ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Малка подробност- става дума за Grand National eXperimental, или GNX.
Buick даванзанижени данни за мощността която е към 300к.с.
Четвърт миля отнема 12,7 сек. което за времето си е било от ранга на суперколите.
*Жигулата на Гошо Карбуратора и тя беше някъде 12 сек.
Едните са били свободни да правят каквото си искат с много пари, а другите партията е нареждала какво да правят с малко пари.
Нещо не ми се вида справедливо това твойто скалъпено сравнение...
Прочети за Москвич С-серия.
Вече готова кола(проведени тестове, готов прототип, тъкмо да почнат производство и аха...) бива спряна защото на някого му било хрумнало че всички коли в СССР трябвало да са с предно.
Имали си министерство на автомобилната промишленост.
Всичкото копиране се е случвало за да се спестят пари за оръжие.
Това е.
Не че не са могли, просто не са искали. Не им е бил такъв фокуса.
А иначе днешните немски произведения не са и на 10% това за което някои хора ги мислят- Пред-последно поколение спринтер ръждясва, дава грешки, пуши и за капак на всичко джантите се пукат(оригинални на мерцедес).
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Ал Купоне
Коментиран от #2
12:39 08.04.2017
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 бай Иван
Buick даванзанижени данни за мощността която е към 300к.с.
Четвърт миля отнема 12,7 сек. което за времето си е било от ранга на суперколите.
*Жигулата на Гошо Карбуратора и тя беше някъде 12 сек.
15:27 08.04.2017
4 Мемфис
Красота, лукс,мощност , дизайн.......
А ушанките тогава " зделваха" Запорожката!
Коментиран от #6
16:48 08.04.2017
5 Shmeker
16:59 08.04.2017
6 бай Иван
До коментар #4 от "Мемфис":
Едните са били свободни да правят каквото си искат с много пари, а другите партията е нареждала какво да правят с малко пари.Нещо не ми се вида справедливо това твойто скалъпено сравнение...
Коментиран от #7
20:24 08.04.2017
7 Замислен
До коментар #6 от "бай Иван":
Прав си бай Иване! Но и с малко пари имаш две възможности - да направиш нещо по-грозно или по-красиво.Коментиран от #8
21:22 08.04.2017
8 бай Иван
До коментар #7 от "Замислен":
Прочети за Москвич С-серия.Вече готова кола(проведени тестове, готов прототип, тъкмо да почнат производство и аха...) бива спряна защото на някого му било хрумнало че всички коли в СССР трябвало да са с предно.
Имали си министерство на автомобилната промишленост.
Всичкото копиране се е случвало за да се спестят пари за оръжие.
Това е.
Не че не са могли, просто не са искали. Не им е бил такъв фокуса.
А иначе днешните немски произведения не са и на 10% това за което някои хора ги мислят- Пред-последно поколение спринтер ръждясва, дава грешки, пуши и за капак на всичко джантите се пукат(оригинални на мерцедес).
00:19 09.04.2017
9 гост
Коментиран от #10
01:33 09.04.2017
10 бай Иван
До коментар #9 от "гост":
Препоръчвам ти да погледнеш ревюта на новите модели на Лада. От западните държави.Иначе си имат и телефони.
Коментиран от #11
12:32 09.04.2017
11 Фюрера
До коментар #10 от "бай Иван":
Здравей стари комунисте, да живее диктатурата.16:48 10.04.2017
12 Гост
11:50 11.04.2017