ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Явно нещо не схващам ситуацията хора, помогнете.
Сега, чета в тази статия, че Subaru пуска лимитирана серия на въпросната жълта кола със цели 323 к.с. мощност.
Ето тука идва дълбоката ми драма, аз ли не разбирам нещо, Subaru ли не са изобщо в час?
Значи в компактния клас мощността на немския премиум вече ще бъде 400+ к.с., а Subaru пуска "лимитирана серия" със скромните 323 к.с. от 2.0 литров двигател. AMG A 45 са се наточили за окло 410 к.с., което си е с почти 100 к.с. повече, при това без д а е лимитирана серия.
Е сега тука питам, аз ли недоумявам или Subaru изобщо не са в час?
Пичага, аман от разбирачи. Не, Subaru не са назад, а са победители в 24-те часа на Нюрбургринг. Осве това можеш да погледнеш на кое място са германките по надеждност и на кое японките. Аман от "разбирачи", чиито критерий за качеството на един автомобил е мощността. Купи си германски автомобил, мисли си, че притежаваш нещо с мащабите на космически кораб, а ние балъците ще се возим в японки.
Това , че един автомобил е с по-малко конски силиот друг, не означава , че е по-бавен и слаб. На доста хора съм го доказал на практика, хахаха. Който има малко повече багаж горе и не кара само на компютъра или конзолата, знае за какво става въпрос.
'' Първите 200 броя ще бъдат с NBR Challenge пакет вдъхновен от победата на компанията в 24-те часа на Нюрбургринг В КЛАСА СИ. '' Тоест срещу Мицубиши,Хонда и компания, а не срещу германски автомобили, защото те нямат от техния клас...
Ами какво да ти кажа, то реално 323 коня са си много за България, тук по тези дупки и с 60 коня ще си имаш неприятности. А относно сравнението ти с марките които си изброил мога да ти кажа само едно - Японците още много рядка каша трябва да изядат докато догонят немското автомобилостроене. И освен това очаквам и доста минуси от фенчетата
А за лимитираната серия няма какво да им се завижда, след 5-10 години ще ги има нов внос Subaru Limited Edition на Горубляне
За какво ти е мъчно? Не съм споменал конкретно марката BMW, а споменах за германските автомобили. В това число не влиза само BMW, но ти сигурно не знаеш други марки.
Mercedes,BMW,Audi,VW,Porsche,Wiesmann
Смешни коли са японските 2000 кубика 323 конски сили те след 1 година японците ще вземат да правят и от 1000 кубика 400 коня и даже на 20 000 км двигателите ще умрат
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 323
Сега, чета в тази статия, че Subaru пуска лимитирана серия на въпросната жълта кола със цели 323 к.с. мощност.
Ето тука идва дълбоката ми драма, аз ли не разбирам нещо, Subaru ли не са изобщо в час?
Значи в компактния клас мощността на немския премиум вече ще бъде 400+ к.с., а Subaru пуска "лимитирана серия" със скромните 323 к.с. от 2.0 литров двигател. AMG A 45 са се наточили за окло 410 к.с., което си е с почти 100 к.с. повече, при това без д а е лимитирана серия.
Е сега тука питам, аз ли недоумявам или Subaru изобщо не са в час?
Коментиран от #2, #6, #7
09:05 30.10.2015
2 123
До коментар #1 от "323":
Пичага, аман от разбирачи. Не, Subaru не са назад, а са победители в 24-те часа на Нюрбургринг. Осве това можеш да погледнеш на кое място са германките по надеждност и на кое японките. Аман от "разбирачи", чиито критерий за качеството на един автомобил е мощността. Купи си германски автомобил, мисли си, че притежаваш нещо с мащабите на космически кораб, а ние балъците ще се возим в японки.Коментиран от #4
09:16 30.10.2015
3 гост с V6
11:04 30.10.2015
4 7 е добро число
До коментар #2 от "123":
'' Първите 200 броя ще бъдат с NBR Challenge пакет вдъхновен от победата на компанията в 24-те часа на Нюрбургринг В КЛАСА СИ. '' Тоест срещу Мицубиши,Хонда и компания, а не срещу германски автомобили, защото те нямат от техния клас...12:44 30.10.2015
5 Bobi
13:24 30.10.2015
6 Кобрата
До коментар #1 от "323":
Ами какво да ти кажа, то реално 323 коня са си много за България, тук по тези дупки и с 60 коня ще си имаш неприятности. А относно сравнението ти с марките които си изброил мога да ти кажа само едно - Японците още много рядка каша трябва да изядат докато догонят немското автомобилостроене. И освен това очаквам и доста минуси от фенчетатаА за лимитираната серия няма какво да им се завижда, след 5-10 години ще ги има нов внос Subaru Limited Edition на Горубляне
Коментиран от #8
14:24 30.10.2015
7
До коментар #1 от "323":
Не си блъскай главата пич, цифрата на конските сили не е всичко.....15:31 30.10.2015
8 BENZ
До коментар #6 от "Кобрата":
Ama verno li smqta6 4e bmw sa ne6to pove4e ot ostanalite marki , mu4no mi e za teb .Коментиран от #9
15:39 30.10.2015
9 Кобрата
До коментар #8 от "BENZ":
За какво ти е мъчно? Не съм споменал конкретно марката BMW, а споменах за германските автомобили. В това число не влиза само BMW, но ти сигурно не знаеш други марки.Mercedes,BMW,Audi,VW,Porsche,Wiesmann
17:22 30.10.2015
10 MPOWER and AMG THE BEST
14:54 31.10.2015