавна е в ЕС и щом може у нас може и в целя ЕС. колкото до качеството за което говорите това са неща от преди 10 години и нямат общо с коли като тези по горе22:49 15.10.2015
43 Нема Бира
22:56 15.10.2015
44 Регистър
22:58 15.10.2015
45 Киро
А някакви тука даже се запенявиха, че бил по-добре от Киа...ще ги оставя без коментар, не ми се коментират разни служителчета!
Аз няма да си го купя, други също, но има и такива, на които им харесва и ще си го купят. Лошо няма и по-добре производството да е тука, да вкарва пари в бюджета, да има износ, да плаща заплати и тн., вместо да е другаде!
22:59 15.10.2015
46 разбирач
на мен този краш тест а и многото дето съм гледал ми вдъхват доверие в тая марка! джипът си е хубав и евтин! а т'ва, че ние сме бедни и не можем дори такъв да вземем втора ръка, то си е наш жалък проблем, породен от лоши управници дето им умират първородните или заболяват от рак и др. гадории и т.н. :)
факт е, че джиповете от тая марка ги купуват! факт е, че са надеждни! факт е, че са евтини и по нищо не отстъпват на прехвалените марки! все още ли вярвате, че волво е най-сигурната кола, джип? хаха ужас имате интернет, ами гледайте из сайтовете и четете за марките и кои са сигурните как се представят, гледайте клипчета с краш тестове, а не да чувате от някой си как някой карал такава и сдала багажа и т.н. тъпотии... няма марка дето да не бълва дефектни коли! зат'ва всяка година четем еди колко си от еди коя си марка отзовава толкова и толкова хиляди:) и са точно от най-прехвалените марки тия отзовавания:)
Коментиран от #47, #48, #51
01:15 16.10.2015
47 Ivan S
До коментар #46 от "разбирач":
"породен от лоши управници дето им умират първородните или заболяват от рак и др. гадории и т.н. :)"Ти си Простак!
09:07 16.10.2015
48 Киро
До коментар #46 от "разбирач":
Я колко глупости в едно мнение!1. Това НЕ Е джип.
2. Не е хубав, а евтин. Хубав и евтин - мечтиииии...
3. Много се продавал... ХАХАХА, я напиши продадените бройки в Европа, да падне целия форум от смях!
4. Бил надежден - да, колкото всяка китайска стока.
5. Китайците не отзовават, защото при тях всичко е базирано на концепцията за еднодневката - чупи се и сменяш с ново.
11:00 16.10.2015
49 Azаааа
13:01 16.10.2015
50 1100
18:04 16.10.2015
51 Alfist
До коментар #46 от "разбирач":
Този тест означава точно НИЩО. Правен от китайци за китайски коли продавани в Европа. Наистина ли си толкова наивен или работиш за тях? Щом са толкова добри на краш тестовете защо не се пуснат на EuroNCap, нищо не губят? Там обаче ги няма никакви, нито един модел нямат тестван, защо ли?00:23 17.10.2015
52 Халал
14:38 25.10.2015
53 Гост
До коментар #15 от "кара Лада":
Хората, които имат мозък и достатъчно капацитет, че да си направят проучване на пазара на автомобили преди да купят. Очевидно няма да си ти.19:22 16.11.2015
54 Гост
До коментар #6 от "Киро":
...Хората ти пишат нова марка, не ребрандиране. Поне чети всички редове като си решил да се правиш на компетентен, няма лошо. Тук става въпрос за нещо коренно друго и много типично за азиатските марки - разделяне на брандове на масови и премиум. Същото направиха и Тойота преди време с Лексус; същота направиха и Нисан с Инфинити; Хонда с Акура и т.н., ама кой да мисли...Важното е да си изразиш мнението, да ни би случайно някой да заподозре, че нямаш такова.19:30 16.11.2015