ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Когато една кола трябва да е евтина (преди всичко), то обикновено й липсва чар. На пазара в Индия тя трябва да се конкурира с местния шедьовър Тата Нано, която е доста достъпна, но и много по-евтино направена. Така че, WV ми се струва че предлагат много кола за тези пари. Направо си е премиум клас. Не ги мисли много. Винаги са правили отлични автомобили а и са имали правилна стратегия за пазарите.
Просто няма как нещо да се харесва на всички
Егатииии и ладата!,,Тази кола е почти толкова извратена колкото Фиат мултипла.Да им е честита на новите собственици.Аз ще си карам автомобила 3-та ръка пък нека някои си мислят че гроздето било кисело.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Този коментар е премахнат от модератор.
2 Жо
Типично за wv 0% чар....
Коментиран от #4
13:08 03.02.2016
3 Стоян Стоянов
13:12 03.02.2016
4 Владо
До коментар #2 от "Жо":
Когато една кола трябва да е евтина (преди всичко), то обикновено й липсва чар. На пазара в Индия тя трябва да се конкурира с местния шедьовър Тата Нано, която е доста достъпна, но и много по-евтино направена. Така че, WV ми се струва че предлагат много кола за тези пари. Направо си е премиум клас. Не ги мисли много. Винаги са правили отлични автомобили а и са имали правилна стратегия за пазарите.Просто няма как нещо да се харесва на всички
22:23 03.02.2016
5 опсмопсус
23:37 03.02.2016
6 Баба ти
05:31 04.02.2016