8 Декември, 2015 12:22 6 634 15

Двуврато Volvo S90 срещу BMW 6er

volvo-
s90-
v90-
coupe-
bmw-
6er

Конкурент на баварската "шестица" ще бъде следващото попълнение в гамата на новия флагмански модел на Volvo след комбито V90, което ще дебютира на салона в Женева през март. Купето на базата на S90 обаче надали ще излезе на пазара преди 2020 г., разказва пред британското сп. Auto Express вицепрезидентът по дизайна на шведската марка Томас Ингенлат.

Двувратата S-деветдесетка е само част от мащабен петгодишен план на Volvo, който предвижда създаването на цял "клъстър" модели на модулната платформа SPA. Според Ингенлат дизайнът на купето практически няма да се различава от прототипа Concept Coupe, показан през 2013 г. във Франкфурт.

Новият модел надали ще се различава в технически план от седана и ще се оборудва със същите четирицилиндрови бензинови и дизелови двигатели от семейството Drive-E. Ще има също хибридна и изцяло електрическа версия. Логична следваща стъпка на шведите би бил кабриолет на същата база, но засега от Volvo предпочитат да пазят мълчание по въпроса.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Волвар

2 0 Отговор

От 5 години карам Волво и съм мнго доволен, но отчитам, че фирмата никога не е правила подобна кола. За да конкурира шестаците ще трябват доста кончета и идеята да бъде двувратката с еднакви двигатели и техническа част със седана не ми харесва.
Коментиран от #3

13:56 08.12.2015
2 656

0 2 Отговор

Хахахахаха, да се конкурира щяло с BMW 6, някой на смешник се е направил или мозък няма той

14:24 08.12.2015
3 пак аз

0 2 Отговор

До коментар #1 от "Волвар":
ами явно толоква и си фен на марката че не знаеш какво е Volvo C70 както и разни други купета в миналото...

14:40 08.12.2015
4 Волвар

2 0 Отговор

Точно защото знам. Волво е много добра кола до Д сегмента, но нагоре не е навлизала, а шестиците при БМВ са нещо по-специално и от серия 7.
Освен това С70 се произвеждаше с еднаква предница, табло и двигатели от по-мощните на комбито В70, разликите започваха от колоната в средата на купето назад. Ако политиката е пак такава, коментаторът 656 ще е абсолютно прав, въпреки начина си на изразяване.
Едно е да си фен, друго е да си реалист.

16:48 08.12.2015

5 onq s konq

0 2 Отговор

Къде може Волво да се мери със 6-цилиндрово БМВ?!Нали го имам-200коня-бяга като изоглавено!Ами 300,ами 400 коня?!Шведа го е направил "сигурно",така че като се буторяса някъде,викинга да остане жив.Швабата обаче ти връчва ключа в ръцете и ти казва:Педала до метала и ако някой се опита да кара успоредно с тебе,лично ние производителите с мантите ще дотичаме да те тикаме и пак ще си ном 1!!!

18:17 08.12.2015
6 Бай Коста

1 0 Отговор

Волво няма никакъв проблем да се мери с 6-цилиндровите БМВ-та. Проблемът е в 8-цилиндровите.
Почети малко.
Коментиран от #7

18:57 08.12.2015
7 промил

0 2 Отговор

До коментар #6 от "Бай Коста":
Волво нямат конкурентен двигател на 6-цилиндровите на БМВ! Изключителна здравина, добра икономия за такъв двигател и добра дръпка. Не знам какво има да чете колегата, Волво никога няма да имат двигатели, които БМВ имат (V10, V12) в сериен модел!
Коментиран от #9

19:10 08.12.2015
8 Росен

1 0 Отговор

Дизайна на купето от снимката е страхотен - напомня на Волово от 70те и 80те. Дотук добре, ама за подобна летва като Шеста серия на БМВ, шведите не са готови.

22:51 08.12.2015
9 hienata

1 0 Отговор

До коментар #7 от "промил":
Колега, кой точно 6 - цилиндров мотор на BMW вади 272 к.с. през 1998- 2000г. За да кажеш , че един мотор се е доказал като здрав,икономичен и с "добра дръпка" трябва да са минали 10-15г, та заради това питам за 1998 -2000г. Модела S80 от 1998 2,8 турбо е 272к.с по това време BMW имат 286к.с но от 8 цилиндров мотор.За бройките които са произведени , доста от тези S80 са в движение, а и понасят доста по-голямо турбо (респективно к.с.)

23:27 08.12.2015
10 Иван Господинов

0 0 Отговор

А тук на балканите един цял народ е пристрастен към порното.

23:57 08.12.2015
11 Минчо

0 0 Отговор

Глупави маркетолози! Ако кажат, че изкарват (и не лъжат на повече от 40%) нещо различно - ще спечелят повече. Странната задница на първата шестица и набутването и в какви ли не сегменти я обезличи. Тъпо е да сравняваш подритвана търговска автомобилна марка с доказал се производител на автомобили. По-добре да рекламират старите купета със задно задвижване и нови технологии, отколкото да съпоставят съмнителна шир-потреба с платежоспособен производител...

02:17 09.12.2015
12 Минчо

0 0 Отговор

Или се надяват, че точно сравнението с нещо, набито за ексклузивно в главите с промити мозъци - ще им донесе добри печалби... Умно, но грозно, шир-потреба. ;(

02:25 09.12.2015
13 оня същия

1 0 Отговор

Айде сега, нямали конкурентни двигатели... 4.4 v8 какво е точно? А моделите на Polestar и Heico какво са?

08:56 09.12.2015
14 Бай Коста

0 0 Отговор

А двулитровия 6-цилиндров на Е34 си беше точно куц кон, без значение дали със 129 или със 150 коня. Никаква тяга под 3500 оборота. В същото време Волво вадеха двулитров турбиниран петак със 210 магарета и отлични характеристики. Монтираше се на моделите 850.

16:42 10.12.2015
15 оня същия

1 0 Отговор

Да не говорим че имаше и 850R дето е 100% еквивалент на M5

21:05 10.12.2015