ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Това са както творения на човешкия технически гений , така и произведения на изкуството в най висша форма ! Въпреки,че след малко дежурните писачи ще ни обяснят колко са ненужни тези "играчки за богаташи" и колко гладни има на планетата,такива разработки движат света напред!Свалям шапка на създателите им!
Баварката е мега мазна кола. Един комшия си купи такава и седнах зад волана да я разгледам. Толкова финна изработка и качествени материали дори Бентли няма. Много ама много изпипан автомобил. Усещането за фин лукс е уникално. Не знам какво е като возия или надеждност но интериора и екстериора определено къртят. На този етап не мога да си позволя подобен нов автомобил но определено смятам, че е сериозен конкурент на S-класата въпреки, че за мен това е златният стандарт.
ЗА момента Бмв 7 е ЕДИНСТВЕНАТА !!! лимузина с лазерни фарове,жест контрол и собствено паркиране.....какво има ЕС клас- два дисплея и интересен дизайн .....това е !
Технологията трябва да бъде не само качествена, надежна, НО И най важното ДОСТЪПНА!
Това е смисъла, да могат все повече хора да я употребят.
Да гледаш и да коментираш коли за милиони или за стотици хиляди левове е все едно да коментираш как ще скъсаш "г*за" на Мис Свят ако ти падне. :)
Малко тъпо ми се струва.;)
Съгласен съм, но за да достигне до нормалните хора, тя 1во трябва да мине през високия клас. Внедряването и разработването й отнема много пари и време и е нормално да дебютира в скъпите продукти - оттам производителите се учат и набират средства да оборудват и серийните коли. Коментарът ми беше към някои несъобразителни хора, които си мислят, че целия свят трябва за тях да работи.
Днес станах свидетел на една нелепа случка. БМВ 7 ново поколение се движи срещу мен, аз с опел астра х 2005 година си карам в коловозите в до един блок в Пловдив и спометатото от мен БМВ се опита да ми направи място да мина, тъй като беше влязал в забранената улица. Както и да е. БМВ-то струващо може би около 100 000лв. не успя да мръдне, след като спря. забуксува ние излязохме да го бутаме, но тъй като бяхме 2-ма а БМВ-то може би тон и 600кг. не успяхме да пребутаме. Попитах шофьора дали това ново БМВ няма някаква система за подобни ситуации. ТОй ми отговори с ярост в очите:
- Да има но явно е само за красота.
Започнахме всички да се смеем. Аз помръднах моята невзрачна пред това БМВ астричка, за да му помогнем да преодолее дълбоката (около 5 сантиметра пряспа-коловоз). ДОбутахме горкия човечец, като ни се притекоха още 2-ма на помощ. Той спря за да даде на зад и същата ситуация. Излезе от колата препсува няколко пъти, като спомена, че по рано пак са го бутали. Разказа ни и за предишния си автомобил Мерцедес. Отървал се от него, поради подобни причини. Каза че следващата му кола ще е Джип 4х4 от японска марка. Пожелахме си безаварийно каране и се разделихме.
По тоя ред на мисли. Зашо вообще марки като мерцедес и БМВ присътват в подобни класации не ми е ясно. Те не се научиха тия инженери, че автомобила трябва да е с предно или двойно движение. КОлите им колкото и да са луксозни и красиви (може би издържливи) все пак са и коли за каране, трябва да те закарат от точка А до точка Б а не да им се радваме в гаражите при подобни условия на околната среда.
Обърна ли внимание с какви гуми е БМВ-то? Защото аз съм се качвал до Белоградчишките скали със старо БМВ петица с нови румънски зимни гуми при десетина сантиметра сняг. Много гъзари карат с големи джанти и малки грайфери.
До задно: Само да ти обърна внимание,че на запад тия дето карат
скъпи лимузини , мат в гаража я скъп СУВ или джипка и в това време няма да ги видиш с кабриото,за разлика от тукашните "величия"
Колите които са показали са шедьоври, обаче какво ги греят гледащите.Най добри, по какви критерии..?Която и да ми дадат не бих я подкарал в София.Това са бижута ,а те не се хвърлят по улицата нали...Браво на дизайнерите,въпреки,че 2015 предложи още красавици,но вкус и компетентност рядка се покриват.
Абе кви са тия кенефи бе -бмв ,хонди алфи бе -- големи дарвета са .
Аз имам Голф 3 от 93 година и няма по яка кола от голф 3 .Дигал съм 165 км в час между Шумен и варна .Пилил съм гуми и няма по стабилна кола от Голфа троиката.Имам гараж и си го държа ватре.
Спорет мен това може да с екаже че е колата на 2015 годин.
КВИ ГЛУПОСТИ ПИШЕШ ТУК
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА ЛИ
НОВИТЕ БМВ ТА СА Х –ДРАЙВ И ВСИЧКИ ГО ЗНАЯТ
И КАКВИ 1 ТОН И 600КГ ТЕ СА НАД 2 ТОНА СЪС СИГУРНОСТ
КАРАЙ СИ АСТРИЧКАТА
КОЙТО МУ РАЗБИРА И ЗИМАТА СИ КАРА БЕЗ ПРОБЛЕМ
Колега, това какво предполагаш и какво е в действителност са две много различни величини. Само да отбележа, че карам само задно(5 бмв-та и то в момента) и досега не съм имал никакви проблеми. Вчера съм пътувал по тракия, също без грам проблем. НО, разликата е,че купувам 5 комплекта зимни(минал съм през Yokohama W903,Dunlop winter 3d,Goodyear ultragrip 8,Goodyear UltraGrip Performance, сега съм с Continental TS850, а на БМВ Ф11 535Д 2012 съм с Vredestein Wintrax Xtreme S-доста слаби,но ще ги потъркалям тази зима),понякога 8 комплекта летни гуми(Goodyear Eagle F1 asymmetric 2-само) и да ти кажа в допълнение,че под 130 000/годишно км не ги броя,че съм ги карал! Хайде, лека вечер и здрава 2016 година!
хахаха, като гледам сега в снега, половината с предно вече потрошили по една джанта в бордюрите, защото си мислят , че предното ги измъква като натиснат зверски газ и въртят волана както им дойде....да ама не....предното води винаги до недозавиване при слабо сцепление
класацията е
Най-добрите автомобили за 2015-а
за тебе ще пуснат една друга класация
за най луксозни
а хондата е там защото е добра
и другите са така добри
но безумно скъпи
хондата е 66 хиляди
http://www.honda.bg/?go=cars&p=civic_type_r
другите незнам колко са
не мога да броя до толкова
Не Гаварете Глупасти,-"предното недозавива,половината с предно вече потрошили по една джанта в бордюрите "и т.н.
Недозавива само с висока скорост и мръсна газ по завоите - на сняг кой ти кара така!
Само много скъпи зимни гуми на БМВета ,Мерцедеси и т.н. памагат,но не всегда!Тез коли са си опасни на сняг ,майстор познавач трябва а не Васик.
Вася -Не злобей Атанасова,не така :"ИСТИНАТА Е ЧЕ ЩЕ ГИ ГЛЕДАШ НА КАРТИНКА ОЩЕ 15Г ТЕЗИ БМВ та ",не ме познаваш- бъди по-мил Трол!
Недозавиване имаш на каквато и да е скорост с предно предаване, когато губиш сцепление. Научи си вече урока и спри да пишеш глупости. Нови, стари, скъпи, евтини гуми не помагат....набий си го в главата...КОГАТО ГУБИШ СЦЕПЛЕНИЕ! Още един пример... 3-ма батковци по 90кг на задната седалка на голфа, лоши предни амортисьори и пак имаш кола с предно, която наистина се движи само напред в завоите.
Някой коли от тоя клас имат и 4х4 версии, включително и БМВ 7-ма серия. И аз карам кола със задно задвижване ама никога не съм закъсвал. Най важното нещо са гумите и задкормилното устройство, ако едно от двете куца ще закъсва и на сухо.
Не памагат,глупасти,добрите гуми(съответно зимни/летни) са от най -голямо значение,тава са учи още в 6-ти клас=ти си го набий!
Неизправни коли не карам!
"Недозавиване имаш на каквато и да е скорост с предно..." - Пак Гавориш Глупасти,този път Галеми !!!
Набий си го в главата! Предно без сцепление = винаги на недозавиване с каквато и да е скорост, дори и при потегляне! И вземи го завърши този 6-ти клас!
Тъй като спора започна от моята публикация, искам да се извиня! Нямам нищо против коя да е кола. Проблема е, че съм професионален шофьор от 12 години минал съм през доста превозни средства. Предпочитам си предното задвижване. Такива термини като недозавиване няма! Истината е, че ако не умееш да караш ще закъсаш на правия път, и пак не винаги опира до начина на шофиране. Както искате го наречете, недозавиване, поднасяне, занасяне... С предно се случва да не успееш да завиеш пропорционално на ъгъла на колелетата, но със задно ще си караш на пред както и да завартиш волана през зимата. В интерес на истината съм бутал доста автомобили, също съм и закъсвал повече от десетина пъти. Няма нищо срамно в това. Кофти е, когато пръснеш една кутия пари за нещо, което те предава в момент, в който другите с по евтини атрибути се движат!
Колега, това са официални термини при професионалистите шофьори и пилоти на спортни автомобили по цял свят understeer = недозавиване, oversteer = презавиване. Нямат нищо общо с никакви пропорции , ъгли и т.н. Вместо да ви пиша романи просто седнете и прочетете причините за тези неща.
В друг контекст го написах, след изречението съм пояснил, какво имам в предвид! А и не ви прави чест, да поразровите из гугъл и чак след това да "хейтвате" както се казва. А и аз съм професионален шофьор на ТИР а не в рали състезанията!
Няма хейтване, просто тези термини наистина се употребяват от всички професионалисти. Преди да седна в офиса също имам сериозни километри като професионален шофьор.
Всъщност какво е предимството на задното задвижване пред предното и обратно? За зимният сезон е ясно при еднакви възможности и опит на шофьора. И друг въпрос: С какво задвижване са по-голямата част от рали автомобилите, състезаващи се във всякакви условия на пътя и сезони?
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Skier
10:40 04.01.2016
2 Jimmy
Коментиран от #3, #14, #24
10:45 04.01.2016
3 Миро
До коментар #2 от "Jimmy":
тук става дума за автомобилите излезли през 2015-а, къде намесваш С-класа?10:52 04.01.2016
4 бмв е61
Коментиран от #48
11:16 04.01.2016
5 Гостенин
Коментиран от #6, #10
11:18 04.01.2016
6 Едикой си
До коментар #5 от "Гостенин":
Не мислех, че някога ще прочета такъв коментар точно тук.Браво!
Наистина съревнованието между инженерите е движещата сила на нашия свят :)
12:30 04.01.2016
7 Иван Господинов
12:46 04.01.2016
8 до Ванчо
12:59 04.01.2016
9 Бмв знае как
13:56 04.01.2016
10 Никой
До коментар #5 от "Гостенин":
Докато тези технологии не са на тепсия пред Бай Ганьо за малко пари, няма как той да ги оцениКоментиран от #13, #32
14:34 04.01.2016
11 Первазов
15:14 04.01.2016
12 скъсания
15:15 04.01.2016
13 скъсания
До коментар #10 от "Никой":
Технологията трябва да бъде не само качествена, надежна, НО И най важното ДОСТЪПНА!Това е смисъла, да могат все повече хора да я употребят.
Да гледаш и да коментираш коли за милиони или за стотици хиляди левове е все едно да коментираш как ще скъсаш "г*за" на Мис Свят ако ти падне. :)
Малко тъпо ми се струва.;)
Коментиран от #20
15:19 04.01.2016
14 тъй
До коментар #2 от "Jimmy":
И каруцата можеш да я направиш луксозна, но автомобил никога няма да стане!16:14 04.01.2016
15 Ех
16:43 04.01.2016
16 Vasik Atanasova
Коментиран от #27
16:57 04.01.2016
17 диан
сложили наи скъпите коли и вече
наи хубави ми то много ясно
само хондата е сравнително достъпна
17:03 04.01.2016
18 ддд
защо му дават разхода
на климатика?
2.1
17:05 04.01.2016
19 киро
Коментиран от #29
17:11 04.01.2016
20 Никой
До коментар #13 от "скъсания":
Съгласен съм, но за да достигне до нормалните хора, тя 1во трябва да мине през високия клас. Внедряването и разработването й отнема много пари и време и е нормално да дебютира в скъпите продукти - оттам производителите се учат и набират средства да оборудват и серийните коли. Коментарът ми беше към някои несъобразителни хора, които си мислят, че целия свят трябва за тях да работи.Коментиран от #33
17:41 04.01.2016
21 Задно
- Да има но явно е само за красота.
Започнахме всички да се смеем. Аз помръднах моята невзрачна пред това БМВ астричка, за да му помогнем да преодолее дълбоката (около 5 сантиметра пряспа-коловоз). ДОбутахме горкия човечец, като ни се притекоха още 2-ма на помощ. Той спря за да даде на зад и същата ситуация. Излезе от колата препсува няколко пъти, като спомена, че по рано пак са го бутали. Разказа ни и за предишния си автомобил Мерцедес. Отървал се от него, поради подобни причини. Каза че следващата му кола ще е Джип 4х4 от японска марка. Пожелахме си безаварийно каране и се разделихме.
По тоя ред на мисли. Зашо вообще марки като мерцедес и БМВ присътват в подобни класации не ми е ясно. Те не се научиха тия инженери, че автомобила трябва да е с предно или двойно движение. КОлите им колкото и да са луксозни и красиви (може би издържливи) все пак са и коли за каране, трябва да те закарат от точка А до точка Б а не да им се радваме в гаражите при подобни условия на околната среда.
Коментиран от #31, #34
18:31 04.01.2016
22 cordel walker
18:33 04.01.2016
23 До Задно
Коментиран от #25
18:45 04.01.2016
24 cordel walker
До коментар #2 от "Jimmy":
Така е колега много добре си го написал.18:58 04.01.2016
25 Задно
До коментар #23 от "До Задно":
Не, нямах време да гледам гумите. Но се предполага, че човек с пари, би следвало да си купи качествени гуми.19:06 04.01.2016
26 oooooooo
20:27 04.01.2016
27 прост
До коментар #16 от "Vasik Atanasova":
Ами, то не е до харесване, а до усещане..Харесването е за комплексари, усещането е за ценители.
20:32 04.01.2016
28 дженев
скъпи лимузини , мат в гаража я скъп СУВ или джипка и в това време няма да ги видиш с кабриото,за разлика от тукашните "величия"
Колите които са показали са шедьоври, обаче какво ги греят гледащите.Най добри, по какви критерии..?Която и да ми дадат не бих я подкарал в София.Това са бижута ,а те не се хвърлят по улицата нали...Браво на дизайнерите,въпреки,че 2015 предложи още красавици,но вкус и компетентност рядка се покриват.
20:51 04.01.2016
29 999
До коментар #19 от "киро":
Защо бе Киро те в класацията са като евтини обувки за погребение .А ко те завали дъжд с тях оставаш бос!!21:07 04.01.2016
30 Румен Гумен
Аз имам Голф 3 от 93 година и няма по яка кола от голф 3 .Дигал съм 165 км в час между Шумен и варна .Пилил съм гуми и няма по стабилна кола от Голфа троиката.Имам гараж и си го държа ватре.
Спорет мен това може да с екаже че е колата на 2015 годин.
21:13 04.01.2016
31 Vasik Atanasova
До коментар #21 от "Задно":
КВИ ГЛУПОСТИ ПИШЕШ ТУКПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА ЛИ
НОВИТЕ БМВ ТА СА Х –ДРАЙВ И ВСИЧКИ ГО ЗНАЯТ
И КАКВИ 1 ТОН И 600КГ ТЕ СА НАД 2 ТОНА СЪС СИГУРНОСТ
КАРАЙ СИ АСТРИЧКАТА
КОЙТО МУ РАЗБИРА И ЗИМАТА СИ КАРА БЕЗ ПРОБЛЕМ
Коментиран от #35, #36
21:19 04.01.2016
32 Пий една бира
До коментар #10 от "Никой":
Дърдорко ,Пак ли се отваряш на технологии ?
Направо си навсякъде - да не си ТРОЛ мазен?
21:23 04.01.2016
33 Пий една боза
До коментар #20 от "Никой":
Дърди,Стига си давал акъл на всички,тролик!
Марш в пещерата!
21:27 04.01.2016
34 Антидърдорко
До коментар #21 от "Задно":
БРАВОООООО,Истината колега ,истината !!!Коментиран от #40
21:33 04.01.2016
35 АнтиТрол
До коментар #31 от "Vasik Atanasova":
Млъкни Трол,Гавориш глупасти!!!
21:35 04.01.2016
36 Румен Гумен
До коментар #31 от "Vasik Atanasova":
Не си прав,явно нищо не разбираш --никви бмвета само Голфа 3 е наи големата бегачка21:35 04.01.2016
37 ЗАдно
22:02 04.01.2016
38 до задното
Коментиран от #39
22:32 04.01.2016
39 ЗАдно
До коментар #38 от "до задното":
Каквото ти душа иска брат! Реалността е такава!23:10 04.01.2016
40 Vasik Atanasova
До коментар #34 от "Антидърдорко":
ИСТИНАТА Е ЧЕ ЩЕ ГИ ГЛЕДАШ НА КАРТИНКАОЩЕ 15Г ТЕЗИ БМВ та
и ТОЗИ ЗАДНОТО със НЯКОЛКО НИКА
ДЕТО СПАМИ ТУКА И СИ ИЗБИВА КОМПЛЕКСИТЕ
Коментиран от #49
03:33 05.01.2016
41 Този коментар е премахнат от модератор.
42 не ама да
Коментиран от #44, #45
08:29 05.01.2016
43 Нов чо
10:17 05.01.2016
44 Гост
До коментар #42 от "не ама да":
Момче ти това от автобуса ли го видя, че да говориш така за предното предаване? Май хич не си наясно за какво става въпрос.Коментиран от #46
10:41 05.01.2016
45 бмв е34
До коментар #42 от "не ама да":
евала колега поне един да им каже на тея смешни знаячи че предното не до завива все пак ама нали са големи10:44 05.01.2016
46 не ама да
До коментар #44 от "Гост":
да от оня автобус с предното надеждно предаване бе чадо!11:25 05.01.2016
47 marvel
13:07 05.01.2016
48 ддд
До коментар #4 от "бмв е61":
класацията еНай-добрите автомобили за 2015-а
за тебе ще пуснат една друга класация
за най луксозни
а хондата е там защото е добра
и другите са така добри
но безумно скъпи
хондата е 66 хиляди
http://www.honda.bg/?go=cars&p=civic_type_r
другите незнам колко са
не мога да броя до толкова
14:02 05.01.2016
49 Вай пак си сик
До коментар #40 от "Vasik Atanasova":
Вася и останалите на Задни задвижвания,Не Гаварете Глупасти,-"предното недозавива,половината с предно вече потрошили по една джанта в бордюрите "и т.н.
Недозавива само с висока скорост и мръсна газ по завоите - на сняг кой ти кара така!
Само много скъпи зимни гуми на БМВета ,Мерцедеси и т.н. памагат,но не всегда!Тез коли са си опасни на сняг ,майстор познавач трябва а не Васик.
Вася -Не злобей Атанасова,не така :"ИСТИНАТА Е ЧЕ ЩЕ ГИ ГЛЕДАШ НА КАРТИНКА ОЩЕ 15Г ТЕЗИ БМВ та ",не ме познаваш- бъди по-мил Трол!
Коментиран от #51
14:11 05.01.2016
50 Бхд БхД
Как да купувам кола за над 200х лв с заплата 1000лв с минуси
16:45 05.01.2016
51 не ама да
До коментар #49 от "Вай пак си сик":
Недозавиване имаш на каквато и да е скорост с предно предаване, когато губиш сцепление. Научи си вече урока и спри да пишеш глупости. Нови, стари, скъпи, евтини гуми не помагат....набий си го в главата...КОГАТО ГУБИШ СЦЕПЛЕНИЕ! Още един пример... 3-ма батковци по 90кг на задната седалка на голфа, лоши предни амортисьори и пак имаш кола с предно, която наистина се движи само напред в завоите.Коментиран от #55
16:52 05.01.2016
52 СССР
17:09 05.01.2016
53 honda
22:35 05.01.2016
54 Мементо
23:43 05.01.2016
55 Вай не вай да
До коментар #51 от "не ама да":
Неа мада,Не памагат,глупасти,добрите гуми(съответно зимни/летни) са от най -голямо значение,тава са учи още в 6-ти клас=ти си го набий!
Неизправни коли не карам!
"Недозавиване имаш на каквато и да е скорост с предно..." - Пак Гавориш Глупасти,този път Галеми !!!
Коментиран от #56
11:16 06.01.2016
56 не ама да
До коментар #55 от "Вай не вай да":
Набий си го в главата! Предно без сцепление = винаги на недозавиване с каквато и да е скорост, дори и при потегляне! И вземи го завърши този 6-ти клас!11:40 06.01.2016
57 Задно
Коментиран от #58
19:46 06.01.2016
58 хис
До коментар #57 от "Задно":
Колега, това са официални термини при професионалистите шофьори и пилоти на спортни автомобили по цял свят understeer = недозавиване, oversteer = презавиване. Нямат нищо общо с никакви пропорции , ъгли и т.н. Вместо да ви пиша романи просто седнете и прочетете причините за тези неща.Коментиран от #59
20:15 06.01.2016
59 Задно
До коментар #58 от "хис":
В друг контекст го написах, след изречението съм пояснил, какво имам в предвид! А и не ви прави чест, да поразровите из гугъл и чак след това да "хейтвате" както се казва. А и аз съм професионален шофьор на ТИР а не в рали състезанията!20:40 06.01.2016
60 Задно
Коментиран от #61
20:42 06.01.2016
61 хис
До коментар #60 от "Задно":
Няма хейтване, просто тези термини наистина се употребяват от всички професионалисти. Преди да седна в офиса също имам сериозни километри като професионален шофьор.22:01 06.01.2016
62 Някой
23:10 07.01.2016
63 георги
14:51 08.01.2016
64 c16xe
15:10 10.01.2016
65 300шила300шилета
14:53 11.01.2016