Стари, но много бързи коли

Въпреки драконовските мерки за екология, автомобилните производители продължават да се стремят да правят, най-бързите и най-мощни коли, защото те винаги се харесват от публиката. За мнозина обаче автомобилите от близкото минало си остават т.нар. "истински коли", а сред тях също има изключително бързи модели. За феновете на течението "old school" сме подбрали няколко стари, но много бързи коли. Ето ги.

GMC Syclone

Това е един от най-бързите пикапи в историята, който няма аналог и в съвременното автомобилостроене. През 1991 година специалистите сравняват ускорението на Syclone със суперкари от рода на Corvette и даже Ferrari. Преценете сами: мощност 280 конски сили, максимален въртящ момент 475 Нм и ускорение от място до 100 км/ч., което е равно на 5.3 секунди.

TVR Cerbera

Безобидното на външен вид класическо английско купе се появява на бял свят в средата на 90-те години на миналия век. Под тази външност обаче се крият двигатели с работен обем от 4 до 4.5 литра. Най-мощната версия на TVR Cerbera ускорява от 0 до 100 км/ч за 4 секунди, а максималната и скорост е 310 км/ч.

Bugatti EB110

Този модел, произвеждан от 1991 до 1995 година, има ярко изразени италиански корени. След спирането на модела компанията обявява банкрут, но суперкарът EB110 има уникални динамични характеристики. С мощност от 612 коня, това купе ускорява до 100 за 3.2 секунди. Един интересен факт е, че когато великият Михаел Шумахер става световен шампион за първи път, той си купува такова Bugatti, като го кара в продължение на 10 години.

Jaguar XJ220

Въпреки своята солидна възраст, тази кола е смятана за най-бързия Jaguar в историята на марката. Разполага с V-образен битурбо шестцилиндров двигател, притежаващ мощност от 542 конски сили. Ускорението му от място до 100 км/ч. е равно на 3.2 секунди, а максималната скорост е 343 км/ч. - постижение, което през 1992 година дава на XJ220 приза "Най-бърз сериен автомобил в света".

Vector W8

Необичайният американски автомобил е създаден, следвайки аерокосмически технологии. В салона му има рекорден брой бутони на единица площ. През периода 1990 - 1993 година от този модел са пуснати 22 екземпляра. Vector W8 ускорява от 0 до 100 км/ч. за 3.8 секунди, но колата има един фабричен недостатък. Снабдена е с тристепенна автоматична скоростна кутия, която не и позволява да развива много висока скорост.

Shelby Cobra

В своето трето поколение, произвеждащо се от 1965 до 1967 година, този 1068 килограмов роудстър е можел да се купи със седемлитров V-образен осмак от Ford. Така оборудвано лекото купе без проблем достига максимална скорост от 298 км/ч. Заради по-тежкия мотор обаче тази Shelby Cobra не може да се похвали с върхово ускорение от място.

Ferrari F40

F40 е последният автомобил, одобрен лично от Енцо Ферари. Той се произвежда от 1987 до 1992 година и за този период се счита за най-бързото, най-мощното и най-скъпото Ferrari. F40 разполага с мощност от 478 коня, които му помагат да ускори от 0 до 100 км/ч за 3.8 секунди. Максималната му скорост е 324 км/ч.

Porsche 959

Битурбо, предаване на момента и към четирите колела и 3.6 секунди до 100. През 80-те години на миналия век това е чудовищно бързо, а дори и по днешните стандарти е предостатъчно за 959 да бъде причислено към новите суперкари.

McLaren F1

Признат за супер колата на ХХ век, днес на F1 могат да се опрат малцина суперкари. Като изключим Bugatti Veyron, Koenigsegg, SSC Ultimate Aero TT и Hennessey Venom GT всички останали все още има какво да научат от "Стария британец" Със "сърце" от BMW F1 се превръща в най-бързата серийна кола за онези години, при това трябва да се има предвид, че двигателят е атмосферен.