ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Първоначално реших, че е шега, но после го открих и в британската преса. Брониран автомобил с двулитров дизел )))) Следва бронирана Дачия с 1.5D и икономичен брониран Форд с 1.0
По отношение на нормалния вариант, мой приятел кара вече трети супърб купен от еуратек. Всеки от трите го оставяше някъде извън България още на първите 30000 км. Помпи, алтернатори, блокирал двигател и забравих вече какво още беше. Така и не разбрах, защо продължава да си ги купува и да твърди, че горе долу бил доволен. Вероятно, защото преди това имаше два пасата.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 вес
18:13 29.05.2018
2 Щогода
18:24 29.05.2018
3 Natovec
06:45 30.05.2018
4 123
Коментиран от #5
16:08 30.05.2018
5 вече с новия супърб
До коментар #4 от "123":
Аз пък карам вече трета шкода и не съм имал никакви проблеми - 2 години и половина съм със Съпърб бензин 51000 км няма грижи!10:32 31.05.2018