Феникс

Автомобилите на Bucciali с право се смятат за едни от най-редките в света. Днес никой не се наема да определи точния брой на произведените коли от тази изключителна марка, а дълги години дори се смяташе, че няма запазени екземпляри. Чак през 1991 г. на аукцион на Chrustie’s в Пебъл бийч, Калифорния, изненадващо се появява напълно окомплектован може би най-забележителното творение на Алберто Бучиали и брат му Пол-Алберт.

TAV-8 предизвиква фурор на Парижкия автосалон през 1930 г. с уникалното си предно предаване и огромния макет на 16-цилиндров двигател. Там колата моментално обсебва първия си собственик Жорж Рур. Доставят му я с дванайсетцилиндров безклапанов двигател от Voisin и абсолютно зашеметяваща каросерия седан на Saoutchik. Уникалното купе получава името Fleche D''Or (златна стрела) и впечатлява с пропорциите си дори днес. Детайли като радиатора във формата на стол, фаровете Grebel, грамадната дължина и ниското разположение на пътническия отсек въздействат все така хипнотично.

Bucciali TAV8-32 Saoutchik Fleche D''Or обаче има твърде нерадоства съдба. Следващият собственик на шедьовъра Граф дьо Риво буквално го разчленява. Недоволен от сложната поддръжка на безклапановия двигател и предното предаване, благородникът решава да монтира каросерията на своето Bugatti Type 46, съсипвайки едновременно два фантастични автомобила. Със задноприводна трансмисия и предаване кепуто на Saoutchik седи доста по-високо и се налага дори да бъдат изработени нови калници, което осакатява дизайна.

Слава Богу през 70-те години оригиналният двигател и каросерията са събрани отново. Налага се възпроизвеждане на шасито от бял лист хартия и изработка на нови калници по визуални впечатления от снимки, както и повторна изработка на много от частите. След близо две десетилетия реставрация обаче Bucciali TAV8-32 Saoutchik Fleche D''Or се връща на автомобилната сцена в почти оригинален вид. Миналата година този възхитителен автомобил дебютира официално в напълно завършено състояние на конкурса за елегантност в Пебъл бийч.