Abarth

Историята на скорпиона от емблемата на Abarth е доста банална. Просто Карло Абарт е роден под този зодиакален знака.

На 15 ноември миналата година бе отбелязана стогодишнината от рождението на човека, чието име за мнозина се е превърнало в синоним за скорост. Роден във Виена, той живее на Апенините и остава в сърцата на феновете като истински италианец. Родителите му го кръщават Карл Алберт, но той сам започва да се нарича Карло Алберто, като на света е известен най-вече със своята фамилия - Абарт.

В младежка възраст Карло се увлича по мотоциклетите и след като става инженер, постъпва на работа в компанията Thun Motors. Именно там той започва кариерата си на състезател, но през 1938 година тежка катастрофа го изпраща в болница и прекратява спортните му амбиции.

През 1949 година вече поулегналият Карло основава в Торино предприятието Abarth & C., а дейността му е свързана с изработка на ауспуси. Съседството със завода на FIAT и любовта на Карло към високите скорости си казват своето и много скоро той се захваща с дребносерийно производство на спортни коли на основата на автомобили FIAT. Всенародната любов обаче става реалност, когато Карло тунингова моделите 500 и 600, като по този начин ги приобщава към автомобилния спорт. Евтината и същевременно бърза и надеждна кола прави фурор и поръчките валят една след друга. Тогава Абарт започва да предлага отделни китове за доработка, като това го превръща в един от основателите на съвременния тунинг. Най-големият му успех става факт през 1971 година, когато на бял свят се появява Autobianchi A112 Abarth. През същата тази година концернът FIAT купува компанията Abarth и от този момент емблемата със скорпиона се превръща в лого на спортното подразделение на италианската марка. Самият Карло работи известно време като директор във фирмата, но не след дълго напуска и се завръща в родната Виена. Причината и досега не е известна - дали заради напредналата му възраст или заради закриването на спортната програма от страна на FIAT. Най-успешният проект на Abarth, вече под шапката на FIAT, остава “вълкът в овча кожа” 131 Abarth. Този автомобил печели рали шампионатите през 1977, 1978 и 1980 година. Последната спортна машина е Lancia 037 Abarth. През 2007-а обаче италианският концерн възроди емблемата със скорпиона, а с появата на новия модел 500 кръгът бе затворен.

Карло Алберто Абарт умира на 24 октомври 1979 година в родния си град, пак под знака на скорпиона.

Радославъ Славчевъ