ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Нормално е, да е Соларис-особенно първото им поколение..--съотношението цена-качество е най-сбалансирано.Като се има предвид суровите климатични условия в Русия-хич не се учудвам че корееца е лидер. Учудваме само позицията на ФВ -просто защото в Швеция имах куриозен случай с Пасат СС-- беше адски студ -42 градуса и въпреки че Пасата имаше система Вебасто и беше нов-на 8 месеца не запали. Обърнах се към дилара от който е купен,взеха Пасата и в технологичният бокс. Въртяха се три часа и нищо. Тогава дойде един беларусец и каза,че Пасата от този модел има защита и не пали когато е повече от -36 градуса.Всички останаха като гръмнати от факта,че на кола която се продава в Скандинавия е поставена такава защита. Не искаха да я махнат и аз при едно пътуване в Санк-Петербург при офицялният дилър я махнах.
за хюндая не го рекламирайте, моля ви... седнете отпред и таблото където е скоростния лост по средата го хванете с 2 ръце и пробвайте да го разклатите да видите как се шляят наляво надясно пластмасите... дръжките на вратите са същата история.. айде представете си го след време това като изтънеят пластмасите... плюс това избора за този ценови сегмент изобщо не е малък... шкоди, дачии, ренота, дори нисаните и тойотките леееко покарани са си удоволствие... а ако ви се търси запазен премиум втора ръка избора е повече от голям...
308 не е никак лоша по принцип, само като изключим някои пластмаси двигателя и всичко си ми е наред... ползвам я от 2009 освен да махна ДПФ-а никакви проблеми не съм имал - пълна кожа, автоматик с перки (робот), чистачки фарове автоматични ксенонови... блутут... екстри бол и не съм дал купища пари.. добре си е колата
За другите руски градове, не знам, но в Москва има доста Тойота Камри, харесват я тази кола руснаците. Също така много карат Ауди 4 и Хюндай I40...Има и други марки, разбира се, но общо взето това ми се е набило в очите
интересно как така киа е там при положение че при нея бол дефекти един познат е карал соната и ми каза да бягам далече от тая много дефекти само в сервиза седи проблемна електроника то нормално като крадат ама не както трябва така става по принцип само немските за мен лично са най- добре и то конкретно бмв и ауди някой от модели им по точно а8 да кажем д3 и д4
И какво ни интересуват руснаците коя кола била най-надеждна??? Защо не пишете според испанците коя е? Или пак облъчването започна. Трябва да се пише за Русия, руснаците, матрьошките, рублите и ушанките. Аман!
Имаш плюс от мен,Путин през 2007 год.в Санкт-Петербург откри завод на Toyota..сглобяват се Camry и Rav4,главно за Россия и бившите съветски републики и е нормално да харесват Тойота.
Абе,болшевик,какви са тези манипулирани статистики!?Разбира се,премълчахте Лада,Волга....умишлена конспирация,за да прикриете възможноста,Ладата по примера на трансформърс,да превръща вСухой!
И защо не летите на Ту,Ил....а изкупихте старитеДжамбо и Боинг....
мразя седан. толкова е нефункционално. нещо по-обемно и почваш да се почесваш умно и да търсиш транспорт. комби или ван това е истината. и какъв престиж с 10 годишен хюндай??? здрави са, факт и вдигнаха нивото много заедно с киа, но са си коли за масова употреба, то това е и сегмента за който се борят.
еми, Ил, Ту, Ан - не ги пускат по западните летища. Мнооого, много шумни и постоянно им тече гориво и масло по пистите. Кой ще търпи такива мизерни самолети?
другарите не отговарят на такива въпроси,щото за тях тва е капиталистическа пропаганда.те самите карат лади ,имали са мерцедеси ама ладите били по-стоиностни и се отказали от мерцедесите.
Даже и в Русия най-надежната е VW .
Само немците могат да правят коли ,добре ,че дадоха някой друг инженер на Кия и Хюндай та да им замязат кошниците на коли.
Защото информацията от Русия е най-достоверна.И по автомобилизъм,и по риболовни техники ,и по пчеларство и др. В тези неща само от там,от руски форуми си черпя информация-друг никъде няма да ти каже,уверявам те...!
Да,по принцип, когато става дума за нови автомобили,е възможно да се продават такива версии,съобразени за местните условия.А в Русия,там имат повече пари от нас и колите са основно нови,от магазина, докато у нас са основно втора (или по-скоро трета) употреба,от Западна Европа и няма как да са съобразени с българските условия! Това е разликата,но все пак ,гореписалият колега е прав,че за нас е по-добре да черпим опит и статистика от руски проучвания,поради по-близките условия (поне пътни такива,де -не климатичните).
Не бързай.Точно Jetta 1,4tsi до 80 000км.два пъти в бокса,плюс оставяне на пътя.Един път инжектори и след това великото dsg.Точно в Москва.Човека ми е приятел и няма да ме лъже.Сега кара....Пасат.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Румен
13:08 10.05.2018
2 вижся
13:43 10.05.2018
3 Алексей
Коментиран от #4
13:47 10.05.2018
4 408
До коментар #3 от "Алексей":
308 не е никак лоша по принцип, само като изключим някои пластмаси двигателя и всичко си ми е наред... ползвам я от 2009 освен да махна ДПФ-а никакви проблеми не съм имал - пълна кожа, автоматик с перки (робот), чистачки фарове автоматични ксенонови... блутут... екстри бол и не съм дал купища пари.. добре си е колатаКоментиран от #14
13:53 10.05.2018
5 ......
Коментиран от #8
13:54 10.05.2018
6 бмв е39
Коментиран от #25
14:02 10.05.2018
7 Геша
Коментиран от #9, #22
14:06 10.05.2018
8 селянин
До коментар #5 от "......":
Имаш плюс от мен,Путин през 2007 год.в Санкт-Петербург откри завод на Toyota..сглобяват се Camry и Rav4,главно за Россия и бившите съветски републики и е нормално да харесват Тойота.Коментиран от #13
14:34 10.05.2018
9 фсдфсф
До коментар #7 от "Геша":
Интересува ни понеже в Русия са същите скапани пътища, та да преценим и ходовата частКоментиран от #10
15:15 10.05.2018
10 Бай Хой
До коментар #9 от "фсдфсф":
Имай предвид, че автомобилите които се продават в РФ са специално пригодени към инфратруктурата и климатичните услови, а не са нов внос от Германия!Коментиран от #23
15:49 10.05.2018
11 123;)
И защо не летите на Ту,Ил....а изкупихте старитеДжамбо и Боинг....
Коментиран от #17
16:16 10.05.2018
12 onlyhonda
16:18 10.05.2018
13 Гражданин
До коментар #8 от "селянин":
Искате да кажете че Тойота са отворили завод в Санкт Петербург, а Путин е присъствал на откриването?16:49 10.05.2018
14 qwerty
До коментар #4 от "408":
Това ги имаше моят мерцедес С320SW модел 2002 година, американски изпълнение, че и разпознаваше настройките на 2-та ключа. :)Коментиран от #24
17:14 10.05.2018
15 СССР
Коментиран от #20
17:26 10.05.2018
16 др ой пърди
17:27 10.05.2018
17 ооооооо
До коментар #11 от "123;)":
еми, Ил, Ту, Ан - не ги пускат по западните летища. Мнооого, много шумни и постоянно им тече гориво и масло по пистите. Кой ще търпи такива мизерни самолети?17:40 10.05.2018
18 Мазда
19:41 10.05.2018
19 qqqqqq
21:30 10.05.2018
20 стоян георгиев
До коментар #15 от "СССР":
другарите не отговарят на такива въпроси,щото за тях тва е капиталистическа пропаганда.те самите карат лади ,имали са мерцедеси ама ладите били по-стоиностни и се отказали от мерцедесите.23:13 10.05.2018
21 ВАГ
Само немците могат да правят коли ,добре ,че дадоха някой друг инженер на Кия и Хюндай та да им замязат кошниците на коли.
Коментиран от #26
23:20 10.05.2018
22 един от всички
До коментар #7 от "Геша":
Защото информацията от Русия е най-достоверна.И по автомобилизъм,и по риболовни техники ,и по пчеларство и др. В тези неща само от там,от руски форуми си черпя информация-друг никъде няма да ти каже,уверявам те...!23:34 10.05.2018
23 един от всички
До коментар #10 от "Бай Хой":
Да,по принцип, когато става дума за нови автомобили,е възможно да се продават такива версии,съобразени за местните условия.А в Русия,там имат повече пари от нас и колите са основно нови,от магазина, докато у нас са основно втора (или по-скоро трета) употреба,от Западна Европа и няма как да са съобразени с българските условия! Това е разликата,но все пак ,гореписалият колега е прав,че за нас е по-добре да черпим опит и статистика от руски проучвания,поради по-близките условия (поне пътни такива,де -не климатичните).23:41 10.05.2018
24 408
До коментар #14 от "qwerty":
да, добри са тия трилъчки :)09:48 11.05.2018
25 Max
До коментар #6 от "бмв е39":
Още един коментар на зомбиран псевдо немски фен, на когото един познат му бил казал кои коли стават и кои не. Ей, аман от "разбирачи" и хейтъри!11:24 11.05.2018
26 Язе
До коментар #21 от "ВАГ":
Не бързай.Точно Jetta 1,4tsi до 80 000км.два пъти в бокса,плюс оставяне на пътя.Един път инжектори и след това великото dsg.Точно в Москва.Човека ми е приятел и няма да ме лъже.Сега кара....Пасат.18:51 11.05.2018
27 Субарист
19:06 11.05.2018
28 Гост2
03:59 13.05.2018